Haven van Wenen viert recordwinsten en miljoeneninvesteringen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

De haven van Wenen zal in 2024 een recordomzet van 58,8 miljoen euro boeken en plant investeringen om de duurzaamheid en het concurrentievermogen te vergroten.

Hafen Wien verzeichnet 2024 Rekordumsatz von 58,8 Mio. Euro und plant Investitionen zur Steigerung von Nachhaltigkeit und Wettbewerbsfähigkeit.
De haven van Wenen zal in 2024 een recordomzet van 58,8 miljoen euro boeken en plant investeringen om de duurzaamheid en het concurrentievermogen te vergroten.

Haven van Wenen viert recordwinsten en miljoeneninvesteringen!

DeHaven van Wenenheeft het boekjaar 2024 met indrukwekkende cijfers afgesloten. Zoals de Economische tijd gerapporteerde omzet van58,8 miljoen eurogegenereerd, wat een stijging betekent ten opzichte van het voorgaande jaar. Daarnaast steeg het bedrijfsresultaat met4,3 procentop ongeveer9,1 miljoen euroworden verhoogd. Dit spreekt voor een positieve economische ontwikkeling van de haven, die wordt beschouwd als een centraal aanspreekpunt voor internationale handels- en transportroutes, vooral voor de Noordzeehavens.

DeWenen Holdingheeft zwaar geïnvesteerd in de toekomst van de haven. Rondom21 miljoen eurostroomde naar projecten om het concurrentievermogen en de duurzaamheid te bevorderen. De financiële en economische gemeenteraadslidBarbara Novakbenadrukte het belang van de haven voor de voorzieningszekerheid van Wenen en kondigde aan dat verder...10 miljoen euroEr moet worden geïnvesteerd in de ontwikkeling van de infrastructuur en de digitalisering. Deze maatregelen zullen de positie van de haven verder versterken en haar aantrekkelijkheid als logistiek knooppunt vergroten.

Groei en innovatie

Er zijn momenteel ongeveer200 bedrijvenvestigde zich rond5.000 banenaanbod. Dit cijfer laat zien hoe belangrijk de haven is voor de economie van Wenen. Vooral de ontwikkeling van de overslag was bemoedigend: de overslagactiviteit in de haven van Freudenau nam toe55 procent, de waterzijde omhult zelfs ongeveer200 procent. In 2024 waren de vrachthavens Lobau, Albern en Freudenau in totaal1.044.000 tonGoederenbehandeling, een stijging van6,8 procentkomt overeen.

De dochterondernemingWenenContboekte ook opmerkelijk succes. Uw omzet groeide met5 procentop20,3 miljoen euro, gepaard gaande met een toename van het aantal afgehandelde containereenheden470.000. Vooral de containerreparatiesector groeide39 procent.

Een volgende stap richting digitalisering is het nieuweRails OCR-poortprojectdat bedoeld is om de afhandeling van containertreinen te verbeteren. Vanaf 2024 staan ​​ook alle voertuigen op de terminalHVO 100 brandstofgeëxploiteerd, wat de duurzaamheid van de operatie vergroot. Het fotovoltaïsche systeem werd ook uitgebreid, zodat nu25 procentom aan de elektriciteitsbehoefte te voldoen.

Focus op logistiek vastgoed

Op het gebied van de magazijnlogistiek bedroeg de omzet6,4 miljoen eurobereikt, wat neerkomt op een opmerkelijke stijging van ongeveer55 procentkomt overeen. Deze groei is te danken aan orders van bestaande grote klanten. De benutting van de opslagruimte is momenteel gemiddeld95,5 procent, een aanzienlijke stijging vergeleken met86,1 procentin het voorgaande jaar. De goederen die in de haven worden opgeslagen variëren van treinonderdelen tot wafelmachines.

Gezien de concurrentie en de groeiende behoefte aan logistieke oplossingen wordt het havengebied voortdurend ontwikkeld. De laatste jaren is het ruimtegebrek in veel havens echter ook in Duitsland een probleem geworden. Volgens informatie van Logisch Het revitaliseren van brownfields en het creëren van nieuwe gebieden zijn essentieel voor de toekomst van de logistiek.

De positieve ontwikkeling van de haven van Wenen is een teken dat ook in de toekomst grote projecten en investeringen te verwachten zijn. De geplande investeringen in de infrastructuur en de uitbreiding van de Freudenau Container Terminal duiden erop dat de haven van Wenen goed op weg is om haar centrale rol in de Europese logistiek verder uit te bouwen.