Suche
Lobau tunelis: Tikriausiai pavojingas gamtai ir klimatui - pasipriešinimas auga!
Straipsnyje paaiškinamas prieštaringai vertinamas „Lobautunnel“ projektas Vienoje, kurio statyba atskleidžia rimtas pasekmes aplinkai ir alternatyvas.
Lobau tunelis: Tikriausiai pavojingas gamtai ir klimatui - pasipriešinimas auga!
Per pastarąsias kelias dienas diskusija, susijusi su prieštaringai vertinamu Lobau tuneliu, sustiprėjo. Projektas kritikuojamas ne tik dėl milžiniškų kelių milijardų eurų išlaidų, bet ir dėl jo įtakos klimatui ir gamtai. Vykdant bylas Europos Teisingumo teismui (ECJ), dabar nagrinėjama, ar pastatai atitinka aplinkos apsaugos gaires. Taigi pranešta Mydistractas, kad Transporto ministerija jau suteikė žalią šviesą „Lobau greitkelio“ statybai, nepaisant didžiulių aplinkosaugos ekspertų rūpesčių.
Lobau tunelio kritika yra įvairi. Projekto oponentai pabrėžia, kad tunelio statyba ir eksploatavimas galėtų ne tik sukelti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą, bet ir kelti pavojų Lobau vandens balansui. Tokios intervencijos kelia rimtą riziką, ypač tokioje jautrioje ekosistemoje kaip ši, kur požeminio vandens srautai yra labai svarbūs biologinei įvairovei. Todėl Austrijos gamtos apsaugos asociacija paragino sustabdyti projektą, nes to nereikia ar skubiai.
Lobau tunelio alternatyvos
Nauja Aplinkos apsaugos ministerijos aplinkosaugos ataskaita Greenpeace Paskelbtose geresnėse „Lobautunnel“ alternatyvose. Šie sprendimai labai priklauso nuo viešojo transporto plėtros, gerinant dviračių sporto infrastruktūrą ir tikslinę automobilių stovėjimo vietos valdymą. Tokie metodai ne tik sumažintų dirvožemio sandarinimą, bet ir veiksmingai sumažintų eismo apimtį ir tokiu būdu turėtų teigiamą poveikį klimatui, pobūdžiui ir gyventojų sveikatai.
„Lobau tunelis tiesiog atneštų daugiau srauto ir todėl dar didesnis šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimas“, - sakė klimato ir energetikos ekspertas Jasminas Dureggeris iš „Greenpeace“, kuris daugelį metų kampanijavo prieš tunelio statybą. Paklausa yra aiški: artėjanti vyriausybė turėtų ištrinti projektą iš Federalinio greitkelio įstatymo, o vietoj to investuoti į intelektualius eismo sprendimus ir sunkvežimių tranzito srauto perkėlimą į geležinkelį.
Kritika dėl eismo planavimo
Vienos technologijos universiteto ekspertai remia požiūrį, kad traukinių stočių, traukinių infrastruktūros ir dviračių takų statyba sukurtų daugiau darbo vietų nei naujų greitkelių statyba. Šis argumentas aptariamas, tuo pačiu metu kyla baimė dėl ryšio tarp aukšto našumo kelių, tokių kaip tangente ir S1, kurie gali kelti pavojų „Norbert Scheed Forest“ vientisumui.
Būsimi sprendimai dėl Lobau tunelio gali turėti didelę įtaką gamtai ir eismui Vienoje ir aplink ją. Tuo metu, kai klimato apsauga tampa vis skubesnė, svarbu sukurti gamtai draugiškas transporto koncepcijas, kurios ne tik sumažina žemės vartojimą, bet ir skatina vietinį viešąjį transportą. Aplinkosaugininkų ir ekspertų balsai yra aiškūs: Kaip šiuo metu planuojama, „Lobau“ tunelis yra kenksmingas ir neatsakingas projektas.