Németország az autonóm vezetéshez vezető út: 20 millió dollár a Motor AI -hez!
Németország az autonóm vezetéshez vezető út: 20 millió dollár a Motor AI -hez!
Rudolfsheim-Fünfhaus, Österreich - Az autonóm vezetés témája egyre fontosabbá válik a mobilitási tájban. Ez nem marad észrevétlenül: a Motor AI, a feltörekvő német méretarány, nemrégiben büszke 20 millió dollárt gyűjtött be egy vetőmagfinanszírozási körbe, hogy tovább fejlessze AI kognitív AI rendszereit az autonóm vezetéshez. A trendi témák szerint , a finanszírozási fordulót a Segenia Capital és a F Egical. Számos német magánbefektető is részt vett ebben a fordulóban.
A hátsó új tőkével a Motor AI azt tervezi, hogy az idén a németországi közúti forgalomban a technológiát használja. A különleges dolog benne? A Motor AI az egyetlen német vállalat, amely az adat argumentumok miatt kidolgozza a 4. szintű autonóm vezetés rendszerét. Ez azt jelenti, hogy a járműveknek képesnek kell lenniük strukturált és átlátható döntések meghozatalára. Az európai és a német előírások szerinti betűkészlet már 2026 -ra szánt, míg a biztonsági járművezetők jelenleg még a járművek fedélzetén utaznak.
AI kihívásai és lehetőségei a közúti forgalomban
Az ilyen technológiák végrehajtása azonban kérdéseket vet fel a biztonsággal kapcsolatban. Egy példa a gyakorlatból összefoglalja: Verena, 39, azt tervezi, hogy intelligens autóját tíznapos kirándulásra használja a családjával. Noha a jármű modern segítségnyújtási rendszerekkel van felszerelve, amelyek önállóan vezetnek és elemzik a forgalmi helyzeteket, aggasztó helyzetet tapasztalt. Egy út során autója átlépte a 60 km/h sebességkorlátozást, ami arra késztette a jármű manuálisan történő irányítását. Ez a tapasztalat szemlélteti az AI -vel kapcsolatos bizonytalanságokat a vezetés során, valamint ezen rendszerek ellenőrzésének szükségességét. A Szövetségi Információs Technológiai Iroda (BSI) már foglalkozik a témával, és elkötelezett a biztonságos AI műszaki iránymutatások és szabványok mellett, mint a Bsi.bund.bund.de
A kihívások összetettek: az autonóm járművekben a mesterséges intelligenciát kiterjedt képzési adatokkal kell táplálni, hogy biztonságosan navigálhassanak. Az olyan problémák, mint a tévesen értelmezett közlekedési táblák vagy érthetetlen döntések, súlyos következményekkel járhatnak. Az amerikai tudósok által a 2018 -as tudósok által végzett teszt azt mutatta, hogy az AI rendszer tévesen értelmezte a stop jelet egy darab papír miatt, amely jelzi az edzési adatbázis gyengeségeit.
A Fraunhofer Társaság szerepe
A közúti forgalomban az AI biztonsági szempontjának további megerősítése érdekében a Fraunhofer Társaság megbízható megoldásokat próbál kidolgozni. A Fraunhofer IKS A munkát öt al-alprogramban dolgozik az autonóm járművek védelméről szóló munkáján. A magasabb szintű alkalmazás megbízható gyalogos -észlelés, amely elengedhetetlen az úthasználók biztonságához. Az egyik sub -projektben az algoritmusok fejlesztését dolgozják ki, amelyek biztosítják, hogy a gyalogosok kritikus helyzetekben is felismerjenek.
Ezen erőfeszítések célja, hogy bizonyíthatóan megfeleljen az AI biztonsági követelményeinek, és átláthatóan képviselje a folyamatos kockázatokat. A tesztterv célja a biztonsági követelmények értékelése és a standardizáló testületekkel való csere előmozdítása. Ez az elkötelezettség biztosítja, hogy utcáink továbbra is biztonságosabbá váljanak a jövőben, míg az olyan innovatív technológiák, mint például a Motor AI, előkészítik az utat a holnap mobilitásához.
Details | |
---|---|
Ort | Rudolfsheim-Fünfhaus, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)