Rohkem pinke on vaidlustatud: 83 % Viini reisijatest on rahulolematu!

Rohkem pinke on vaidlustatud: 83 % Viini reisijatest on rahulolematu!

Schönbrunn, Wien, Österreich - Sõna olukorra kohta Viini metroojaamades: pidevalt positiivse reageerimisega 83 protsenti teatas Viini selgelt, et soovitakse rohkem istekohti avalikes liiklusjaamades. See leid pärineb veebiküsitlusest meinzirk.at , mis ületab nende üle 1,100. See sündmus on eriti ajakohane, kuna U4 Stop Schönbrunn, turistide suurenenud kontaktpunkt, pidi hiljuti ilma pinkideta aega tegema.

Eriti seal, kus rändurid ootavad pikka päeva lossi aedades või pärast keskuse reisi, esitasid paljud küsimuse, kus nad võiksid istuda. Eriti vanemad inimesed, aga ka pered ja liikuvuse tõttu kannatanud inimesed kannatasid istekohtade puudumise tõttu. Viini liinid teatasid, et need pingid eemaldati turvalisuse huvides, kui on oodata kõrge visiidi visiiti. Fakt, mis lahendati võimalikult kiiresti, sest Schönbrunni pingid on nüüd üles seatud.

istekohad ja liikuvus

Statistika näitab, et vaid 10 protsenti küsitletutest usub, et istevõimaluste arv on piisav. Praegu on Viini transpordivõrgus umbes 2100 ootemaja ja umbes 1200 täiendavat pinki. Uute hoonete või renoveerimise korral kontrollitakse pinkide paigaldamise võimalust regulaarselt, nagu Viini read ütlevad. Need otsused sõltuvad suuresti ka kohalikest tingimustest.

Teine aspekt, mida arutelus ei tohiks unustada, on juurdepääsetavus. Austria teadusühingu liikuvuse avaldatud giid föderaalse liikuvusministeeriumi nimel keskendub ühistranspordi barjäärivabale kujundamisele. See juhend, mis jaguneb seitsmeks osaks, analüüsib õigusraamistikutingimusi, kasutajarühma nõudeid ja ühistranspordi sagedasi tõkkeid, et pakkuda ekspertidele väärtuslikku tuge kavandamisel ja planeerimisel. Meie aadressil bmimi.gv.at Tervitage sellist algatust, kuna see tagab, et kõik reisijad kogevad rohkem lohutust ja probleeme, nagu näiteks U4 jaamas, ei muutu U4 -s nagu U4 -s.

tee tulevikuni

Viini jooned rõhutavad, et peamine prioriteet on nii turvalisus kui ka reisijate mugavus. Istumisvõimaluste regulaarne ülevaade ja kohandamine on samm õiges suunas. Aga kuidas on juurdepääsetavusega? Praegu vaatab seda läbi Austria teadusliku seltsi "tõkevabaduse töörühm", et tagada siin pidev paranemine.

Ajal, mil suurenenud huviga ühistranspordi laiendamine näitab oma häälega, et täiendavad pankurid metroojaamades ja peatustes pole mitte ainult mugavus, vaid ka vajadus parema ühistranspordi järele. Hea samm Viini liikuvuse jaoks!