Suche
Lobautunnel: Waarschijnlijk gevaarlijk voor natuur en klimaat – de weerstand groeit!
Het artikel werpt licht op het controversiële Lobautunnelproject in Wenen, waarvan de bouw ernstige gevolgen voor het milieu en alternatieven aan het licht brengt.
Lobautunnel: Waarschijnlijk gevaarlijk voor natuur en klimaat – de weerstand groeit!
De afgelopen dagen is de discussie rond de omstreden Lobautunnel heviger geworden. Het project wordt niet alleen bekritiseerd vanwege de enorme kosten van enkele miljarden euro's, maar ook vanwege de impact op het klimaat en de natuur. In een lopende procedure bij het Europese Hof van Justitie (HvJ) wordt nu onderzocht of de gebouwen voldoen aan de richtlijnen op het gebied van milieubescherming. Zo gemeld Mijn District, dat het ministerie van Transport al groen licht heeft gegeven voor de aanleg van de “Lobau-snelweg”, ondanks enorme zorgen van milieudeskundigen.
De kritiek op de Lobautunnel is divers. Tegenstanders van het project wijzen erop dat de bouw en exploitatie van de tunnel niet alleen de uitstoot van broeikasgassen zou kunnen veroorzaken, maar ook de waterbalans van de Lobau in gevaar zou kunnen brengen. Dergelijke interventies vormen ernstige risico's, vooral in een gevoelig ecosysteem als dit, waar grondwaterstromen cruciaal zijn voor de biodiversiteit. De Oostenrijkse Vereniging voor Natuurbehoud heeft daarom opgeroepen het project op te schorten omdat er geen noodzaak of urgentie voor is.
Alternatieven voor de Lobautunnel
Een nieuw milieurapport van het Ministerie van Klimaatbescherming Groene vrede gepubliceerd toont betere alternatieven voor de Lobautunnel. Deze oplossingen zijn sterk afhankelijk van de uitbreiding van het openbaar vervoer, het verbeteren van de fietsinfrastructuur en gericht parkeerbeheer. Een dergelijke aanpak zou niet alleen leiden tot minder bodemafdekking, maar zou ook de verkeersvolumes effectief verminderen en dus positieve effecten hebben op het klimaat, de natuur en de gezondheid van de bevolking.
“Een Lobau-tunnel zou simpelweg voor meer verkeer en dus voor een nog hogere uitstoot van broeikasgassen zorgen”, zegt klimaat- en energie-expert Jasmin Duregger van Greenpeace, die al jaren campagne voert tegen de aanleg van de tunnel. De eis is duidelijk: de komende regering moet het project uit de Federal Highway Act schrappen en in plaats daarvan investeren in intelligente verkeersoplossingen en de verschuiving van het transitoverkeer van vrachtwagens naar het spoor.
Kritiek op de verkeersplanning
Deskundigen van de Technische Universiteit van Wenen ondersteunen de opvatting dat de aanleg van treinstations, treininfrastructuur en fietspaden meer banen zou creëren dan de aanleg van nieuwe snelwegen. Dit argument wordt besproken, terwijl er tegelijkertijd angst bestaat voor de verbinding tussen de hoogwaardige wegen, zoals de Tangente en de S1, die de integriteit van het “Norbert Scheed Forest” in gevaar zou kunnen brengen.
De komende besluiten over de Lobautunnel kunnen verstrekkende gevolgen hebben voor de natuur en het verkeer in en rond Wenen. In een tijd waarin klimaatbescherming steeds urgenter wordt, is het belangrijk om natuurvriendelijke transportconcepten te ontwikkelen die niet alleen het landverbruik verminderen, maar ook het lokale openbaar vervoer bevorderen. De stemmen van milieuactivisten en experts zijn duidelijk: zoals momenteel gepland is de Lobau-tunnel een schadelijk en onverantwoordelijk project.