Käytä vanhoja polkupyöriä kestävään liikkuvuuteen Mariahilf Re -Recalcularissa!

Käytä vanhoja polkupyöriä kestävään liikkuvuuteen Mariahilf Re -Recalcularissa!

Mariahilf, Österreich - Mariahilfissa uusia ideoita kestävälle liikkuvuuden kukinnasta. Alue on sitoutunut pitämään vanhoja polkupyöriä romuna, mutta arvokkaana resurssina. SPÖ: n, vihreiden, ÖVP: n ja NEOS: n yhteisessä aloitteessa näiden polkupyörien käyttöhakemus hyväksyttiin yksimielisesti piirineuvoston kokouksessa. Tämän projektin tarkoituksena on kiinnittää huomiota julkiseen tilaan pysäköityihin hylättyihin polkupyöriin. MA 48: n edustama kaupungin siivous testaa polkupyöriä ensimmäisessä vaiheessa ja ilmoitussilmukan avulla omistajille, että pyörä poistetaan noin neljän viikon kuluessa, jos sitä ei poimita.

Mitä tarkalleen tapahtuu orpopyörän kanssa? Jos pyörä ei vaikuta tämän ajanjakson jälkeen, se päätyy MA 48: n huoltajuuspaikkaan haudussa ja kahden kuukauden kuluttua se menee Wienin kaupungin omaisuuteen. Mariahilfin piirin johtaja Markus Rumelhart korostaa, kuinka tärkeä yhteys ympäristötietoisuuden ja liikkuvuuden välillä on. Hänen tietojensa mukaan noin 10% hiukan korjattavista polkupyöristä myydään 48-paikkaiselle, kun taas vielä 10% siirretään sosiaalisille instituutioille, jotka tukevat ihmisiä uudelleenintegroitumisessa työprosessissa.

kansalaiset ovat aktiivisesti mukana kutsumalla heitä kutsumaan epäilyttävästi pitkään polkupyörien ilmoittamiseen. Tämä voidaan tehdä suoraan piirin päässä tai "SAG's Wien" -sovelluksen kautta. MA 48 poisti noin 2000 polkupyörää pelkästään kaupunkikuvasta pelkästään viime vuonna, mukaan lukien noin 100 6. alueelta. Tavoitteena on laajentaa polkupyörien käyttöä edelleen voimakkaamman kansalaisten osallistumisen ja yhteistyön avulla Grätzlin työpajojen kanssa.

kestävän kehityksen ja liikkuvuuskonseptit

Kestävästä liikkuvuudesta keskustelusta on tullut tärkeämpää paitsi Wienissä, myös valtakunnallisesti. Big Datalla on keskeinen rooli liikkuvuuden tehostamisessa ja ympäristöystävällisemmäksi. Goslarin kuluttajaystävällisen instituutin tutkimus varmistaa liikkuvuustietojen merkityksen. Nämä tiedot eivät vain paranna kuljetusinfrastruktuuria, vaan myös myötävaikuttavat tulevaisuudenorientoisten liikennekonseptien kehittämiseen. Tulisi luoda houkutteleva ratkaisu julkiseen liikenteeseen, joka ei ole vain ympäristöystävällinen, vaan myös kustannustehokas.

liikkuvuuden käännöksen tarve on kiistaton. Huolimatta puhtaiden ja hiljaisten ajoneuvojen teknisestä kehityksestä, moottoroitu liikenne on edelleen merkittävä ympäristövaikutus. Noin viidesosa kaikista Saksan kasvihuonekaasupäästöistä johtuu liikenteestä. Tavoitteena on vähentää merkittävästi vuotuisia päästöjä vuoteen 2030 mennessä ja lopulta niistä tulee kasvihuonekaasu -neutraali vuoteen 2045 mennessä. Näitä kunnianhimoisia suunnitelmia tukevat hyvä Data ja innovatiivinen liikennesuunnittelu.

Kestävän liikkuvuuden saavuttaminen vaatii toimenpiteiden sekoitusta eikä vain teknisiä ratkaisuja. Tähän sisältyy siirtyminen ympäristöystävällisempiin kuljetusmuotoihin ja uusiutuvien resurssien käyttöön. Integroitua lähestymistapaa, joka sisältää myös ei-teknisiä toimenpiteitä, pidetään välttämättömiä ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi.

Tässä yhteydessä myös yhteisöissä tehdyllä vaihdolla ja yhteistyöllä on ratkaiseva rooli. Liittovaltion ympäristövirasto korostaa kansalaisten tarpeisiin suunnatun kattavan liikennestrategian merkitystä ja ottaa samalla huomioon taloudelliset ja ekologiset näkökohdat.

Mariahilfin ideat voisivat siksi toimia erinomaisena esimerkkinä muille alueille, koska kestävän liikkuvuuden suhteen Wiener WEG voi myös olla oikea!