Německá cesta k autonomnímu řízení: 20 milionů dolarů pro Motor AI!

Německá cesta k autonomnímu řízení: 20 milionů dolarů pro Motor AI!

Téma autonomního řízení je v oblasti mobility stále důležitější. To nezůstane bez povšimnutí: Motor AI, rozvíjející se německý scaleup, nedávno získal neuvěřitelných 20 milionů dolarů v počátečním kole financování na další rozvoj svých kognitivních AI systémů pro autonomní řízení. Hlasitý Populární témata Kolo financování vedly Bohnenia Capital a eCAPITAL. Tohoto kola se zúčastnilo také několik německých soukromých investorů.

S čerstvým kapitálem má Motor AI v plánu tuto technologii letos využít na veřejných komunikacích v Německu. co je na tom zvláštního? Motor AI je jedinou německou společností, která vyvinula systém úrovně 4 pro autonomní řízení na základě datového uvažování. To znamená, že vozidla by měla být schopna přijímat strukturovaná a transparentní rozhodnutí. Typové schválení podle evropských a německých předpisů je plánováno již na rok 2026, přičemž na palubě vozidel mají zatím jezdit bezpečnostní řidiči.

Výzvy a příležitosti AI v silničním provozu

Implementace takových technologií však vyvolává otázky týkající se bezpečnosti. Praktický příklad to přivádí k věci: 39letá Verena plánuje využít své inteligentní auto na desetidenní výlet s rodinou. Přestože je vozidlo vybaveno moderními asistenčními systémy, které samostatně jezdí a analyzují dopravní situaci, zažila znepokojivou situaci. Během cesty její auto překročilo rychlost 60 km/h, což ji vedlo k opětovnému ručnímu ovládání vozidla. Tato zkušenost zdůrazňuje nejistoty spojené s umělou inteligencí při řízení a potřebu tyto systémy prověřit. Spolkový úřad pro informační bezpečnost (BSI) se již tímto problémem zabývá a zavázal se dodržovat technické pokyny a standardy pro bezpečnou umělou inteligenci, jak je uvedeno na bsi.bund.de je k přečtení.

Výzvy jsou komplexní: Umělá inteligence v autonomních vozidlech musí být zásobována rozsáhlými tréninkovými daty, aby byla schopna bezpečně navigovat. Problémy jako špatně interpretované dopravní značky nebo nesrozumitelná rozhodnutí mohou mít vážné následky. Test provedený americkými vědci v roce 2018 ukázal, že systém umělé inteligence nesprávně interpretoval stopku na základě kousku papíru a poukázal na slabiny v databázi školení.

Role Fraunhoferovy společnosti

Za účelem dalšího posílení bezpečnostního aspektu AI v silničním provozu se Fraunhofer-Gesellschaft snaží vyvíjet spolehlivá řešení. Hlasitý Fraunhofer IKS Pět dílčích projektů pracuje na zabezpečení funkcí AI autonomních vozidel. Případem použití vyšší úrovně je spolehlivá detekce chodců, která je nezbytná pro bezpečnost účastníků silničního provozu. Jeden z dílčích projektů pracuje na vývoji algoritmů, které zajistí rozpoznání chodců i v kritických situacích.

Cílem těchto snah je prokazatelně splnit bezpečnostní požadavky na AI a transparentně prezentovat průběžná rizika. Testovací plán by měl pomoci vyhodnotit bezpečnostní požadavky a podpořit výměnu s normalizačními komisemi. Tento závazek zajišťuje, že naše silnice budou i v budoucnu bezpečnější, zatímco inovativní technologie, jako jsou ty od Motor AI, připraví cestu pro mobilitu zítřka.