Lobau tunelis: tikriausiai pavojingas gamtai ir klimatui – pasipriešinimas auga!

Lobau tunelis: tikriausiai pavojingas gamtai ir klimatui – pasipriešinimas auga!

Pastarosiomis dienomis suaktyvėjo diskusijos dėl prieštaringai vertinamo Lobau tunelio. Projektas kritikuojamas ne tik dėl milžiniškų kelių milijardų eurų kaštų, bet ir dėl poveikio klimatui bei gamtai. Europos Teisingumo Teisme (ETT) vykstančiose bylose dabar nagrinėjama, ar pastatai atitinka aplinkos apsaugos gaires. Taigi pranešta Mano rajonas, kad Susisiekimo ministerija jau uždegė žalią šviesą „Lobau greitkelio“ statybai, nepaisant didžiulio aplinkosaugos ekspertų susirūpinimo.

Lobau tunelio kritika yra įvairi. Projekto priešininkai atkreipia dėmesį, kad tunelio statyba ir eksploatavimas gali ne tik sukelti šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisiją, bet ir sukelti pavojų Lobau vandens balansui. Tokios intervencijos kelia rimtą pavojų, ypač tokioje jautrioje ekosistemoje kaip ši, kur požeminio vandens srautai yra labai svarbūs biologinei įvairovei. Todėl Austrijos gamtos apsaugos asociacija paragino atidėti projektą, nes tam nėra būtinybės ar skubos.

Lobau tunelio alternatyvos

Nauja Klimato apsaugos ministerijos aplinkosaugos ataskaita Greenpeace paskelbtų rodo geresnes Lobautunelio alternatyvas. Šie sprendimai labai priklauso nuo viešojo transporto plėtimo, dviračių infrastruktūros tobulinimo ir tikslinio parkavimo vietų valdymo. Tokie metodai ne tik sumažintų dirvožemio sandarumą, bet ir veiksmingai sumažintų transporto srautus ir taip teigiamai paveiktų klimatą, gamtą ir gyventojų sveikatą.

„Lobau tunelis paprasčiausiai padidintų eismą ir dėl to dar daugiau išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų“, – sakė klimato ir energetikos ekspertas Jasminas Dureggeris iš „Greenpeace“, kuris daugelį metų agituoja prieš tunelio statybą. Reikalavimas aiškus: būsima vyriausybė turėtų išbraukti projektą iš Federalinio greitkelių įstatymo ir vietoj to investuoti į pažangius eismo sprendimus ir sunkvežimių tranzitinio eismo perkėlimą į geležinkelius.

Eismo planavimo kritika

Vienos technologijos universiteto ekspertai palaiko nuomonę, kad traukinių stočių, traukinių infrastruktūros ir dviračių takų statyba sukurtų daugiau darbo vietų nei tiesiant naujus greitkelius. Šis argumentas yra svarstomas, tuo pat metu baiminamasi dėl didelio našumo kelių, tokių kaip Tangentė ir S1, jungties, kuri gali kelti pavojų „Norbert Scheed Forest“ vientisumui.

Būsimi sprendimai dėl Lobau tunelio gali turėti didelį poveikį gamtai ir eismui Vienoje ir aplink ją. Šiuo metu, kai klimato apsauga tampa vis aktualesnė, svarbu kurti gamtą tausojančias transporto koncepcijas, kurios ne tik sumažintų žemės suvartojimą, bet ir skatintų vietinį viešąjį transportą. Aplinkosaugininkų ir ekspertų balsai aiškūs: kaip šiuo metu planuojama, Lobau tunelis yra žalingas ir neatsakingas projektas.