Lobau Tunnel: Sandsynligvis farlig for naturen og klimaet - modstand vokser!
Artiklen kaster lys over det kontroversielle Lobautunnel -projekt i Wien, hvis konstruktion afslører alvorlige miljømæssige konsekvenser og alternativer.

Lobau Tunnel: Sandsynligvis farlig for naturen og klimaet - modstand vokser!
I de sidste par dage er diskussionen omkring den kontroversielle Lobau -tunnel intensiveret. Projektet kritiseres ikke kun på grund af dets enorme omkostninger på flere milliarder euro, men også på grund af dets indflydelse på klimaet og arten. I den igangværende procedure for Den Europæiske Court of Justice (ECJ) undersøges det nu, om bygningerne overholder retningslinjerne for miljøbeskyttelse. Så rapporteret Mydistrikt, at transportministeriet allerede har givet grønt lys til opførelsen af "Lobau -motorvejen" på trods af massive bekymringer fra miljøeksperter.
Kritikken af Lobau -tunnelen er forskelligartet. Modstandere af projektet påpeger, at konstruktionen og driften af tunnelen ikke kun kunne forårsage drivhusgasemissioner, men også bringe Lobaus vandbalance i fare. Sådanne interventioner udgør alvorlige risici, især i et følsomt økosystem som dette, hvor grundvandsstrømme er afgørende for biodiversitet. Den østrigske naturbeskyttelsesforening har derfor opfordret til, at projektet skal sættes på vent, fordi der ikke er behov for eller presserende for det.
Alternativer til Lobau -tunnelen
En ny miljørapport fra Ministeriet for Klimabeskyttelse Greenpeace Udgivne viser bedre alternativer til Lobautunnel. Disse løsninger er meget afhængige af udvidelsen af offentlig transport, forbedring af cykelinfrastruktur og målrettet parkeringsrumstyring. Sådanne tilgange ville ikke kun føre til mindre jordforsegling, men ville også effektivt reducere trafikmængderne og dermed have positive effekter på klimaet, naturen og befolkningens sundhed.
”En Lobau -tunnel ville simpelthen bringe mere trafik og derfor endnu højere drivhusgasemissioner,” sagde klima- og energiekspert Jasmin Duregger fra Greenpeace, der har kampagne mod konstruktionen af tunnelen i årevis. Efterspørgslen er klar: Den kommende regering skal slette projektet fra Federal Highway Act og i stedet investere i intelligente trafikløsninger og skiftet af lastbiltransittrafik til jernbane.
Kritik af trafikplanlægningen
Eksperter ved Wien University of Technology støtter synspunktet om, at konstruktionen af togstationer, toginfrastruktur og cykelstier ville skabe flere job end at bygge nye motorveje. Dette argument diskuteres, mens der samtidig er frygt for forbindelsen mellem de højtydende veje, såsom Tangente og S1, som kan bringe integriteten af "Norbert Scheed-skoven" i fare.
De kommende beslutninger om Lobau-tunnelen kunne have vidtrækkende virkninger på naturen og trafikken i og omkring Wien. På et tidspunkt, hvor klimabeskyttelse bliver mere og mere presserende, er det vigtigt at udvikle naturvenlige transportkoncepter, der ikke kun reducerer jordforbruget, men også fremmer lokal offentlig transport. Stemmerne fra miljøforkæmpere og eksperter er klare: som i øjeblikket er planlagt, er Lobau -tunnelen et skadeligt og uansvarligt projekt.