Χώρος στάθμευσης στο Neubau της Βιέννης: Δωρεάν χώρος στάθμευσης σε κίνδυνο! Υπάρχει κίνδυνος να χαθούν εκατομμύρια!
Το Wien-Neubau συζητά το μέλλον της δωρεάν στάθμευσης τα Σάββατα. Ο αρχηγός της περιοχής Ράιτερ ζητά αλλαγές καθώς η πόλη ανταποκρίνεται σε προτάσεις.

Χώρος στάθμευσης στο Neubau της Βιέννης: Δωρεάν χώρος στάθμευσης σε κίνδυνο! Υπάρχει κίνδυνος να χαθούν εκατομμύρια!
Το πάρκινγκ τα Σάββατα είναι ένα καυτό θέμα στη Βιέννη. Οι κάτοικοι και οι επισκέπτες της πόλης καλούνται αυτήν τη στιγμή να αντιμετωπίσουν μια νέα πρόταση που μπορεί να έχει εκτεταμένες συνέπειες για τους οδηγούς. Όπως αναφέρει ο Heute, ο αρχηγός της περιοχής Markus Reiter (Πράσινοι) ζητά την κατάργηση των κανονισμών για τη δωρεάν στάθμευση τα Σάββατα. Ο λόγος αυτής της ώθησης; Η πόλη του Μονάχου υποφέρει από ένα τεράστιο μποτιλιάρισμα αυτοκινήτων από επισκέπτες εκδρομών και ψώνια, ειδικά σε πολυσύχναστες περιοχές όπως η Wien-Neubau μεταξύ της Mariahilfer Straße και του Museumsquartier.
Η πρόταση θα είχε σημαντικές οικονομικές επιπτώσεις: εκτιμάται ότι η πόλη χάνει έως και 40 εκατομμύρια ευρώ ετησίως λόγω της δωρεάν στάθμευσης τα Σάββατα. Η στάθμευση στη Βιέννη είναι επί του παρόντος δωρεάν τα Σάββατα, με λίγες εξαιρέσεις, κάτι που φαίνεται να αυξάνει την ελκυστικότητά του για τους επισκέπτες που φτάνουν καθημερινά. Ωστόσο, αυτή η ρύθμιση όχι μόνο μπορεί να επιβαρύνει υπερβολικά την κατάσταση της πόλης, αλλά πλήττει και τα ταμεία της πόλης.
Αντιδράσεις από τη δημοτική αρχή
Ο Δημοτικός Σύμβουλος Σχεδιασμού Ούλι Σίμα (SP) απάντησε στην εισήγηση του Ράιτερ και τόνισε ότι πρέπει να ληφθεί υπόψη το περιεχόμενο των προηγούμενων συμφωνιών συνασπισμού. Ωστόσο, η ίδια δεν απορρίπτει την πρόταση και έτσι ανοίγει χώρο για πιθανές συζητήσεις. Είναι σημαντικό να αναπτυχθεί περαιτέρω η διαχείριση στάθμευσης, έτσι ώστε όλες οι προτάσεις να μπορούν να εξεταστούν πλήρως.
Οι Neos υποστηρίζουν τα αιτήματα της Reiter και προτείνουν την παράταση των βραχυπρόθεσμων ωρών στάθμευσης μέχρι τις 22.00. τα Σάββατα. Αυτό θα μπορούσε να αυξήσει το κίνητρο για στάθμευση στο κέντρο της πόλης, αλλά αντιμετωπίζεται επικριτικά από το ÖVP της Βιέννης. Σύμφωνα με αυτούς, η αύξηση των τελών στάθμευσης θα επιβάρυνε περαιτέρω τους ανθρώπους. Το αφεντικό της πόλης Markus Figl από το ÖVP αναφέρει ότι από την 1η Ιανουαρίου 2026, το κόστος για τα εισιτήρια στάθμευσης και τα αυτοκόλλητα στάθμευσης θα αυξηθεί σημαντικά.
Επιλογές στάθμευσης στη Βιέννη
<σελ
Ο τρόπος οργάνωσης των χώρων στάθμευσης της Βιέννης παραμένει επίσης σχετικός. Το σύστημα στάθμευσης της Βιέννης είναι ολοκληρωμένο και με χρέωση. Οι ζώνες βραχυπρόθεσμης στάθμευσης ισχύουν από Δευτέρα έως Παρασκευή μεταξύ 9 π.μ. και 10 μ.μ., με μέγιστη διάρκεια στάθμευσης τις δύο ώρες. Ενδέχεται να ισχύουν διαφορετικοί κανονισμοί στους εμπορικούς δρόμους, ενώ υπάρχουν ακόμη και ειδικοί χώροι στάθμευσης για τους κατοίκους. Επιπλέον, οι δημόσιες συγκοινωνίες όπως το μετρό και τα λεωφορεία είναι μια καλή εναλλακτική λύση που προωθείται έντονα στην πόλη. Vienna.info υπογραμμίζει ότι ένα ημερήσιο εισιτήριο στις εγκαταστάσεις του Park & Ride για 4,40 ευρώ είναι ένας οικονομικός τρόπος για να φτάσετε στην πόλη χωρίς να ανησυχείτε για τη στάθμευση.
Το αν και πώς θα εφαρμοστεί η πρόταση για κατάργηση της δωρεάν στάθμευσης τα Σάββατα μένει να φανεί. Ωστόσο, η συζήτηση σχετικά με αυτό δείχνει ότι η διαχείριση του πάρκου στη Βιέννη αιχμαλωτίζει τόσο τους πολίτες όσο και τους πολεοδόμους.