Suche
Lobau tunel: Pravděpodobně nebezpečný pro přírodu a klima - odpor roste!
Článek vrhá světlo na kontroverzní projekt Lobautunnel ve Vídni, jehož konstrukce odhaluje závažné environmentální důsledky a alternativy.
Lobau tunel: Pravděpodobně nebezpečný pro přírodu a klima - odpor roste!
V posledních několika dnech se diskuse obklopující kontroverzní tunel Lobau zintenzivnila. Projekt je kritizován nejen kvůli obrovským nákladům na několik miliard EUR, ale také kvůli jeho dopadu na klima a povahu. V probíhajícím řízení před Evropským soudem (ECJ) se nyní zkoumá, zda budovy dodržují pokyny pro ochranu životního prostředí. Tak hlášeno MyDistrict, že ministerstvo dopravy již dalo zelené světlo pro výstavbu „dálnice v Lobau“, navzdory masivním obavám odborníků na životní prostředí.
Kritika tunelu Lobau je rozmanitá. Oponenti projektu poukazují na to, že výstavba a provoz tunelu by mohla způsobit nejen emise skleníkových plynů, ale také ohrozit vodní bilanci Lobau. Takové intervence představují vážná rizika, zejména v citlivém ekosystému, jako je tento, kde toky podzemních vod jsou zásadní pro biologickou rozmanitost. Rakouská asociace na ochranu přírody proto požadovala, aby byl projekt pozastaven, protože pro něj není potřeba ani naléhavost.
Alternativy tunelu Lobau
Nová zpráva o životním prostředí ministerstva ochrany klimatu Greenpeace Publikované ukazuje lepší alternativy k lobautunnelu. Tato řešení se silně spoléhají na rozšíření veřejné dopravy, na zlepšení cyklistické infrastruktury a cílenou správu parkovacích míst. Takové přístupy by nejen vedly k menšímu utěsnění půdy, ale také by také účinně snížily objemy provozu, a měly by tedy pozitivní účinky na klima, povahu a zdraví populace.
"Tunel v Lobau by jednoduše přinesl větší provoz, a proto ještě vyšší emise skleníkových plynů," řekl odborník na klima a energii Jasmin Duregger z Greenpeace, který po léta vede proti výstavbě tunelu. Poptávka je jasná: Nacházející vláda by měla projekt odstranit z federálního zákona o dálnici a místo toho investovat do inteligentních dopravních řešení a posun tranzitního provozu nákladních vozidel do železnice.
Kritika plánování provozu
Odborníci na Vídeňské univerzitě v oblasti technologie podporují názor, že výstavba vlakových stanic, vlakové infrastruktury a cyklistických cest by vytvořila více pracovních míst než budování nových dálnic. O tomto argumentu se diskutuje, zatímco zároveň existují obavy z spojení mezi vysoce výkonnými silnicemi, jako jsou Tangente a S1, což může ohrozit integritu „Norberta Scheed Forest“.
Nadcházející rozhodnutí týkající se tunelu Lobau by mohla mít dalekosáhlé účinky na přírodu a provoz ve Vídni a okolí. V době, kdy se ochrana klimatu stává stále naléhavější, je důležité vyvinout přepravní koncepty přátelské k přírodě, které nejen snižují spotřebu půdy, ale také podporují místní veřejnou dopravu. Hlasy environmentalistů a odborníků jsou jasné: Jak je v současné době plánováno, tunel Lobau je škodlivý a nezodpovědný projekt.