U4 in S-Bahn spet obratujeta: Dunaj se pripravlja na nova gradbišča!

U4 in S-Bahn spet obratujeta: Dunaj se pripravlja na nova gradbišča!

Prometno omrežje na Dunaju je v zadnjih mesecih doživelo nekaj pomembnih sprememb, od začetka septembra 2023 pa ponovno obratujeta U4 in hitra tranzitna povezava Dunaj-Praterstern in Dunaj-Floridsdorf. Po skrbnih vzdrževalnih delih, ki so pripeljala do dvomesečnega zaprtja, U4 zdaj neprekinjeno vozi med Dunajem-Hütteldorfom in Dunajem-Heiligenstadtom. Glasno Cosmo Obnovljena je tudi glavna trasa S-Bahna, ki je že več kot 60 let pomembna povezava za Dunaj in okolico.

Potrebna dela na U4 so vključevala temeljito prenovo stropa predora, ki je star več kot 120 let. V dveh mesecih, ko je bil odsek med Dunajem Schottenring in Dunajem Friedensbrücke zaprt, je Wiener Linien sprejel nadomestne ukrepe. Tramvajska proga E4 je na primer prevzela številne pomembne povezave, proga D pa je bila preusmerjena med Nußdorf in Schottenring. Za zaprtje S-Bahna sta bili vzpostavljeni tudi dve avtobusni liniji: linija SV900, ki je služila vsem postajališčem, in direktna avtobusna linija SV905 za hitrejše povezave.

Predvideni gradbeni ukrepi in spremembe

V prihodnjem obdobju se bodo na Dunaju nadaljevala gradbena dela, ki bodo vplivala na javni promet. Delne zapore U4 med Wien-Schwedenplatz in Wien-Landstrasse so načrtovane za leto 2026, da bi ustvarili nove tirne povezave. S septembrom 2026 bo za 14 mesecev prenehalo obratovati tudi območje med Dunajsko postajo Praterstern in glavno dunajsko postajo, saj je tu treba obnoviti mostove in viadukte. Končni cilj infrastrukturnega projekta je, da se dela zaključijo do spremembe časovnice decembra 2027.

Wiener Linien se je še naprej osredotočal na posodobitev svojega omrežja, zlasti na področju U4 in prenov tirov. Medtem ko je delo potekalo od 28. junija do 1. septembra, je U4 deloval med Heiligenstadtom in Friedensbrückom. Poleg tega so do konca avgusta potekala dela na progah v mestnih območjih, kot sta Kärntner Ring in Universitätsring. Nekatera dela na tirih potekajo med tekočimi operacijami, kar od potnikov zahteva dodaten pogum in prilagodljivost.

Zanimiva podrobnost: med poletnimi počitnicami so povečali intervale linij U2 in U4 - U4 zdaj vozi vsakih 5 minut. Da bi zmanjšali pritisk na promet, ponujajo nadomestne proge, kot sta tramvaj E4 (od Nußdorfa do Schottenringa) in avtobusna linija 6E (Westbahnhof-Eichenstraße), dodatne zmogljivosti.

Pogled v prihodnost

Širitev omrežja na Dunaju hitro napreduje, jeseni pa bodo začeli obratovati tudi novi tramvajski progi, kot sta 12 in 27. Hkrati se bodo v juniju začela gradbena dela za podaljšanje linije 18 do stadiona, kar naj bi še izboljšalo povezavo. V naslednjih nekaj letih se obeta veliko gibanja v javnem prometu in kot vedno ima Wiener Linien dober smisel za obvladovanje izzivov mestnih prebivalcev.