Německá cesta k autonomnímu řízení: 20 milionů dolarů na motorickou AI!
Německá cesta k autonomnímu řízení: 20 milionů dolarů na motorickou AI!
Rudolfsheim-Fünfhaus, Österreich - Téma autonomního řízení je v krajině mobility stále důležitější. To nezůstává bez povšimnutí: Motor AI, nově vznikající německá rozsah, nedávno shromáždila hrdých 20 milionů dolarů v kolo financování osiva, aby dále rozvíjela své kognitivní systémy AI pro autonomní řízení. Podle Trendová témata , kolo financování bylo citováno kapitálem Segenia a ecapital. Na tomto kole se také zúčastnilo několik německých soukromých investorů.
S čerstvým kapitálem v zádech plánuje Motor AI letos využít tuto technologii ve veřejném silničním provozu v Německu. Zvláštní věc na tom? Motor AI je jediná německá společnost, která vyvíjí systém úrovně 4 pro autonomní řízení kvůli argumentu dat. To znamená, že vozidla by měla být schopna přijímat strukturovaná a transparentní rozhodnutí. Sazba podle evropských a německých předpisů je již určena pro rok 2026, zatímco řidiči bezpečnosti jsou v současné době stále na palubě vozidel.
Výzvy a příležitosti AI v silničním provozu
Implementace takových technologií však vyvolává otázky týkající se bezpečnosti. Příklad z praxe shrnuje toto: Verena, 39, plánuje používat své inteligentní auto na desetidenní výlet s vaší rodinou. Přestože je vozidlo vybaveno moderními asistenčními systémy, které řídí nezávisle a analyzují dopravní situace, zažilo znepokojivou situaci. Během jízdy její auto překročilo rychlostní limit 60 km/h, což způsobilo ruční ovládání vozidla. Tato zkušenost ilustruje nejistoty spojené s AI při řízení a potřebu kontrolovat tyto systémy. Federální úřad pro informační technologii (BSI) se již zabývá tématem a je odhodlán technickým pokynům a standardům pro bezpečné AI, jako na bsite " lze číst.
Výzvy jsou složité: umělá inteligence v autonomních vozidlech musí být krmena rozsáhlými údaji o školení, aby bylo možné bezpečně navigovat. Problémy, jako jsou nesprávně interpretované dopravní značky nebo nepochopitelná rozhodnutí, mohou mít vážné důsledky. Test, který provozuje vědci z USA z roku 2018, ukázal, že systém AI nesprávně interpretoval stopku kvůli kusu papíru, což naznačuje slabosti v datovém tréninku.
Role Fraunhofer Society
Aby se společnost Fraunhofer Society posílila, snaží se dále posílit bezpečnostní aspekt AI v silničním provozu. Podle fraunhofer iks Práce se pracuje v pěti subprojektech na ochraně autonomous vozidel. Aplikace vyšší úrovně je spolehlivá detekce chodců, která je nezbytná pro bezpečnost uživatelů silničního provozu. V jednom z sub -projektů se vyvíjí vývoj algoritmů, což zajišťuje, že chodci budou také rozpoznáni v kritických situacích.
Cílem tohoto úsilí je prokazatelně splnit bezpečnostní požadavky na AI a reprezentovat pokračující rizika transparentně. Účelem testovacího plánu je pomoci vyhodnotit bezpečnostní požadavky a podpořit výměnu s standardizačními orgány. Tento závazek zajišťuje, že naše ulice se budou v budoucnu i nadále stát bezpečnějším, zatímco inovativní technologie, jako je technologie motoru AI, připravují cestu pro mobilitu zítřka.
Details | |
---|---|
Ort | Rudolfsheim-Fünfhaus, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)