Calea Germaniei către conducere autonomă: 20 de milioane de dolari pentru AI cu motor!

Calea Germaniei către conducere autonomă: 20 de milioane de dolari pentru AI cu motor!

Rudolfsheim-Fünfhaus, Österreich - Subiectul conducerii autonomă devine din ce în ce mai important în peisajul mobilității. Acest lucru nu rămâne neobservat: Motor AI, o scară germană emergentă, a strâns recent un mândru de 20 de milioane de dolari într-o rundă de finanțare a semințelor pentru a-și dezvolta în continuare sistemele AI Cognitive AI pentru conducere autonomă. Conform Subiecte în trend , runda de finanțare a fost citată de Segenia Capital și Ecapital. Mai mulți investitori privați germani au participat, de asemenea, la această rundă.

cu capital nou în spate, Motor AI intenționează să utilizeze tehnologia în acest an în traficul rutier public din Germania. Lucrul special despre asta? Motor AI este singura companie germană care dezvoltă un sistem de nivel 4 pentru conducere autonomă din cauza argumentului datelor. Aceasta înseamnă că vehiculele ar trebui să poată lua decizii structurate și transparente. Tiparea conform reglementărilor europene și germane este deja destinată pentru 2026, în timp ce șoferii de securitate sunt în prezent încă să se plimbe la bordul vehiculelor.

provocări și oportunități de AI în traficul rutier

Cu toate acestea, implementarea unor astfel de tehnologii ridică întrebări despre securitate. Un exemplu din practică rezumă acest lucru: Verena, 39 de ani, intenționează să -ți folosească mașina inteligentă pentru o călătorie de zece zile cu familia. Deși vehiculul este echipat cu sisteme de asistență moderne care conduc în mod independent și analizează situațiile de trafic, a cunoscut o situație îngrijorătoare. În timpul unei călătorii, mașina ei a trecut limita de viteză de 60 km/h, ceea ce a făcut să controleze manual vehiculul. Această experiență ilustrează incertitudinile asociate cu AI în conducere și nevoia de a verifica aceste sisteme. Oficiul Federal pentru Tehnologia Informației (BSI) se ocupă deja de subiectul și se angajează în ghiduri tehnice și standarde pentru AI în siguranță, ca pe

Provocările sunt complexe: inteligența artificială în vehiculele autonome trebuie să fie alimentate cu date extinse de instruire pentru a putea naviga în siguranță. Probleme precum semne de trafic interpretate greșit sau decizii de neînțeles pot avea consecințe grave. Un test efectuat de oamenii de știință din SUA din 2018 a arătat că un sistem AI a interpretat în mod incorect un semn de oprire din cauza unei lucrări de hârtie, care indică slăbiciunile din baza de date de instruire.

Rolul Societății Fraunhofer

Pentru a consolida în continuare aspectul de securitate al AI în traficul rutier, Societatea Fraunhofer încearcă să dezvolte soluții fiabile. Conform Fraunhofer iks Lucrările sunt lucrate în cinci subproiecte cu privire la protecția funcțiilor AI ale vehiculelor autonome. O aplicație cu nivel mai mare este o detectare fiabilă a pietonilor, care este esențială pentru siguranța utilizatorilor de drumuri. Într -unul dintre sub -proiecte, se lucrează la dezvoltarea algoritmilor, care asigură că pietonii sunt recunoscuți și în situații critice.

Scopul acestor eforturi este de a îndeplini în mod evident cerințele de siguranță pentru AI și de a reprezenta în mod transparent riscuri continue. Un plan de testare este destinat să contribuie la evaluarea cerințelor de securitate și la promovarea schimbului cu organismele de standardizare. Acest angajament asigură că străzile noastre vor continua să devină mai sigure în viitor, în timp ce tehnologii inovatoare, cum ar fi cea a motorului AI, deschide calea pentru mobilitatea de mâine.

Details
OrtRudolfsheim-Fünfhaus, Österreich
Quellen

Kommentare (0)