巴塞罗那的绿色轴：改变生活质量的变化！

巴塞罗那的绿色轴：改变生活质量的变化！

巴塞罗那市以其创新的城市发展概念“ Superblocks”以自己的名字命名。最新的重新设计之一是Carrer de Girona，它的重新设计为750米和16,244平方米。该部分延伸到林荫大道和对角线的avinguda de la de la之间，并旨在邀请公民重新发现公共空间。重新设计的目的是在结合有意义的方式和公共空间的地区创建长绿色轴。这在邀请您徘徊并促进社交互动的交叉点上创建了新的地方。该市不仅升级了这种美学，而且在功能上也升级。 [Vienna Schauen]（https://www.wienschauen.at/carrer-de-girona-gruene-ache-in-barcelona/）报告说，重新设计是休闲活动和遭遇的平台。

众所周知，巴塞罗那面临诸如空气污染和密集交通等挑战。加泰罗尼亚的“超级鸡”的引入为这些问题确定了自己。第一批超级块是在2017年推出的，现在计划了503个这样的区域。行人和骑自行车的人在这些超级区块中优先考虑，而汽车交通受到严格监管。驾驶员只能以10至20 km/h的速度开车。这不仅增加了居民的生活质量，而且还为减少街道上的床和花朵而绿化空气污染做出了少量贡献。如果您将巴塞罗那的每个居民的绿色空间与其他城市进行比较，很明显，这里需要采取行动：人均只有6.6平方米，巴塞罗那在伦敦的阴影（27平方米）和阿姆斯特丹（87.5平方米）中。 [BARCELONA.DE]（https://www.barcelona.de/de/barcelona-superblocks.html）强调，Super Blocks的设计不仅可以促进居民的福祉，还促进了当地企业的福祉。

城市的转变

但是，实现超级块的方法并非没有阻力。尽管商人和司机最初表示关注，但居民获得了极大的认可。在超级块中，当地商店的数量增加了30％。这显示了该地区的重新设计如何影响。 BCNecologia Health研究所的一项调查表明，这些措施也可能产生积极的健康影响：居民的预期寿命可能会增加近200天，并且每年可以预防300例早期死亡。 [difu]（https://difu.de/publikation/2024/superblocks在流量之间，以及-sachthaber-transformation-des-opflichtlichtichtliche Room）强调了稳定的政治意志和广泛的社会共识对于成功实施此类转型过程的稳定的社会意愿。

迄今为止，超级街区实施中出现的最重要的要求之一是需要重新设计公共空间。现有的街道不再仅仅被视为交通路线，而是相遇和放松的空间。这种调整促进了积极的流动性，并强调了绿色空间对城市地区生活质量的重要性。 Carrer de Girona 的重建也遵循这一原则，将雨水储存在地下以改善生物多样性。

因此，巴塞罗那的城市设计的未来可以作为其他欧洲城市的典范。目前正在研究是否可以转移到维也纳或柏林等其他地方的概念以及如何在研究项目中进行研究，例如诸如TUN Tour Blocks等概念以及如何转移到其他地方的问题，这些概念是处理不同利益相关者与实际实施步骤之间合作的问题。对可持续城市发展概念的兴趣正在增长，全世界的许多城市都期待巴塞罗那的经验和成功。