Štrajk policije: Prekršitelji e-skutera u Beču moraju platiti!

Štrajk policije: Prekršitelji e-skutera u Beču moraju platiti!

Rasprava o e-skuterima u Austriji postaje sve žešća. Bečka policija nedavno je poslala jasan signal kampanjom „Bečka rolada sigurno“. U ključnoj akciji od četvrtka poslijepodne do petka ujutro na meti su bili brojni prometni prekršitelji. Bilo je oko 450 prijava prometnih prekršaja, kao npr oe24.at prijavio. Posebice su u fokusu bili e-skuteri i vozači e-skutera, koji sve češće stvaraju probleme u cestovnom prometu.

Ono što posebno zabrinjava su velike brzine koje neki vozači postižu. U ovoj su kampanji četiri kontrolirana e-skutera pronađena kako putuju brzinama između 41 i 47 km/h – ali dopušteno je samo 25 km/h. Protiv vozača ovih vozila podnesene su kaznene prijave, dok su još četiri vozača prijavljen zbog zlouporabe alkohola ili droga. Glasnogovornica policije Anna Gutt istaknula je važnost ovih mjera za povećanje sigurnosti na cestama.

Nesreće i opasnosti za pješake

Sve veći broj korisnika e-skutera prati i porast nesreća. Prema Odboru za sigurnost na cestama (KFV), bilo je oko 7500 ozljeda u nesrećama e-skutera u 2024., što odgovara povećanju od 25 posto u usporedbi s 2023. Od procvata e-skutera 2019., broj ozljeda porastao je više od šest puta kfv.at prijavio.

Situacija je posebno kritična za pješake koji sve češće ulaze u sukobe s vozačima e-skutera. Oko 78 posto nesreća su solo nesreće, za koje su često prvenstveno krivi sami vozači. Osim toga, 45 posto ispitanih žali se da su vozači e-skutera češći problem u cestovnom prometu. Nesreće se često događaju zbog neprilagođene brzine, nepažnje i rastresenosti.

Izazovi i zahtjevi

Ali nije samo brzina problem. Zlouporaba alkohola i droga među vozačima također postaje sve češća pojava. U prvoj polovici 2024. godine 16 posto vozača e-skutera bilo je pijano. KFV stoga ne poziva samo na bolju obuku vozača, već i na strože propise za e-skutere. Među ostalim, to uključuje obveznu drugu kočnicu, ugradnju pokazivača smjera i sniženje brzine s 25 na 20 km/h.

Nažalost, veliki problem je i nepropisno parkiranje. Pogotovo u večernjim satima i vikendom, nepravilno parkirani e-skuteri predstavljaju smetnju pješacima, osobama s ograničenom pokretljivošću i obiteljima s kolicima. Iako se gradske vlasti trude brzo ukloniti pogrešno parkirane e-skutere, pješaci često moraju dugo čekati.

Bečka policija pomogla je podići svijest o ovim problemima svojim novim pristupom. S obzirom na aktualna zbivanja, sve se više čuju pozivi na veću disciplinu, bolje propise i strože kazne. Iako e-skuteri imaju svoje prednosti, ne smije se zanemariti sigurnost na cesti.

Bečani se nadaju brzom poboljšanju prometne situacije - jer siguran promet svima je na prvom mjestu.