Použijte stará kola pro udržitelnou mobilitu v Mariahilf re -recalculate!

Použijte stará kola pro udržitelnou mobilitu v Mariahilf re -recalculate!

Mariahilf, Österreich - V Mariahilf, nové nápady pro udržitelnou mobilitu Bloom. Okres byl odhodlán považovat staré kola za šrot, ale jako cenný zdroj. Ve společné iniciativě Spö, Greens, ÖVP a NEOS byla žádost o použití těchto kol jednomyslně přijata na zasedání okresní rady. Účelem tohoto projektu je upozornit na opuštěná kola, která jsou zaparkována ve veřejném prostoru. Čištění města, zastoupené MA 48, otestuje kola v prvním kroku a pomocí oznamovací smyčky informuje majitele, že kolo bude odstraněno přibližně do čtyř týdnů, pokud nebude vyzvednuto.

Co přesně se děje s osiřelým kola? Pokud kolo zůstane po tomto období nedotknuto, skončí na místě vazby MA 48 ve vaření a po dvou měsících jde na majetek města Vídně. Markus Rumelhart, vedoucí okresu Mariahilf, zdůrazňuje, jak důležité je spojení mezi ekologickou povědomí a mobilitou. Podle jeho informací se přibližně 10% kol, které lze mírně opravit, prodávají 48-sedadlo, zatímco dalších 10% je předáno sociálním institucím, které podporují lidi při opětovném začlenění pracovního procesu.

Koncepty udržitelnosti a mobility

Diskuse o udržitelné mobilitě se stala důležitější nejen ve Vídni, ale také na celostátní úrovni. Velká Data hrají ústřední roli při zvyšování efektivnější a ekologičtějších a šetrnějších k životnímu prostředí. Studie Goslarského institutu pro spotřebitele přátelsky zajišťuje význam údajů o mobilitě. Tato data slouží nejen ke zlepšení dopravní infrastruktury, ale také přispívají k rozvoji budoucích konceptů provozu. Mělo by být vytvořeno atraktivní řešení pro veřejnou dopravu, které je nejen šetrné k životnímu prostředí, ale také efektivní.

Potřeba obratu mobility je nesporná. Navzdory technickému pokroku v oblasti čistých a tichých vozidel zůstává motorizovaný provoz velkým dopadem na životní prostředí. Asi pětina všech emisí skleníkových plynů v Německu je výsledkem provozu. Cílem je výrazně snížit roční emise do roku 2030 a nakonec se do roku 2045 stane skleníkový plyn.

Dosažení udržitelné mobility vyžaduje směs opatření a nejen technických řešení. To zahrnuje přemístění do ekologičtějších způsobů dopravy a využívání obnovitelných zdrojů. Integrovaný přístup, který také zahrnuje netechnická opatření, je považován za nezbytný k dosažení cílů klimatu.

V této souvislosti hrají klíčovou roli také výměna a spolupráce v rámci komunit. Federální agentura pro životní prostředí zdůrazňuje důležitost komplexní dopravní strategie, která je zaměřena na potřeby občanů a zároveň bere v úvahu ekonomické a ekologické aspekty.

Myšlenky v Mariahilf by proto mohly sloužit jako hlavní příklad pro ostatní okresy, protože pokud jde o udržitelnou mobilitu, může být Wiener WEG také ten pravý!