Suche
Mein Konto
Lobautunnelen: Sannsynligvis farlig for naturen og klimaet – motstanden øker!
Artikkelen belyser det kontroversielle Lobautunnel-prosjektet i Wien, hvis bygging avslører alvorlige miljøkonsekvenser og alternativer.
Lobautunnelen: Sannsynligvis farlig for naturen og klimaet – motstanden øker!
De siste dagene har diskusjonen rundt den kontroversielle Lobau-tunnelen blitt intensivert. Prosjektet kritiseres ikke bare på grunn av de enorme kostnadene på flere milliarder euro, men også på grunn av påvirkningen på klimaet og naturen. I pågående saksbehandling for EU-domstolen (ECJ) undersøkes det nå om bygningene overholder miljøvernretningslinjene. Så rapportert MyDistrict, at Samferdselsdepartementet allerede har gitt grønt lys for byggingen av «Lobaumotorveien», til tross for massiv bekymring fra miljøeksperter.
Kritikken mot Lobau-tunnelen er mangfoldig. Motstandere av prosjektet påpeker at bygging og drift av tunnelen ikke bare kan føre til utslipp av klimagasser, men også sette Lobaus vannbalanse i fare. Slike inngrep utgjør en alvorlig risiko, spesielt i et sensitivt økosystem som dette, hvor grunnvannsstrømmer er avgjørende for biologisk mangfold. Det østerrikske naturvernforbundet har derfor bedt om at prosjektet settes på vent fordi det ikke er behov eller haster med det.
Alternativer til Lobau-tunnelen
En ny miljørapport fra Klimaverndepartementet Greenpeace publisert viser bedre alternativer til Lobautunnelen. Disse løsningene er i stor grad avhengig av utvidelse av kollektivtransport, forbedring av sykkelinfrastruktur og målrettet parkeringsplasshåndtering. Slike tilnærminger vil ikke bare føre til mindre jordtetting, men vil også effektivt redusere trafikkmengden og dermed ha positive effekter på klima, natur og befolkningens helse.
"En Lobau-tunnel ville ganske enkelt gi mer trafikk og dermed enda høyere klimagassutslipp," sa klima- og energiekspert Jasmin Duregger fra Greenpeace, som har drevet kampanje mot byggingen av tunnelen i årevis. Kravet er klart: den kommende regjeringen bør slette prosjektet fra Federal Highway Act og i stedet investere i intelligente trafikkløsninger og overgang av lastebiltransport til jernbane.
Kritikk av trafikkplanleggingen
Eksperter ved det tekniske universitetet i Wien støtter oppfatningen om at bygging av togstasjoner, toginfrastruktur og sykkelveier vil skape flere arbeidsplasser enn å bygge nye motorveier. Dette argumentet diskuteres, samtidig som det er frykt for sammenhengen mellom høyytelsesveiene, som Tangente og S1, som kan sette integriteten til «Norbert Scheed-skogen» i fare.
De kommende vedtakene om Lobautunnelen kan få vidtrekkende effekter på natur og trafikk i og rundt Wien. I en tid hvor klimavern blir stadig mer presserende, er det viktig å utvikle naturvennlige transportkonsepter som ikke bare reduserer arealforbruket, men også fremmer lokal kollektivtransport. Stemmene til miljøvernere og eksperter er klare: Som planlagt er Lobau-tunnelen et skadelig og uansvarlig prosjekt.