Lobau Tunnel: Πιθανώς επικίνδυνο για τη φύση και το κλίμα - η αντίσταση αυξάνεται!

Lobau Tunnel: Πιθανώς επικίνδυνο για τη φύση και το κλίμα - η αντίσταση αυξάνεται!

Τις τελευταίες ημέρες, η συζήτηση γύρω από την αμφιλεγόμενη σήραγγα Lobau έχει ενταθεί. Το έργο επικρίνεται όχι μόνο λόγω του τεράστιου κόστους του αρκετών δισεκατομμυρίων ευρώ, αλλά και λόγω του αντίκτυπου του στο κλίμα και τη φύση. Σε συνεχιζόμενες διαδικασίες ενώπιον του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου (ECJ), εξετάζεται τώρα κατά πόσον τα κτίρια συμμορφώνονται με τις κατευθυντήριες γραμμές για την προστασία του περιβάλλοντος. Αναφερόμενος Mydistrict, ότι το Υπουργείο Μεταφορών έχει ήδη δώσει το πράσινο φως για την κατασκευή του "αυτοκινητόδρομου Lobau", παρά τις τεράστιες ανησυχίες των περιβαλλοντικών εμπειρογνωμόνων.

Η κριτική της σήραγγας Lobau είναι διαφορετική. Οι αντίπαλοι του έργου επισημαίνουν ότι η κατασκευή και η λειτουργία της σήραγγας θα μπορούσε όχι μόνο να προκαλέσει εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, αλλά και να θέσει σε κίνδυνο το υδατικό ισορροπία του Lobau. Τέτοιες παρεμβάσεις αποτελούν σοβαρούς κινδύνους, ιδιαίτερα σε ένα ευαίσθητο οικοσύστημα όπως αυτό, όπου οι ροές υπογείων υδάτων είναι ζωτικής σημασίας για τη βιοποικιλότητα. Ως εκ τούτου, η Αυστριακή Ένωση Διατήρησης Φύσης ζήτησε να τεθεί σε αναμονή του έργου επειδή δεν υπάρχει ανάγκη ή επείγουσα ανάγκη γι 'αυτό.

Εναλλακτικές λύσεις για τη σήραγγα Lobau

Μια νέα περιβαλλοντική έκθεση από το Υπουργείο Προστασίας του Κλίματος Πράσινο Η δημοσιευμένη δείχνει καλύτερες εναλλακτικές λύσεις στο Lobautunnel. Αυτές οι λύσεις βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στην επέκταση των δημόσιων συγκοινωνιών, στη βελτίωση της υποδομής της ποδηλασίας και στη στοχοθετημένη διαχείριση χώρων στάθμευσης. Τέτοιες προσεγγίσεις δεν θα οδηγούσαν μόνο σε λιγότερη σφράγιση του εδάφους, αλλά θα μειώσουν αποτελεσματικά τους όγκους κυκλοφορίας και έτσι θα είχαν θετικές επιπτώσεις στο κλίμα, τη φύση και την υγεία του πληθυσμού.

"Μια σήραγγα Lobau θα φέρει απλώς περισσότερη κίνηση και επομένως ακόμη υψηλότερες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου", δήλωσε ο εμπειρογνώμονας του κλίματος και της ενέργειας Jasmin Duregger από την Greenpeace, η οποία έχει εκστρατεία κατά της κατασκευής της σήραγγας εδώ και χρόνια. Η ζήτηση είναι σαφής: η επερχόμενη κυβέρνηση πρέπει να διαγράψει το έργο από τον Ομοσπονδιακό Νόμο για την Ομοσπονδιακή Ομοσπονδία και να επενδύσει σε έξυπνες λύσεις κυκλοφορίας και στη μετατόπιση της κυκλοφορίας διαμετακόμισης φορτηγών σε σιδηροδρομικές γραμμές.

Κριτική για τον προγραμματισμό της κυκλοφορίας

Οι ειδικοί στο Πανεπιστήμιο Τεχνολογίας της Βιέννης υποστηρίζουν την άποψη ότι η κατασκευή των σιδηροδρομικών σταθμών, των υποδομών και των διαδρομών του κύκλου θα δημιουργούσε περισσότερες θέσεις εργασίας από την οικοδόμηση νέων αυτοκινητοδρόμων. Αυτό το επιχείρημα συζητείται, ενώ ταυτόχρονα υπάρχουν φόβοι για τη σχέση μεταξύ των δρόμων υψηλής απόδοσης, όπως η εφαπτομένη και το S1, που μπορεί να θέσουν σε κίνδυνο την ακεραιότητα του "Norbert Scheed Forest".

Οι επερχόμενες αποφάσεις σχετικά με τη σήραγγα Lobau θα μπορούσαν να έχουν εκτεταμένες επιπτώσεις στη φύση και την κυκλοφορία μέσα και γύρω από τη Βιέννη. Σε μια εποχή που η προστασία από το κλίμα γίνεται όλο και πιο επείγουσα, είναι σημαντικό να αναπτυχθούν έννοιες μεταφορών φιλικές προς τη φύση που όχι μόνο μειώνουν την κατανάλωση γης αλλά και την προώθηση των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών. Οι φωνές των περιβαλλοντολόγων και των εμπειρογνωμόνων είναι σαφείς: όπως σχεδιάστηκε επί του παρόντος, η σήραγγα Lobau είναι ένα επιβλαβές και ανεύθυνο έργο.