Policijas streiks: E-motorollera pārkāpējiem Vīnē ir jāmaksā!

Policijas streiks: E-motorollera pārkāpējiem Vīnē ir jāmaksā!

Debates par e-motorolleriem Austrijā kļūst arvien karstākas. Vīnes policija nesen nosūtīja skaidru signālu ar kampaņu “Vīne rullē droši”. No ceturtdienas pēcpusdienas līdz piektdienas rītam galvenajā operācijā tika vērsti daudzi ceļu satiksmes noteikumu pārkāpēji. Bija ap 450 iesniegumu par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem, piemēram, oe24.at ziņots. Īpaša uzmanība tika pievērsta e-motorolleru un e-skūteru vadītājiem, kuri arvien biežāk rada problēmas ceļu satiksmē.

Īpaši satraucošs ir lielais ātrums, ko sasniedz daži autovadītāji. Šajā kampaņā tika atrasti četri vadāmi e-skūteri, kas pārvietojās ar ātrumu no 41 līdz 47 km/h, taču ir atļauts tikai 25 km/h. Šo transportlīdzekļu vadītājiem tika izvirzītas apsūdzības, bet vēl četri vadītāji tika sodīti par alkohola vai narkotiku lietošanu. Policijas pārstāve Anna Guta uzsvēra šo pasākumu nozīmi ceļu satiksmes drošības paaugstināšanā.

Negadījumi un briesmas gājējiem

Pieaugošais e-skūtera lietotāju skaits ir saistīts arī ar negadījumu skaita pieaugumu. Saskaņā ar Ceļu satiksmes drošības pārvaldes (KFV) datiem 2024. gadā e-skūtera negadījumos cietuši aptuveni 7500, kas atbilst 25 procentu pieaugumam salīdzinājumā ar 2023. gadu. Kopš e-skūteru buma 2019. gadā, traumu skaits ir pieaudzis vairāk nekā sešas reizes. kfv.at ziņots.

Īpaši kritiska situācija ir gājējiem, kuri arvien biežāk nonāk konfliktos ar e-motorollera vadītājiem. Apmēram 78 procenti negadījumu ir atsevišķi negadījumi, kuros bieži vien galvenokārt ir vainojami paši autovadītāji. Turklāt 45 procenti aptaujāto sūdzas, ka e-skūtera vadītāji ir biežāka problēma ceļu satiksmē. Negadījumi bieži notiek neatbilstoša ātruma, neuzmanības un uzmanības novēršanas dēļ.

Izaicinājumi un prasības

Taču problēma ir ne tikai ātrums. Arī alkohola un narkotiku lietošana autovadītāju vidū kļūst arvien izplatītāka. 2024. gada pirmajā pusē 16 procenti e-motorolleru vadītāju bija alkohola reibumā. Tāpēc KFV aicina ne tikai uzlabot autovadītāju apmācību, bet arī stingrākus noteikumus attiecībā uz e-motorolleriem. Tie cita starpā ietver obligātu otro bremzi, indikatoru uzstādīšanu un pazeminātu ātruma ierobežojumu no 25 līdz 20 km/h.

Diemžēl liela problēma ir arī nelegālā autostāvvieta. Īpaši vakaros un brīvdienās nepareizi novietoti e-skūteri ir traucēklis gājējiem, cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām un ģimenēm ar ratiņiem. Lai gan pilsētas vadība cenšas ātri aizvākt nepareizi novietotos e-skūteri, gājējiem nereti nākas izturēt ilgus gaidīšanas laikus.

Vīnes policija ar savu jauno pieeju ir palīdzējusi palielināt izpratni par šiem jautājumiem. Ņemot vērā pašreizējos notikumus, arvien vairāk tiek dzirdami aicinājumi pēc lielākas disciplīnas, labākiem noteikumiem un stingrākiem sodiem. Lai arī e-skūteriem ir savas priekšrocības, ceļu satiksmes drošību nedrīkst atstāt novārtā.

Vīnes iedzīvotāji cer uz strauju satiksmes situācijas uzlabošanos – jo droša satiksme ir ikviena galvenā prioritāte.