Flere bænke udfordret: 83 % af de wiener rejsende er utilfredse!

Flere bænke udfordret: 83 % af de wiener rejsende er utilfredse!

Schönbrunn, Wien, Österreich - Et ord om situationen på Wien's metrostationer: Med en konsekvent positiv reaktion på 83 procent signaliserede wiener tydeligt, at der ønskes flere siddepladser på offentlige trafikstationer. Denne konstatering kommer fra en online undersøgelse af meinzirk.at , hvor over 1.100 personer har udtrykt deres mening. Begivenheden er især ajour, da U4 Stop Schönbrunn, et øget kontaktpunkt for turister, var nødt til at få tid for nylig uden bænke.

Især hvor rejsende venter på en lang dag i slothaven eller efter en tur til centrum, stillede mange spørgsmålet om, hvor de kunne sætte sig ned. Især ældre mennesker såvel som familier og mobilitetsbegrænsede mennesker led af manglen på siddepladser. De wiener linjer annoncerede, at disse bænke blev fjernet af sikkerhedsmæssige årsager, hvis der kan forventes et højt besøg på besøget. En kendsgerning, der blev løst igen så hurtigt som muligt, fordi bænkerne i Schönbrunn nu er blevet oprettet.

siddepladser og mobilitet

Statistikken viser, at kun 10 procent af de adspurgte mener, at antallet af siddemuligheder er tilstrækkeligt. Der er i øjeblikket omkring 2.100 ventende huse og omkring 1.200 ekstra bænke i Wien Transport Network. I tilfælde af nye bygninger eller renoveringer kontrolleres muligheden for at installere bænke regelmæssigt, som de wiener linjer siger. Disse beslutninger afhænger også stærkt af de lokale forhold.

Et andet aspekt, som ikke skal glemmes i diskussionen, er tilgængeligheden. En guide, der er udgivet af Mobiliteten for det østrigske forskningssamfund på vegne af det føderale mobilitetsministerium, fokuserer på barrieren -fri design af offentlig transport. Denne vejledning, der opdeles i syv dele, analyserer juridiske rammer, brugergruppekrav og hyppige barrierer i offentlig transport for at tilbyde eksperter til værdifuld støtte i design og planlægning. Vi på bmimi.gv.at Velkommen sådan initiativ, fordi det sikrer, at alle rejsende oplever mere komfort og problemer, som ved U4 -stationen ikke bliver hverdagens liv.

vejen til fremtiden

De wiener linjer understreger, at både sikkerhed og passagerers komfort er højeste prioritet. Den regelmæssige gennemgang og tilpasning af siddemulighederne er et skridt i den rigtige retning. Men hvad med tilgængelighed? Dette revideres i øjeblikket af "arbejdsgruppen om barrierefrihed" i det østrigske videnskabelige samfund for at sikre kontinuerlige forbedringer her.

I en tid, hvor udvidelsen af ​​offentlig transport af øget interesse, viser den wieneriske befolkning med sin stemme, at yderligere bankfolk i metrostationerne og ved stop ikke kun er trøst, men et behov for bedre offentlig transport. Et godt skridt for Wiens mobilitet!