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U4 e S-Bahn voltam a funcionar: Viena se prepara para novos canteiros de obras!
As ligações U4 e S-Bahn em Viena estão novamente em funcionamento. A construção resultará em novos fechamentos e melhorias até 2027.
U4 e S-Bahn voltam a funcionar: Viena se prepara para novos canteiros de obras!
A rede de transportes de Viena sofreu algumas alterações significativas nos últimos meses e, desde o início de setembro de 2023, o U4 e a ligação de trânsito rápido entre Viena-Praterstern e Viena-Floridsdorf voltaram a funcionar. Após cuidadosos trabalhos de manutenção que levaram a um fechamento de dois meses, o U4 agora funciona continuamente entre Viena-Hütteldorf e Viena-Heiligenstadt. Alto Cosmo A rota principal do S-Bahn, que há mais de 60 anos é uma importante ligação para Viena e arredores, também foi restaurada.
As obras necessárias no U4 incluíram uma renovação fundamental do teto do túnel, que tem mais de 120 anos. Durante os dois meses em que o troço entre Viena-Schottenring e Viena-Friedensbrücke esteve encerrado, a Wiener Linien tomou medidas de substituição. Por exemplo, a linha de bonde E4 assumiu muitas conexões importantes e a linha D foi redirecionada entre Nußdorf e Schottenring. Também foram instaladas duas linhas de ônibus para o fechamento do S-Bahn: a linha SV900, que atendia todas as paradas, e o ônibus direto SV905 para conexões mais rápidas.
Medidas e mudanças de construção planejadas
No próximo período, haverá mais obras em Viena que afectarão os transportes públicos. Os fechamentos parciais da U4 entre Wien-Schwedenplatz e Wien-Landstrasse estão planejados para 2026, a fim de criar novas conexões ferroviárias. A partir de setembro de 2026, a área entre Viena-Praterstern e a Estação Central de Viena também ficará fora de operação por 14 meses, pois as pontes e viadutos aqui precisam ser reformados. A meta final do projeto de infraestrutura é que a obra seja concluída até a mudança de cronograma em dezembro de 2027.
A Wiener Linien continuou a apostar na modernização da sua rede, nomeadamente na área do U4 e nas renovações das pistas. Enquanto os trabalhos ocorreram de 28 de junho a 1º de setembro, o U4 esteve ativo entre Heiligenstadt e Friedensbrücke. Além disso, foram realizados trabalhos de pista em áreas centrais da cidade, como Kärntner Ring e Universitätsring, até o final de agosto. Parte do trabalho nos trilhos é realizado durante as operações em andamento, o que exige coragem e flexibilidade adicionais dos passageiros.
Um detalhe interessante: Os intervalos do U2 e do U4 foram aumentados durante as férias de verão – o U4 agora passa a cada 5 minutos. Para reduzir a pressão sobre o tráfego, linhas de substituição como o eléctrico E4 (de Nußdorf a Schottenring) e a linha de autocarro 6E (Westbahnhof-Eichenstraße) oferecem capacidade adicional.
Um olhar para o futuro
A expansão da rede em Viena está a progredir rapidamente e novas linhas de eléctrico, como a 12 e a 27, também entrarão em funcionamento no Outono. Paralelamente, terão início em junho as obras de extensão da linha 18 até ao estádio, o que deverá melhorar ainda mais a ligação. Os próximos anos prometem muito movimento no transporte público e, como sempre, Wiener Linien tem um bom talento para enfrentar os desafios dos moradores da cidade.