Sécurité routière : les accidents de trottinettes électriques explosent à Vienne !

Sécurité routière : les accidents de trottinettes électriques explosent à Vienne !

À Vienne, cela se passe actuellement sur deux roues, plus précisément sur des scooters électriques. La ville constate une augmentation alarmante des accidents impliquant ces scooters électriques populaires. Afin d'accroître la sécurité routière, la ville a lancé une vaste campagne sous le slogan « Vienne roule en toute sécurité ». Sur trois piliers, les conducteurs de scooters électriques doivent être sensibilisés et, surtout, informés des infractions fréquentes qui font augmenter le nombre d'accidents.

Le premier pilier de la campagne se concentre sur le travail de prévention. Il s'agit de clarifier les nombreuses infractions que commettent les conducteurs de scooters électriques sur la route. Cela inclut une utilisation inappropriée des trottoirs, la conduite dans des rues à sens unique ou le non-respect des feux de circulation. Conduire plusieurs personnes sur un scooter n'est pas non plus autorisé et met en danger la sécurité.

Répression et illumination

Le deuxième pilier comprend les mesures répressives. Les conducteurs de scooters électriques sont désormais traités de la même manière que les conducteurs de voitures, surtout s’ils sont affaiblis par l’alcool. Les amendes peuvent varier entre 800 et 5 900 euros et visent également à vérifier la fiabilité du trafic et, en cas d'infractions répétées, à retirer le permis de conduire. Une campagne clé menée en mars a montré que quatre conducteurs de scooters électriques sous l'influence de l'alcool ou de drogues avaient déjà été radiés du service. Cet après-midi, il y avait plus de 300 publicités liées aux scooters électriques.

Le troisième pilier de la campagne se concentre sur la sensibilisation des parents et des autres usagers de la route. À cet effet, deux dépliants d'information seront distribués pour expliquer l'utilisation sûre des scooters électriques et viser à minimiser les risques pour tous les usagers de la route.

Nouvelle réglementation à partir de 2025

La situation des scooters électriques n'est pas seulement abordée par la ville de Vienne, mais l'ordonnance sur les petits véhicules électriques (EKfV) est également en cours de révision au niveau national. Ces modifications juridiques visent à contribuer à accroître la sécurité routière et à mieux intégrer les scooters électriques dans le trafic routier. À partir d’avril 2025, les scooters électriques seront autorisés à circuler sur les pistes cyclables, alors qu’ils ne pourront circuler qu’à vitesse de marche dans les zones piétonnes et sur les trottoirs.

L’une des plus grandes innovations est l’autorisation de tourner aux feux rouges comme les cyclistes sous certaines conditions. De plus, les scooters électriques nouvellement homologués doivent être équipés de clignotants et de freins avant et arrière séparés. La réglementation vise à rendre l’utilisation des scooters électriques plus claire et plus sûre.

Amendes et exigences

Les amendes pour les infractions, comme la conduite sur les trottoirs sans autorisation ou le fait d'emmener plusieurs personnes avec soi, seront également augmentées. Par exemple, circuler sur les trottoirs sans autorisation peut coûter jusqu'à 55 euros. L'âge minimum d'utilisation reste de 14 ans et l'obligation de porter un casque n'est encore qu'une recommandation, mais chaque conducteur doit disposer d'une assurance responsabilité civile.

Les limites d’alcool pour les conducteurs de scooters électriques correspondent à celles des conducteurs de voitures. Si le taux d'alcoolémie est supérieur à 0,5 à 1,09, il existe un risque d'amende d'environ 500 euros et d'interdiction de conduire, tandis qu'au-dessus de 1,1 pour mille, il s'agit d'une infraction pénale. La limite d'alcool de 0,0 s'applique aux conducteurs de moins de 21 ans.

Les réglementations à venir ont le potentiel d'améliorer considérablement la situation en matière de sécurité des utilisateurs de scooters électriques à Vienne, car le nombre d'accidents entraînant des blessures graves constitue un problème grave qui ne peut plus être ignoré. Il reste à espérer que la combinaison de mesures de sensibilisation, de réglementations claires et de sanctions cohérentes conduira bientôt à une amélioration notable de la sécurité routière.

De plus amples informations sur les réglementations à venir sont disponibles sur courrier, ADAC et Héros du scooter.