Lobbau Tunnel: Pravdepodobne nebezpečný pre prírodu a podnebie - odpor rastie!

Lobbau Tunnel: Pravdepodobne nebezpečný pre prírodu a podnebie - odpor rastie!

V posledných niekoľkých dňoch sa diskusia o kontroverznom tuneli Lobbau zintenzívnila. Projekt je kritizovaný nielen kvôli svojim obrovským nákladom na niekoľko miliárd eur, ale aj kvôli jeho vplyvu na klímu a prírodu. V pokračujúcom konaní pred Európskym súdnym dvorom (ECJ) sa teraz skúma, či budovy dodržiavajú usmernenia pre ochranu životného prostredia. Tak nahlásené Mydistrikt, že ministerstvo dopravy už dalo zelené svetlo na výstavbu „diaľnice Lobbau“, napriek obrovským obavám odborníkov v oblasti životného prostredia.

Kritika tunela Lobau je rozmanitá. Oponenti projektu poukazujú na to, že výstavba a prevádzka tunela nemohli spôsobiť nielen emisie skleníkových plynov, ale tiež ohroziť vodnú bilanciu Lobau. Takéto zásahy predstavujú vážne riziká, najmä v citlivom ekosystéme, ako je tento, kde toky podzemnej vody sú rozhodujúce pre biodiverzitu. Rakúska asociácia ochrany prírody preto vyzvala na pozastavenie projektu, pretože naň nie je potrebná ani naliehavosť.

Alternatívy k tunelu Lobbau

Nová environmentálna správa ministerstva ochrany klímy Greenpeace Publikované ukazuje lepšie alternatívy k Lobbautunnel. Tieto riešenia sa veľmi spoliehajú na rozširovanie verejnej dopravy, zlepšovanie cyklistickej infraštruktúry a cielené riadenie parkovacích priestorov. Takéto prístupy by viedli nielen k menšiemu utesneniu pôdy, ale tiež by účinne znížili objemy dopravy, a tak by mali pozitívne účinky na klímu, prírodu a zdravie obyvateľstva.

„Tunel Lobau by jednoducho priniesol väčšiu premávku, a teda ešte vyššie emisie skleníkových plynov,“ uviedol expert v oblasti podnebia a energetiky Jasmin Duregger z Greenpeace, ktorý už roky vedie kampaň proti výstavbe tunela. Dopyt je jasný: nadchádzajúca vláda by mala vymazať projekt z federálneho zákona o diaľnici a namiesto toho investovať do inteligentných dopravných riešení a posunu dopravnej dopravy nákladných vozidiel na železnicu.

Kritika plánovania dopravy

Odborníci na Viedenskej technologickej univerzite podporujú názor, že výstavba vlakových staníc, infraštruktúry a cyklistických ciest by vytvorila viac pracovných miest ako výstavba nových diaľnic. O tomto argumente sa diskutuje, zatiaľ čo zároveň existujú obavy z spojenia medzi vysoko výkonnými cestami, ako sú tangente a S1, ktoré môžu ohroziť integritu „Norbert Scheed Forest“.

Nadchádzajúce rozhodnutia týkajúce sa tunela Lobau by mohli mať ďalekosiahle účinky na prírodu a premávku vo Viedni a okolo nej. V čase, keď sa ochrana podnebia stáva čoraz naliehavejšou, je dôležité rozvíjať koncepty dopravy priateľských k prírode, ktoré nielen znižujú spotrebu pôdy, ale tiež podporujú miestnu verejnú dopravu. Hlasy environmentalistov a expertov sú jasné: ako sa v súčasnosti plánuje, tunel Lobbau je škodlivý a nezodpovedný projekt.