Lobau-tunnelen: Sandsynligvis farlig for naturen og klimaet – modstanden vokser!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Artiklen kaster lys over det kontroversielle Lobautunnel-projekt i Wien, hvis konstruktion afslører alvorlige miljømæssige konsekvenser og alternativer.

Der Artikel beleuchtet das umstrittene Projekt Lobautunnel in Wien, dessen Bau gravierende Umweltfolgen und Alternativen aufzeigt.
Artiklen kaster lys over det kontroversielle Lobautunnel-projekt i Wien, hvis konstruktion afslører alvorlige miljømæssige konsekvenser og alternativer.

Lobau-tunnelen: Sandsynligvis farlig for naturen og klimaet – modstanden vokser!

De sidste par dage er diskussionen omkring den kontroversielle Lobau-tunnel blevet intensiveret. Projektet kritiseres ikke kun på grund af dets enorme omkostninger på flere milliarder euro, men også på grund af dets påvirkning af klimaet og naturen. I en igangværende sag for EU-Domstolen (EFD) undersøges det nu, om bygningerne overholder retningslinjerne for miljøbeskyttelse. Så rapporteret Mit Distrikt, at Transportministeriet allerede har givet grønt lys til byggeriet af ”Lobaumotorvejen”, trods massive bekymringer fra miljøeksperter.

Kritikken af ​​Lobau-tunnelen er mangfoldig. Modstandere af projektet peger på, at konstruktionen og driften af ​​tunnelen ikke kun kan forårsage udledning af drivhusgasser, men også bringe Lobaus vandbalance i fare. Sådanne indgreb udgør alvorlige risici, især i et følsomt økosystem som dette, hvor grundvandsstrømme er afgørende for biodiversiteten. Den østrigske naturbeskyttelsesforening har derfor opfordret til, at projektet sættes i bero, fordi det ikke er nødvendigt eller haster.

Alternativer til Lobau-tunnelen

En ny miljørapport fra Klimaministeriet Greenpeace offentliggjort viser bedre alternativer til Lobautunnelen. Disse løsninger er i høj grad afhængige af udbygning af offentlig transport, forbedring af cykelinfrastrukturen og målrettet parkeringspladshåndtering. Sådanne tilgange vil ikke kun føre til mindre jordforsegling, men vil også effektivt reducere trafikmængden og dermed have positive effekter på klimaet, naturen og befolkningens sundhed.

"En Lobau-tunnel ville simpelthen give mere trafik og derfor endnu højere drivhusgasemissioner," siger klima- og energiekspert Jasmin Duregger fra Greenpeace, som har ført kampagne mod byggeriet af tunnelen i årevis. Kravet er klart: Den kommende regering bør slette projektet fra Federal Highway Act og i stedet investere i intelligente trafikløsninger og omlægning af lastbiltransittrafik til jernbane.

Kritik af trafikplanlægningen

Eksperter ved det teknologiske universitet i Wien støtter synspunktet om, at anlæggelse af togstationer, toginfrastruktur og cykelstier ville skabe flere job end at bygge nye motorveje. Dette argument diskuteres, samtidig med at der er frygt for sammenhængen mellem de højtydende veje, såsom Tangente og S1, der kan bringe integriteten af ​​"Norbert Scheed-skoven" i fare.

De kommende beslutninger vedrørende Lobau-tunnelen kan få vidtrækkende konsekvenser for naturen og trafikken i og omkring Wien. I en tid, hvor klimabeskyttelse bliver mere og mere påtrængende, er det vigtigt at udvikle naturvenlige transportkoncepter, der ikke kun reducerer arealforbruget, men også fremmer den lokale kollektive transport. Stemmerne fra miljøforkæmpere og eksperter er klare: Som planlagt er Lobau-tunnelen et skadeligt og uansvarligt projekt.