Greve policial: infratores de scooters eletrônicos em Viena têm que pagar!

Greve policial: infratores de scooters eletrônicos em Viena têm que pagar!

O debate sobre as e-scooters na Áustria está a tornar-se cada vez mais acalorado. A polícia de Viena enviou recentemente um sinal claro com a campanha “Viena rola com segurança”. Vários infratores de trânsito foram alvo de uma operação importante entre a tarde de quinta e a manhã de sexta-feira. Foram cerca de 450 denúncias de infrações de trânsito, como oe24.at relatado. O foco foi particularmente nas e-scooters e nos motoristas de e-scooters, que causam cada vez mais problemas no tráfego rodoviário.

O que é particularmente alarmante são as altas velocidades que alguns condutores atingem. Nesta campanha, foram encontradas quatro e-scooters controladas viajando a velocidades entre 41 e 47 km/h – mas apenas 25 km/h são permitidos. Os motoristas desses veículos foram acusados, enquanto outros quatro motoristas foram citados por uso de álcool ou drogas. A porta-voz da polícia Anna Gutt enfatizou a importância destas medidas para aumentar a segurança rodoviária.

Acidentes e perigos para pedestres

O número crescente de utilizadores de trotinetes elétricas também é acompanhado por um aumento de acidentes. De acordo com o Conselho de Segurança Rodoviária (KFV), houve cerca de 7.500 feridos em acidentes com trotinetes elétricas em 2024, o que corresponde a um aumento de 25 por cento em comparação com 2023. Desde o boom das trotinetes elétricas em 2019, o número de feridos aumentou mais de seis vezes. kfv.at relatado.

A situação é particularmente crítica para os peões, que entram cada vez mais em conflitos com condutores de trotinetes elétricas. Cerca de 78 por cento dos acidentes são acidentes individuais, nos quais os próprios condutores são muitas vezes os principais culpados. Além disso, 45 por cento dos inquiridos queixam-se de que os condutores de trotinetes elétricas são um problema mais comum no trânsito rodoviário. Os acidentes ocorrem frequentemente devido à velocidade inadequada, desatenção e distração.

Desafios e demandas

Mas não é apenas a velocidade que é um problema. O abuso de álcool e drogas entre os motoristas também está se tornando cada vez mais comum. No primeiro semestre de 2024, 16% dos motoristas de scooters elétricos estavam bêbados. A KFV, portanto, não só apela a uma melhor formação dos condutores, mas também a regulamentações mais rigorosas para as e-scooters. Estas incluem, entre outras coisas, um segundo travão obrigatório, a instalação de indicadores e um limite de velocidade reduzido de 25 para 20 km/h.

Infelizmente, o estacionamento ilegal também é um grande problema. Especialmente à noite e nos fins de semana, as e-scooters estacionadas incorretamente são um obstáculo para os pedestres, pessoas com mobilidade limitada e famílias com carrinhos de bebê. Embora as autoridades municipais tentem remover rapidamente as e-scooters estacionadas incorretamente, os pedestres muitas vezes têm que suportar longos tempos de espera.

A polícia de Viena ajudou a aumentar a sensibilização para estas questões com a sua nova abordagem. Tendo em conta os desenvolvimentos actuais, os apelos a mais disciplina, melhores regulamentações e punições mais rigorosas são cada vez mais ouvidos. Embora as e-scooters tenham as suas vantagens, a segurança rodoviária não deve ser negligenciada.

A população de Viena espera uma rápida melhoria na situação do trânsito - porque o trânsito seguro é a principal prioridade para todos.