Újra üzemel az U4 és az S-Bahn: Bécs új építkezésekre készül!

Újra üzemel az U4 és az S-Bahn: Bécs új építkezésekre készül!

A bécsi közlekedési hálózat az elmúlt hónapokban jelentős változásokon ment keresztül, és 2023. szeptember eleje óta újra üzemel az U4-es és a Bécs-Praterstern és Bécs-Floridsdorf közötti gyorstranzit-összeköttetés. A gondos karbantartási munkák után, ami két hónapos bezáráshoz vezetett, az U4-es már folyamatosan közlekedik Bécs-Hütteldorf és Bécs-Heiligenstadt között. Hangos Cosmo Az S-Bahn főútvonalát is helyreállították, amely több mint 60 éve fontos összeköttetést jelent Bécs és környéke számára.

Az U4-en szükséges munkálatok közé tartozott az alagút mennyezetének alapvető felújítása, amely több mint 120 éves. A Bécs-Schottenring és Bécs-Friedensbrücke közötti szakasz lezárásának két hónapja alatt a Wiener Linien pótlási intézkedéseket hozott. Például az E4-es villamosvonal sok fontos összeköttetést átvett, a D vonalat pedig Nußdorf és Schottenring között átirányították. Az S-Bahn lezárására két autóbuszvonalat is kialakítottak: az SV900-ast, amely minden megállót kiszolgált, és az SV905-ös közvetlen buszt a gyorsabb csatlakozás érdekében.

Tervezett építési intézkedések és változtatások

Az elkövetkező időszakban további építkezések zajlanak Bécsben, amelyek érintik a tömegközlekedést. A Wien-Schwedenplatz és Wien-Landstrasse közötti U4-es részleges lezárását 2026-ra tervezik az új vágánykapcsolatok kialakítása érdekében. 2026 szeptemberétől a Bécs-Praterstern és a bécsi központi pályaudvar közötti területet is kivonják 14 hónapra, mivel itt fel kell újítani a hidakat és a viaduktokat. Az infrastrukturális projekt végső célja, hogy a munka a 2027 decemberi ütemterv-módosításig befejeződjön.

A Wiener Linien továbbra is hálózatának modernizálására összpontosított, különösen az U4 és a pályafelújítások területén. Míg a munka június 28. és szeptember 1. között zajlott, az U4 Heiligenstadt és Friedensbrücke között működött. Emellett a belvárosi területeken, például a Kärntner Ringen és az Universitätsringen augusztus végéig pályamunkákat végeztek. A vágányokon végzett munkák egy része folyamatos üzemelés közben történik, ami további bátorságot és rugalmasságot igényel az utasoktól.

Érdekes részlet: A nyári szünetben megnövelték az U2 és U4 intervallumát – az U4 mostantól 5 percenként jár. A forgalomra nehezedő nyomás csökkentése érdekében a pótlóvonalak, mint például az E4-es villamos (Nußdorfból Schottenringbe) és a 6E buszvonal (Westbahnhof-Eichenstraße) további kapacitást kínálnak.

Kitekintés a jövőbe

A bécsi hálózatbővítés gyorsan halad, ősszel új villamosvonalakat is üzembe helyeznek, mint például a 12-es és a 27-es. Ezzel egyidejűleg júniusban megkezdődnek a 18-as vonal stadionig történő meghosszabbításának építési munkálatai, amelyek tovább javíthatják a kapcsolatot. Az elkövetkező néhány év sok mozgást ígér a tömegközlekedésben, és mint mindig, a Wiener Linien is jól tudja kezelni a városlakók kihívásait.