Tranziția transportului la Viena: pariul auto câștigă premiul de mobilitate!

Tranziția transportului la Viena: pariul auto câștigă premiul de mobilitate!

Pe 25 septembrie 2025 a avut loc Teatrul Oden Premiul de mobilitate VCÖ premiat, care anul acesta a avut motto-ul „Viitorul potrivit pentru oraș și țară”. Un total de 363 de proiecte din toată Austria au fost evaluate de un juriu de experți și au oferit perspective interesante asupra conceptelor inovatoare de mobilitate.

Deosebit de plăcut: cinci proiecte de la Viena au impresionat juriul la diferite categorii și au câștigat premii de top. La categoria „Mercuri și ciclism”, orașul Viena și-a asigurat primul loc cu ofensiva sa ciclistă 2021 – 2025, care include aproape 100 de kilometri de infrastructură nouă de ciclism și verdeață. Premiul de la biroul de planificare 3.0 Landschaftsarchitektur pentru reproiectarea Praterstrasse la categoria „Calmerarea traficului și adaptarea la schimbările climatice” este, de asemenea, interesant.

Spirit inovator vienez

La categoria „Concepte și idei”, Fabian Seiser și echipa sa au strălucit cu un proiect care a inclus indicatoare A4 pentru a crește gradul de conștientizare a obstacolelor pentru persoanele cu deficiențe de vedere și de mobilitate. Mai mult, pariul cu mașina lui Wiener Linien a fost convingător la categoria „Sharing and Multimodality”, în care 37 de gospodării au renunțat la cheile mașinii și au folosit în schimb transportul public. Cu un buget lunar de mobilitate de 500 de euro, au reușit să reducă drastic cheltuielile de la o medie de 500 la 340 de euro.

Proiectul a 23 de studenți la arhitectură de la TU Wien, care au transformat cu succes Galileigasse într-o zonă pietonală și au contribuit astfel la promovarea unei infrastructuri de transport prietenoase pentru copii, a primit un alt premiu. În general, această varietate de proiecte arată cât de mult caută Viena soluții durabile pentru viața urbană.

O privire asupra cifrelor

Experiența dobândită în cadrul pariului auto este impresionantă. Aproape jumătate dintre participanți se gândesc să scape definitiv de mașina. În Viena, 47% din gospodării nu sunt deja fără mașini. De asemenea, arată că numărul de mașini la 1.000 de locuitori în Austria a crescut de la 503 în 2004 la 569 în 2024, în timp ce la Viena valoarea a scăzut de la 404 la 363.

Ca din site-ul VCÖ rapoarte, pariul cu mașina nu este doar un exemplu de abordări inovatoare de mobilitate, ci este și susținut științific de Universitatea de Resurse Naturale și Științe ale Vieții. Datele de urmărire sunt folosite pentru a analiza comportamentul mobilității, care este de mare importanță pentru proiecte și recomandări viitoare.

Liderul districtului Währing, Silvia Nossek, subliniază calitatea crescută a vieții, mai puțin zgomot și un aer mai bun prin mai puține mașini pe străzi. The VCÖ Mobility Prize Austria Anul acesta nu numai că a recunoscut proiectele vieneze, dar a acordat și victoria generală la nivel național Asociației de Transport din Stiria, care a implementat cu succes securitatea conexiunii regionale cu autobuzele.

În general, se poate spune că Viena este un adevărat pionier în mobilitatea durabilă prin proiectele sale inovatoare. Promovarea soluțiilor creative și a îmbunătățirilor semnificative demonstrează nu numai determinarea orașului, ci și angajamentul cetățenilor săi față de un viitor conștient de mediu.