Wienin liikennemuutos: autoveto voittaa liikkuvuuspalkinnon!

Wienin liikennemuutos: autoveto voittaa liikkuvuuspalkinnon!

25. syyskuuta 2025 järjestettiin Oden-teatteri VCÖ:n liikkuvuuspalkinto palkittiin, jonka tunnuslauseena oli tänä vuonna "Tulevaisuus kaupungille ja maalle sopivaksi". Asiantuntijaraati arvioi yhteensä 363 hanketta eri puolilta Itävaltaa ja tarjosi jännittäviä näkemyksiä innovatiivisista liikkuvuuskonsepteista.

Erityisen ilahduttavaa: Viisi projektia Wienistä teki vaikutuksen tuomaristoon eri kategorioissa ja voitti huippuluokan palkintoja. "Kävely ja pyöräily" -kategoriassa Wienin kaupunki varmisti ensimmäisen sijan pyöräilyhyökkäyksellään 2021-2025, joka sisältää lähes 100 kilometriä uutta pyöräilyinfrastruktuuria ja viheraluetta. Suunnittelutoimisto 3.0 Landschaftsarchitekturin myöntämä palkinto Praterstrassen uudistamisesta kategoriassa "Traffic Calming and Climate Change Adaption" on myös jännittävä.

Wieniläinen innovatiivinen henki

"Konseptit ja ideat" -kategoriassa Fabian Seiser ja hänen tiiminsä loistivat projektilla, joka sisälsi A4-kylttejä, jotka lisäävät tietoisuutta esteistä näkö- ja liikuntavammaisille. Lisäksi Wiener Linienin autoveto oli vakuuttava "Jakaminen ja multimodaalisuus" -kategoriassa, jossa 37 kotitaloutta luopui auton avaimista ja käytti sen sijaan joukkoliikennettä. Kuukausittaisella 500 euron liikkuvuusbudjetilla he pystyivät vähentämään kulujaan rajusti keskimäärin 500 eurosta 340 euroon.

TU Wienin 23 arkkitehtiopiskelijan projekti, joka muutti onnistuneesti Galileigassen kävelykatualueeksi ja myötävaikutti siten lapsiystävällisen liikenneinfrastruktuurin edistämiseen, sai toisen palkinnon. Kaiken kaikkiaan tämä projektien kirjo osoittaa, kuinka paljon Wien etsii kestäviä ratkaisuja kaupunkielämään.

Katsaus numeroihin

Autovedon osana saatu kokemus on vaikuttava. Lähes puolet osallistujista harkitsee luopumista autostaan ​​pysyvästi. Wienissä 47 prosenttia kotitalouksista on jo autottomia. Se osoittaa myös, että autojen määrä 1 000 asukasta kohden kasvoi Itävallassa 503:sta vuonna 2004 569:ään vuonna 2024, kun taas Wienissä autojen määrä laski 404:stä 363:een.

Kuten alkaen VCÖ:n verkkosivuilla Raporttien mukaan autoveto ei ole vain esimerkki innovatiivisista liikkuvuuteen liittyvistä lähestymistavoista, vaan myös luonnonvara- ja biotieteiden yliopisto tukee sitä tieteellisesti. Seurantadataa käytetään liikkuvuuskäyttäytymisen analysointiin, mikä on erittäin tärkeää tuleville projekteille ja suosituksille.

Währingin piirijohtaja Silvia Nossek korostaa parempaa elämänlaatua, vähemmän melua ja parempaa ilmaa, koska kaduilla on vähemmän autoja. The VCÖ Mobility Prize Itävalta Tänä vuonna ei vain tunnustettu wieniläisiä hankkeita, vaan se jakoi valtakunnallisen kokonaisvoiton Steiermarkin liikenneyhdistykselle, joka toteutti onnistuneesti alueellisen bussiyhteyksien turvallisuuden.

Kaiken kaikkiaan voidaan todeta, että Wien on todellinen kestävän liikkuvuuden edelläkävijä innovatiivisilla hankkeillaan. Luovien ratkaisujen ja merkittävien parannusten edistäminen ei osoita vain kaupungin päättäväisyyttä, vaan myös sen asukkaiden sitoutumista ympäristötietoiseen tulevaisuuteen.