连接铁路的绿灯：15分钟的周期来到维也纳！

连接铁路的绿灯：15分钟的周期来到维也纳！

Penzing, Österreich - 在维也纳，终于决定了的争端，在米德林和彭斯之间有着诱人的连接铁路。在经过数年激烈的讨论和司法程序之后，这也包括在联邦行政法院于2025年6月5日至6日进行谈判，ÖBB基础设施AG已获得该项目的绿灯。 15分钟循环。这条路线将从维也纳·梅德林（Vienna Meidling）从维也纳大街（Vienna Meidling）延伸，这是前往西斯塔特·阿斯佩恩（Seestadt Aspern）的主要火车站，并将充当维也纳的中央西部连接，以及 oebb 解释说。

新的停止和改进

该项目还规定了 Wiener HietzingerHauptstraße和 Wienstranzenbergbrücke中的两个新站。此外，维也纳促进的现有停靠站是全面的现代化。 ÖBB预测假设新站将在上学时使用20,000名乘客。这些新站还配备了 400盖自行车停车位，这是骑自行车者的有吸引力的连接。

项目后，所有六个折叠的交叉口都将被放弃。这座城市的新鲜空气：相反，创建了有助于进入公共交通工具的永久性，无障碍的交叉选择。目前，屏障平均每小时15至20分钟 ，这会扰乱运动。

环境保护要求

该项目的另一个重要方面是环境保护要求。 ÖBB必须在司法布置下种植新树木，不仅沿着铁路线，而且甚至在私有财产上最多 1,000米。这些被称为“气候树”应该有助于改善城市气候。 ÖBB花费了植树的成本，这是环境的负责任标志。

总的来说，连接铁路的吸引是维也纳运输基础设施的一个有前途的项目 - 它承诺在级别的交叉点上更短的旅行时间，更好的连接和更少的等待时间。有关施工站点和计划发展的更多信息，可以直接从Wiener系列中读取： wiener linien 。