Vienne prévoit d'interdire le courrier électronique sur les pistes cyclables: danger pour les livrants aux repas!

Vienne prévoit d'interdire le courrier électronique sur les pistes cyclables: danger pour les livrants aux repas!

Innere Stadt, Wien, Österreich - À Vienne, les courriers électroniques sont au centre d'un discours politique houleux. Le gouvernement de la ville a élaboré des plans concrètes qui visent à bannir les e-boucles des pistes cyclables. Cela pourrait avoir des conséquences d'une grande portée pour tous les utilisateurs de ces véhicules, en particulier pour les livraisurs de repas: à l'intérieur qui comptent sur leurs cyclomoteurs électriques. Selon meinzirk.at La porte-parole de Neos-Transport, Angelika Pipal-Leixner, est activement pour un amendement à la loi, qui doit être mise en œuvre par le gouvernement fédéral.

Le médecin et l'expert en sécurité de la circulation Harald Frey de l'Université de technologie de Vienne souligne la nécessité de cette innovation, car les cyclomoteurs électriques conduisent souvent plus de 25 km / h, ce qui augmente considérablement le risque d'accidents. En raison de leur classification, ces véhicules sont actuellement autorisés à utiliser les pistes cyclables comme "vélo", ce qui pourrait changer bientôt. Dans le futur, seuls les vélos classiques et les vélos électriques avec support de puissance de pédale doivent être considérés MOPEDS-VOM-RADWEG-120117655 "class =" Source_3 "> aujourd'hui. rapporté.

Effets sur les farineurs: à l'intérieur

L'Union de VIDA met en garde contre les conséquences sociales et économiques qui peuvent avoir ces changements pour les livrants aux repas: à l'intérieur. De nombreux coureurs travaillent sous haute pression, et leurs véhicules sont souvent leur propriété. Si les coûts de reclassement dépassent la valeur actuelle des courriers électroniques, cela pourrait menacer leur existence. De plus, selon vida.at Exposition financière au rider: à l'intérieur.

La nécessité d'une réglementation claire pour les plates-formes devient de plus en plus claire. VIDA exige que les opérateurs soient également tenus responsables des pénalités de la circulation afin de minimiser l'incertitude légale pour les travailleurs flexibles. Ces sujets sont d'autant plus actuels, ainsi que le marché du travail est sous pression à travers des conditions de cadre modifiées.

L'avenir de la mobilité à Vienne

Les mesures prévues soulèvent des questions importantes sur la mobilité future à Vienne. Alors que la politique s'efforce de diriger des e-mails dans des trains contrôlés, les défis pour les employés de l'industrie de la plate-forme n'ont pas à être perdus de vue. Il reste à espérer que les réglementations nécessaires augmentent à la fois la sécurité du trafic routier et les conditions de travail des livrants: s'améliorer à l'intérieur.

La discussion sur ces sujets va dans le prochain tour, et il reste excitant de voir comment le gouvernement de la ville et les différentes parties prenantes réagiront aux défis.