Tunelul Lobau: Probabil periculos pentru natură și climă – rezistența este în creștere!

Tunelul Lobau: Probabil periculos pentru natură și climă – rezistența este în creștere!

În ultimele zile s-a intensificat discuția în jurul controversatului Tunel Lobau. Proiectul este criticat nu numai pentru costurile sale enorme de câteva miliarde de euro, ci și pentru impactul asupra climei și naturii. În cadrul procedurilor aflate în desfășurare în fața Curții Europene de Justiție (CEJ), acum se examinează dacă clădirile respectă orientările privind protecția mediului. Așa raportat MyDistrict, că Ministerul Transporturilor a dat deja undă verde pentru construcția „Autostrăzii Lobau”, în ciuda preocupărilor masive din partea experților de mediu.

Critica la adresa Tunelului Lobau este diversă. Oponenții proiectului atrag atenția că construcția și exploatarea tunelului ar putea nu numai să provoace emisii de gaze cu efect de seră, ci și să pună în pericol bilanțul apei din Lobau. Astfel de intervenții prezintă riscuri serioase, în special într-un ecosistem sensibil ca acesta, unde fluxurile de apă subterană sunt cruciale pentru biodiversitate. Asociația Austriacă pentru Conservarea Naturii a cerut, așadar, suspendarea proiectului, deoarece nu este nevoie sau urgentă pentru el.

Alternative la Tunelul Lobau

Un nou raport de mediu de la Ministerul Protecției Climatice Greenpeace publicate arată alternative mai bune la Lobautunnel. Aceste soluții se bazează în mare măsură pe extinderea transportului public, îmbunătățirea infrastructurii de biciclete și managementul direcționat al spațiului de parcare. Asemenea abordări nu numai că ar duce la mai puțină etanșare a solului, dar ar reduce efectiv volumele de trafic și ar avea astfel efecte pozitive asupra climei, naturii și sănătății populației.

„Un tunel Lobau pur și simplu ar aduce mai mult trafic și, prin urmare, și mai mari emisii de gaze cu efect de seră”, a declarat expertul în climă și energie Jasmin Duregger de la Greenpeace, care militează de ani de zile împotriva construcției tunelului. Cererea este clară: viitorul guvern ar trebui să șteargă proiectul din Legea Federală a Autostrăzilor și, în schimb, să investească în soluții inteligente de trafic și în transferul traficului de camioane pe calea ferată.

Critica asupra planificării traficului

Experții de la Universitatea de Tehnologie din Viena susțin opinia conform căreia construcția de gări, infrastructură feroviară și piste pentru biciclete ar crea mai multe locuri de muncă decât construirea de noi autostrăzi. Acest argument este în discuție, în timp ce în același timp există temeri cu privire la legătura dintre drumurile performante, precum Tangente și S1, care ar putea pune în pericol integritatea „Pădurii Norbert Scheed”.

Deciziile viitoare cu privire la Tunelul Lobau ar putea avea efecte de amploare asupra naturii și a traficului din Viena și din jurul acesteia. Într-un moment în care protecția climei devine din ce în ce mai urgentă, este important să se dezvolte concepte de transport prietenoase cu natura, care nu numai să reducă consumul de teren, ci și să promoveze transportul public local. Vocile ecologiștilor și experților sunt clare: așa cum este planificat în prezent, Tunelul Lobau este un proiect dăunător și iresponsabil.