Suche
Tunelul Lobau: Probabil periculos pentru natură și climă - rezistența crește!
Articolul aruncă lumină asupra controversatului proiect lobautunnel de la Viena, a cărui construcție relevă consecințe și alternative grave asupra mediului.
Tunelul Lobau: Probabil periculos pentru natură și climă - rezistența crește!
În ultimele zile, discuția din jurul controversatului tunel Lobau s -a intensificat. Proiectul este criticat nu numai din cauza costurilor sale enorme de mai multe miliarde de euro, ci și din cauza impactului său asupra climatului și naturii. În cadrul procedurilor în curs de desfășurare în fața Curții Europene de Justiție (CEJ), acum este examinat dacă clădirile respectă orientările privind protecția mediului. Așa raportat MyDistrict, că Ministerul Transporturilor a dat deja lumina verde pentru construcția „autostrăzii Lobau”, în ciuda preocupărilor masive din partea experților în mediu.
Critica tunelului Lobau este diversă. Opozanții proiectului subliniază că construcția și funcționarea tunelului nu au putut decât să provoace emisii de gaze cu efect de seră, dar să pună în pericol echilibrul de apă al Lobau. Astfel de intervenții prezintă riscuri grave, în special într -un ecosistem sensibil ca acesta, unde fluxurile de apă subterană sunt cruciale pentru biodiversitate. Prin urmare, Asociația austriacă de conservare a naturii a solicitat ca proiectul să fie pus în așteptare, deoarece nu este nevoie sau urgență pentru acesta.
Alternative la tunelul Lobau
Un nou raport de mediu al Ministerului Protecției Climatice Greenpeace Spectacole publicate alternative mai bune la LobAutunnel. Aceste soluții se bazează foarte mult pe extinderea transportului public, îmbunătățind infrastructura de ciclism și gestionarea spațiului parcării vizate. Astfel de abordări nu ar duce doar la mai puțin sigilare a solului, dar ar reduce efectiv și volumele de trafic și ar avea astfel efecte pozitive asupra climatului, naturii și sănătății populației.
„Un tunel Lobau ar aduce pur și simplu mai mult trafic și, prin urmare, emisii de gaze cu efect de seră mai mari”, a declarat expertul în climă și energetică, Jasmin Duregger, de la Greenpeace, care a făcut campanii împotriva construcției tunelului de ani buni. Cererea este clară: guvernul care vine ar trebui să șteargă proiectul din Legea federală a autostrăzii și, în schimb, să investească în soluții de trafic inteligente și în schimbarea traficului de tranzit de camioane către calea ferată.
Critica planificării traficului
Experții de la Universitatea de Tehnologie din Viena susțin părerea că construcția stațiilor de tren, infrastructura de tren și căile de ciclism ar crea mai multe locuri de muncă decât construirea de autostrăzi noi. Acest argument este discutat, în același timp, există temeri cu privire la legătura dintre drumurile de înaltă performanță, cum ar fi Tangente și S1, care pot pune în pericol integritatea „pădurii Norbert Scheed”.
Deciziile viitoare cu privire la tunelul Lobau ar putea avea efecte de anvergură asupra naturii și traficului în Viena și în jurul său. Într-un moment în care protecția climatică devine din ce în ce mai urgentă, este important să se dezvolte concepte de transport prietenoase cu natura, care nu numai că reduc consumul de terenuri, ci și promovează transportul public local. Vocile ecologiștilor și experților sunt clare: așa cum este planificat în prezent, tunelul Lobau este un proiect dăunător și iresponsabil.