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Túnel de Lobau: probablemente peligroso para la naturaleza y el clima: ¡la resistencia está aumentando!
El artículo arroja luz sobre el controvertido proyecto Lobautunnel en Viena, cuya construcción revela graves consecuencias medioambientales y alternativas.
Túnel de Lobau: probablemente peligroso para la naturaleza y el clima: ¡la resistencia está aumentando!
En los últimos días se ha intensificado el debate en torno al controvertido túnel Lobau. El proyecto es criticado no sólo por sus enormes costes de varios miles de millones de euros, sino también por su impacto en el clima y la naturaleza. En el marco del procedimiento en curso ante el Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas (TJUE), se está examinando si los edificios cumplen las directrices de protección medioambiental. Así informado Mi Distrito, que el Ministerio de Transportes ya ha dado luz verde a la construcción de la “Autopista Lobau”, a pesar de las grandes preocupaciones de los expertos medioambientales.
Las críticas al túnel Lobau son diversas. Quienes se oponen al proyecto señalan que la construcción y el funcionamiento del túnel no sólo podrían provocar emisiones de gases de efecto invernadero, sino también poner en peligro el equilibrio hídrico del Lobau. Este tipo de intervenciones plantean riesgos graves, especialmente en un ecosistema sensible como este, donde los flujos de aguas subterráneas son cruciales para la biodiversidad. Por ello, la Asociación Austriaca para la Conservación de la Naturaleza ha pedido que se suspenda el proyecto porque no hay necesidad ni urgencia.
Alternativas al túnel de Lobau
Un nuevo informe medioambiental del Ministerio de Protección del Clima paz verde publicado muestra mejores alternativas al Lobautunnel. Estas soluciones dependen en gran medida de la expansión del transporte público, la mejora de la infraestructura para bicicletas y la gestión específica de los espacios de estacionamiento. Estos enfoques no sólo conducirían a un menor sellado del suelo, sino que también reducirían efectivamente el volumen de tráfico y, por tanto, tendrían efectos positivos sobre el clima, la naturaleza y la salud de la población.
"Un túnel de Lobau simplemente traería más tráfico y, por lo tanto, aún mayores emisiones de gases de efecto invernadero", afirmó la experta en clima y energía Jasmin Duregger de Greenpeace, que lleva años haciendo campaña contra la construcción del túnel. La demanda es clara: el próximo gobierno debería eliminar el proyecto de la Ley Federal de Carreteras y en su lugar invertir en soluciones de tráfico inteligentes y en el traslado del tráfico de camiones al ferrocarril.
Críticas a la planificación del tráfico.
Los expertos de la Universidad Tecnológica de Viena apoyan la opinión de que la construcción de estaciones de tren, infraestructuras ferroviarias y carriles bici crearía más puestos de trabajo que la construcción de nuevas autopistas. Este argumento se debate, al mismo tiempo que se teme que la conexión entre las carreteras de alto rendimiento, como la Tangente y la S1, pueda poner en peligro la integridad del “Bosque Norbert Scheed”.
Las próximas decisiones sobre el túnel Lobau podrían tener efectos de gran alcance en la naturaleza y el tráfico en Viena y sus alrededores. En un momento en el que la protección del clima es cada vez más urgente, es importante desarrollar conceptos de transporte respetuosos con la naturaleza que no sólo reduzcan el consumo de suelo sino que también promuevan el transporte público local. Las voces de ambientalistas y expertos son claras: tal como está previsto, el túnel Lobau es un proyecto perjudicial e irresponsable.