Wenen Rudolfsheim-Fünfhaus: Elektrische auto's domineren met 58% van de nieuwe registraties!

Wenen Rudolfsheim-Fünfhaus: Elektrische auto's domineren met 58% van de nieuwe registraties!

De overstap naar elektromobiliteit boekt echte vooruitgang in Oostenrijk. Zoals uit een actueel rapport van W24 blijkt, zijn er nu voor het eerst districten waar het aandeel elektrische auto’s in nieuwe registraties de grens van 50 procent overschrijdt. Vooral de wijk Wenen-Rudolfsheim-Fünfhaus loopt voorop met een opmerkelijk aandeel van 58 procent van de nieuwe auto's, gevolgd door Wenen-Mariahilf, waar ook 56 procent van de nieuwe auto's elektrisch is. Deze cijfers zijn afkomstig van de Oostenrijkse Transportclub (VCÖ) en zijn gebaseerd op actuele gegevens van Statistics Austria.

Als je naar de aandelen van elektrische auto’s kijkt, is het spannend om te zien dat Linz met 29 procent aan de top van de deelstaathoofdsteden staat, terwijl Burgenland en Stiermarken momenteel de laagste waarden hebben. De VCÖ analyseert dat de CO2-uitstoot van elektrische voertuigen 53 procent lager is dan die van conventionele dieselauto’s, wat betekent dat de overstap niet alleen ecologisch zinvol is, maar ook een kwestie van duurzaamheid is.

De situatie in de districten

De verspreiding van elektrische auto’s is ook zichtbaar in de districten buiten Wenen. De wijk Rohrbach in het Mühlviertel heeft een van de hoogste cijfers, met bijna 35 procent elektrische auto's. Dit gaat gepaard met Kirchdorf (31 procent) en de omgeving van Graz (30 procent). Daarentegen zijn er slechts twee districten – Liezen en Reutte – die flink achterblijven met minder dan 10 procent aandeel elektrische auto’s.

• Top 5 Bezirke mit E-Pkw-Anteile bei Neuzulassungen:
  • Wien Rudolfsheim-Fünfhaus: 58%
  • Wien Mariahilf: 56%
  • Bezirk Rohrbach: fast 35%
  • K Kirchdorf: 31%
  • Graz-Umgebung: 30%
• Bezirke mit unter 10% E-Pkw-Anteil:
  • Liezen: ca. 4%
  • Reutte: ca. 6%

Nog een interessant detail: van de nieuw geregistreerde dieselauto’s was zo’n 80 procent eigendom van bedrijven of rechtspersonen. Deskundigen roepen daarom op om een ​​einde te maken aan de fiscale stimuleringsmaatregelen voor diesel- en privéauto’s van de zaak, om de trend richting elektromobiliteit verder te versterken. Dit vergroot de druk om de prikkels voor elektrische auto’s aan te scherpen.

De blik in de toekomst

Het aantal elektrische voertuigen in Oostenrijk neemt voortdurend toe. Er zijn momenteel ongeveer 244.000 elektrische voertuigen, inclusief hybride voertuigen en brandstofcelvoertuigen, geregistreerd in Oostenrijk. Vooral elektrische auto's zijn populair; in 2023 waren er al zo'n 155.500 op de weg. Ook de nieuwe registraties hebben zich positief ontwikkeld: in 2023 werden ruim 71.000 nieuwe elektrische voertuigen geregistreerd, een grote stijging ten opzichte van 2022 met 53.900 nieuwe registraties.

Laadinfrastructuur en energiebehoeften spelen ook een cruciale rol bij de landelijke uitbreiding van elektromobiliteit. Het aantal beschikbare e-laadstations in Oostenrijk bedraagt ​​momenteel ongeveer 18.600, waarvan de meeste zich in Neder-Oostenrijk bevinden. Wenen heeft het op een na grootste aantal met ongeveer 2.500 laadstations. Deskundigen wijzen erop dat de extra elektriciteitsbehoefte voor elektromobiliteit in Oostenrijk ongeveer 20 terawattuur per jaar zal bedragen.

Over het geheel genomen lijkt Oostenrijk goed gepositioneerd te zijn op het pad naar elektromobiliteit. Een blik op de ontwikkelingen geeft hoop op een groenere toekomst waarin het overstappen op elektrisch rijden de norm wordt. Het W24-rapport benadrukt dat Wenen-Rudolfsheim-Fünfhaus hier een pionier is en op indrukwekkende wijze het potentieel van elektromobiliteit aantoont.

Meer details over de ontwikkelingen op dit gebied zijn te vinden in de rapporten van W24 en dat VCÖ, evenals op Statistisch.