Wiens transportovergang: bilspill vinner mobilitetspremien!

Wiens transportovergang: bilspill vinner mobilitetspremien!

25. september 2025 fant Oden Teater sted VCÖ Mobilitetspris tildelt, som i år hadde mottoet «Fremtiden passe for by og land». Totalt 363 prosjekter fra hele Østerrike ble evaluert av en ekspertjury og ga spennende innsikt i innovative mobilitetskonsepter.

Spesielt gledelig: Fem prosjekter fra Wien imponerte juryen i ulike kategorier og vant førsteklasses priser. I kategorien «Walking and Cycling» sikret byen Wien førsteplassen med sin sykkeloffensiv 2021 – 2025, som inkluderer nesten 100 kilometer med ny sykkelinfrastruktur og grøntområder. Prisen fra plankontoret 3.0 Landschaftsarchitektur for redesign av Praterstrasse i kategorien «Traffic Calming and Climate Change Adaptation» er også spennende.

Wiens innovative ånd

I kategorien "Konsepter og ideer" strålte Fabian Seiser og teamet hans med et prosjekt som inkluderte A4-skilt for å øke bevisstheten om hindringer for personer med syns- og bevegelseshemninger. Videre var Wiener Liniens bilsatsing overbevisende i kategorien «Deling og multimodalitet», der 37 husstander ga fra seg bilnøklene og brukte offentlig transport i stedet. Med et månedlig mobilitetsbudsjett på 500 euro klarte de å redusere utgiftene drastisk fra et gjennomsnitt på 500 til 340 euro.

Prosjektet til 23 arkitektstudenter fra TU Wien, som med suksess forvandlet Galileigasse til et fotgjengerområde og dermed bidro til å fremme en barnevennlig transportinfrastruktur, mottok nok en pris. Totalt sett viser denne variasjonen av prosjekter hvor mye Wien ser etter bærekraftige løsninger for bylivet.

En titt på tallene

Erfaringene som er en del av bilsatsingen er imponerende. Nesten halvparten av deltakerne vurderer å kvitte seg med bilen permanent. I Wien er 47 prosent av husholdningene allerede bilfrie. Den viser også at antall biler per 1000 innbyggere i Østerrike økte fra 503 i 2004 til 569 i 2024, mens i Wien falt verdien fra 404 til 363.

Som fra VCÖs nettsted rapporterer, er bilspillet ikke bare et eksempel på innovative mobilitetstilnærminger, men er også vitenskapelig støttet av University of Natural Resources and Life Sciences. Sporingsdataene brukes til å analysere mobilitetsatferd, noe som er av stor betydning for fremtidige prosjekter og anbefalinger.

Distriktsleder i Währing, Silvia Nossek, legger vekt på økt livskvalitet, mindre støy og bedre luft gjennom færre biler på gata. De VCÖ Mobilitetspris Østerrike Dette året anerkjente ikke bare Wien-prosjektene, men tildelte også den landsomfattende totalseieren til Steiermarks transportforbund, som med suksess implementerte regional bussforbindelsessikkerhet.

Totalt sett kan det sies at Wien er en sann pioner innen bærekraftig mobilitet med sine innovative prosjekter. Å fremme kreative løsninger og betydelige forbedringer viser ikke bare byens besluttsomhet, men også innbyggernes forpliktelse til en miljøbevisst fremtid.