Use bicicletas antigas para mobilidade sustentável em mariahilf re -recalcular!

Use bicicletas antigas para mobilidade sustentável em mariahilf re -recalcular!

Mariahilf, Österreich - Em Mariahilf, novas idéias para a mobilidade sustentável Bloom. O distrito está comprometido em considerar as bicicletas antigas como um pedaço, mas como um recurso valioso. Em uma iniciativa conjunta da SPö, Greens, ÖVP e NEOS, um pedido de uso dessas bicicletas foi aceito por unanimidade em uma reunião do Conselho Distrital. Este projeto pretende chamar a atenção para bicicletas abandonadas estacionadas no espaço público. A limpeza da cidade, representada pelo MA 48, testará as bicicletas na primeira etapa e, com a ajuda de um ciclo de notificação, informará aos proprietários que a bicicleta será removida em cerca de quatro semanas se não for apanhada.

O que exatamente acontece com a bicicleta órfã? Se a bicicleta permanecer inalterada após esse período, ela acaba no local de custódia MA 48 em ferver e depois de dois meses vai para a propriedade da cidade de Viena. Markus Rumelhart, líder distrital de Mariahilf, enfatiza a importância da conexão entre consciência e mobilidade ambiental. De acordo com suas informações, aproximadamente 10% das bicicletas que podem ser reparadas ligeiramente são vendidas para os 48 lugares, enquanto outros 10% são transmitidos a instituições sociais que apóiam as pessoas em reintegração no processo de trabalho.

Os cidadãos estão envolvidos ativamente, chamando -os para serem chamados por um longo tempo para relatar bicicletas. Isso pode ser feito diretamente no chefe do distrito ou através do aplicativo "Viena do SAG". O MA 48 removeu cerca de 2.000 bicicletas da paisagem urbana apenas no ano passado, incluindo cerca de 100 do 6º Distrito. O objetivo é expandir ainda mais o uso de bicicletas por meio de participação e cooperação mais fortes do cidadão com workshops no Grätzl.

Conceitos de sustentabilidade e mobilidade

A discussão sobre mobilidade sustentável tornou -se mais importante não apenas em Viena, mas também em todo o país. O Big Data desempenha um papel central em tornar a mobilidade mais eficaz e ecológica. Um estudo do Instituto Goslar para o consumidor garante a importância dos dados de mobilidade. Esses dados não servem apenas para melhorar a infraestrutura de transporte, mas também contribuem para o desenvolvimento de conceitos de tráfego futuros orientados para os conceitos. Uma solução atraente para o transporte público deve ser criado que não seja apenas ambientalmente amigável, mas também econômico.

A necessidade de uma virada de mobilidade é indiscutível. Apesar do progresso técnico na área de veículos limpos e tranquilos, o tráfego motorizado continua sendo um grande impacto ambiental. Cerca de um quinto de todas as emissões de gases de efeito estufa na Alemanha resulta do tráfego. O objetivo é reduzir significativamente as emissões anuais até 2030 e, finalmente, tornar -se gases de efeito estufa -neutral até 2045. Esses planos ambiciosos são sustentados por bons dados e planejamento inovador de tráfego.

A conquista da mobilidade sustentável requer uma mistura de medidas e não apenas soluções técnicas. Isso inclui a realocação para modos de transporte mais ecológicos e o uso de recursos renováveis. Uma abordagem integrada que também inclui medidas não técnicas é considerada essencial para atingir os objetivos climáticos.

Nesse contexto, a troca e a cooperação nas comunidades também desempenham um papel crucial. A Agência Federal do Meio Ambiente enfatiza a importância de uma estratégia de tráfego abrangente que visa as necessidades dos cidadãos e, ao mesmo tempo, leva em consideração aspectos econômicos e ecológicos.

As idéias em Mariahilf poderiam, portanto, servir como um excelente exemplo para outros distritos, porque quando se trata de mobilidade sustentável, a Wiener WEG também pode ser a certa!