Suche
Lobau tunel: Vjerojatno opasan za prirodu i klimu - otpor raste!
Članak baca svjetlo na kontroverzni projekt lobautunnela u Beču, čija konstrukcija otkriva ozbiljne ekološke posljedice i alternative.
Lobau tunel: Vjerojatno opasan za prirodu i klimu - otpor raste!
U posljednjih nekoliko dana pojačana je rasprava o kontroverznom tunelu Lobau. Projekt se kritizira ne samo zbog ogromnih troškova od nekoliko milijardi eura, već i zbog utjecaja na klimu i prirodu. U trajnim postupcima pred Europskim sudom pravde (ECJ) sada se ispituje jesu li zgrade u skladu s smjernicama za zaštitu okoliša. Tako izviješteno Mydistrict, da je Ministarstvo prometa već dalo zeleno svjetlo za izgradnju „Lobau autoceste“, unatoč ogromnim brigama stručnjaka za zaštitu okoliša.
Kritika tunela Lobau je raznolika. Protivnici projekta ističu da izgradnja i rad tunela ne mogu samo uzrokovati emisiju stakleničkih plinova, već i ugroziti vodenu ravnotežu Lobaua. Takve intervencije predstavljaju ozbiljne rizike, posebno u osjetljivom ekosustavu poput ovog, gdje su protoci podzemnih voda ključni za biološku raznolikost. Austrijsko udruženje za očuvanje prirode pozvalo je da se projekt stavi na čekanje jer za njega nema potrebe ili hitnost.
Alternative tunelu Lobau
Novo izvješće o okolišu Ministarstva zaštite klime Zelenilo Objavljeno pokazuje bolje alternative Lobautunnelu. Ova se rješenja u velikoj mjeri oslanjaju na širenje javnog prijevoza, poboljšavajući biciklističku infrastrukturu i ciljano upravljanje parkirnim prostorom. Takvi pristupi ne samo da bi doveli do manje brtvljenja tla, već bi i učinkovito smanjili količinu prometa i na taj način imali pozitivne učinke na klimu, prirodu i zdravlje stanovništva.
"Tunel Lobau jednostavno bi donio više prometa, a samim tim i veće emisije stakleničkih plinova", rekao je stručnjak za klimatsku i energiju Jasmin Duregger iz Greenpeacea, koji se godinama bavi izgradnjom tunela. Potražnja je jasna: koja bi nadolazeća vlada trebala izbrisati projekt iz Zakona o saveznom autocesti i umjesto toga uložiti u inteligentna prometna rješenja i prelazak kamionskog tranzitnog prometa na željeznicu.
Kritika planiranja prometa
Stručnjaci sa Bečkog tehnološkog sveučilišta podržavaju stajalište da će izgradnja željezničkih stanica, vlaknih infrastrukture i biciklističkih staza stvoriti više radnih mjesta od izgradnje novih autocesta. O ovom se argumentu raspravlja, dok se u isto vrijeme postoje strahovi oko veze između cesta visokih performansi, poput Tangenta i S1, što može ugroziti integritet „Norbert Scheed šume“.
Predstojeće odluke o tunelu Lobau mogle bi imati dalekosežne učinke na prirodu i promet u Beču i oko njega. U vrijeme kada zaštita od klime postaje sve hitnija, važno je razviti koncepte transporta prilagođenih prirodi koji ne samo da smanjuju potrošnju zemljišta, već i promiču lokalni javni prijevoz. Glasovi okoliša i stručnjaka su jasni: kao što je trenutno planirano, tunel Lobau je štetan i neodgovoran projekt.