Nemška pot do avtonomne vožnje: 20 milijonov dolarjev za motorično AI!
Nemška pot do avtonomne vožnje: 20 milijonov dolarjev za motorično AI!
Rudolfsheim-Fünfhaus, Österreich - Tema avtonomne vožnje postaja vse pomembnejša v pokrajini mobilnosti. To ne ostaja neopaženo: Motor AI, nastajajoča nemška obsega, je pred kratkim zbrala ponosnih 20 milijonov dolarjev v krogu financiranja semen, da bi še naprej razvila svoje kognitivne sisteme AI AI za avtonomno vožnjo. Glede na trendi teme , sta krog financiranja navajala Segenia Capital in Ecapital. V tem krogu je sodelovalo tudi več nemških zasebnih vlagateljev.
Motor AI s svežim kapitalom zadaj načrtuje, da bo tehnologijo letos uporabil v javnem cestnem prometu v Nemčiji. Posebna stvar pri tem? Motor AI je edino nemško podjetje, ki zaradi argumentov podatkov razvije sistem stopnje 4 za avtonomno vožnjo. To pomeni, da bi morala vozila sprejemati strukturirane in pregledne odločitve. Vnašanje v skladu z evropskimi in nemškimi predpisi je že namenjeno za leto 2026, medtem ko se varnostni vozniki trenutno še vedno vozijo na krovu vozil.
izzivi in priložnosti AI v cestnem prometu
Vendar izvajanje takšnih tehnologij sproža vprašanja o varnosti. Primer iz prakse povzame to: 39 -letna Verena načrtuje uporabo svojega inteligentnega avtomobila za desetdnevno potovanje z družino. Čeprav je vozilo opremljeno s sodobnimi sistemi za pomoč, ki vozijo neodvisno in analizirajo prometne situacije, je doživelo zaskrbljujoče razmere. Med vožnjo je njen avtomobil prestopil omejitev hitrosti 60 km/h, zaradi česar je ročno nadzoroval vozilo. Ta izkušnja ponazarja negotovosti, povezane z AI pri vožnji, in potrebo po preverjanju teh sistemov. Zvezni urad za informacijsko tehnologijo (BSI) se že ukvarja s temo in je zavezan tehničnim smernicam in standardom za varne AI, kot na
Izzivi so zapleteni: umetna inteligenca v avtonomnih vozilih je treba hraniti z obsežnimi podatki o usposabljanju, da bi lahko varno krmarili. Težave, kot so napačno razlagani prometni znaki ali nerazumljive odločitve, imajo lahko resne posledice. Test, ki so ga vodili ameriški znanstveniki iz leta 2018, je pokazal, da je sistem AI napačno razlagal znak zaustavitve zaradi dela papirja, ki kaže na pomanjkljivosti v bazi podatkov o usposabljanju.
Vloga družbe Fraunhofer
Da bi še okrepili varnostni vidik AI v cestnem prometu, Fraunhofer Society poskuša razviti zanesljive rešitve. Po fraunhofer iks Delo se dela v petih podprojektih na zaščitni ai funkcije. Uporaba na višji ravni je zanesljivo odkrivanje pešcev, kar je bistveno za varnost cestnih uporabnikov. V enem od podprojektov se obdeluje razvoj algoritmov, ki zagotavljajo, da so pešci prepoznani tudi v kritičnih situacijah.
Namen teh prizadevanj je, da se dokazano izpolnijo varnostne zahteve za AI in pregledno predstavljajo nadaljnja tveganja. Namen preskusnega načrta je pomagati oceniti varnostne zahteve in spodbujati izmenjavo s standardizacijskimi organi. Ta zaveza zagotavlja, da bodo naše ulice v prihodnosti še naprej postale bolj varne, medtem ko inovativne tehnologije, kot je motorična ai, utirajo pot do mobilnosti jutri.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Rudolfsheim-Fünfhaus, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)