Wiens transportovergang: bilvæddemål vinder mobilitetspræmien!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 25. september 2025 hædrede VCÖ innovative mobilitetsprojekter i Wien for at fremme bæredygtig mobilitet.

Am 25. September 2025 zeichnete der VCÖ innovative Mobilitätsprojekte in Wien aus, um nachhaltige Mobilität zu fördern.
Den 25. september 2025 hædrede VCÖ innovative mobilitetsprojekter i Wien for at fremme bæredygtig mobilitet.

Wiens transportovergang: bilvæddemål vinder mobilitetspræmien!

Den 25. september 2025 fandt Oden Teatret sted VCÖ Mobilitetspris uddelt, som i år havde mottoet "Fremtiden passer til by og land". I alt 363 projekter fra hele Østrig blev evalueret af en ekspertjury og tilbød spændende indsigt i innovative mobilitetskoncepter.

Særligt glædeligt: ​​Fem projekter fra Wien imponerede juryen i forskellige kategorier og vandt priser i topklasse. I kategorien “Walking and Cycling” sikrede byen Wien sig førstepladsen med sin cykeloffensiv 2021 – 2025, som omfatter næsten 100 kilometer ny cykelinfrastruktur og grønne områder. Prisen fra planlægningskontoret 3.0 Landschaftsarchitektur for redesignet af Praterstrasse i kategorien "Traffic Calming and Climate Change Adaptation" er også spændende.

Wiens innovative ånd

I kategorien "Koncepter og ideer" strålede Fabian Seiser og hans team med et projekt, der inkluderede A4-skilte for at øge bevidstheden om forhindringer for mennesker med syns- og bevægelseshæmning. Desuden var Wiener Liniens bilvæddemål overbevisende i kategorien “Sharing and Multimodality”, hvor 37 husstande opgav deres bilnøgler og brugte offentlig transport i stedet. Med et månedligt mobilitetsbudget på 500 euro var de i stand til at reducere udgifterne drastisk fra et gennemsnit på 500 til 340 euro.

Projektet af 23 arkitektstuderende fra TU Wien, som med succes forvandlede Galileigasse til en gågade og dermed bidrog til at fremme en børnevenlig transportinfrastruktur, modtog endnu en pris. Samlet set viser denne mangfoldighed af projekter, hvor meget Wien leder efter bæredygtige løsninger for bylivet.

Et kig på tallene

Erfaringerne som en del af bilvæddemålet er imponerende. Næsten halvdelen af ​​deltagerne overvejer at skille sig af med deres bil permanent. I Wien er 47 procent af husstandene allerede bilfri. Den viser også, at antallet af biler per 1.000 indbyggere i Østrig steg fra 503 i 2004 til 569 i 2024, mens værdien i Wien faldt fra 404 til 363.

Ligesom fra VCÖ hjemmeside rapporter, er bilvæddemålet ikke kun et eksempel på innovative mobilitetstilgange, men er også videnskabeligt støttet af University of Natural Resources and Life Sciences. Sporingsdataene bruges til at analysere mobilitetsadfærd, hvilket er af stor betydning for fremtidige projekter og anbefalinger.

Distriktslederen for Währing, Silvia Nossek, understreger den øgede livskvalitet, mindre støj og bedre luft gennem færre biler på gaden. De VCÖ Mobilitetspris Østrig Dette år anerkendte ikke kun Wien-projekterne, men tildelte også den landsdækkende samlede sejr til Steiermarks Transportforbund, som med succes implementerede regional busforbindelsessikkerhed.

Samlet set kan man sige, at Wien er en sand pioner inden for bæredygtig mobilitet med sine innovative projekter. Promoting creative solutions and significant improvements demonstrates not only the city's determination, but also the commitment of its citizens to an environmentally conscious future.