Zelena os v Barceloni: sprememba za več kakovosti življenja!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Preoblikovanje Carrer de Girona v Barceloni ustvarja zelene osi in kvadratke, spodbuja mobilnost za pešce in izboljšuje kakovost življenja.

Die Umgestaltung des Carrer de Girona in Barcelona schafft grüne Achsen und Plätze, fördert Fußgängermobilität und verbessert die Lebensqualität.
Preoblikovanje Carrer de Girona v Barceloni ustvarja zelene osi in kvadratke, spodbuja mobilnost za pešce in izboljšuje kakovost življenja.

Zelena os v Barceloni: sprememba za več kakovosti življenja!

Mesto Barcelona si s svojim inovativnim konceptom mestnega razvoja "Superblocks" dobi ime. Ena najnovejših preoblikovanja je Carrer de Girona, ki je bila preoblikovana na 750 metrov in 16.244 kvadratnih metrov. Oddelek sega med Gran Boulevards prek Diagonala in Avinguda de la in naj bi povabil državljane, da ponovno odkrijejo javni prostor. Namen prenove je ustvariti dolge zelene osi v okrožju, ki združujejo smiselne načine in javne prostore. To ustvarja nova mesta na križiščih, ki vas vabijo, da se zadržite in spodbujajo socialno interakcijo. Mesto ni samo nadgradilo to estetsko, ampak tudi funkcionalno. Dunaj Schauen poroča, da je preoblikovanje dejanje kot platforma za prosti čas in srečanje.

Kot je dobro znano, Barcelona trpi zaradi izzivov, kot so onesnaževanje zraka in gost promet. Uvedba super blokov, katalonskih "superille", se je uveljavila kot odgovor na te težave. Prvi super bloki so bili predstavljeni leta 2017, 503 takšnih con pa je zdaj načrtovanih. Pešci in kolesarji imajo v teh super blokih prednost, medtem ko je avtomobilski promet močno reguliran. Vozniki lahko vozijo le od 10 do 20 km/h. To ne samo povečuje kakovost življenja prebivalcev, ampak je tudi malo prispevalo k zmanjšanju onesnaževanja zraka z ozelenitvijo ulic z dvignjenimi posteljami in cvetom. Če primerjate zeleni prostor na prebivalca v Barceloni z drugimi mesti, postane jasno, da je tu potrebna dejanja: s samo 6,6 kvadratnih metrov na prebivalca je Barcelona v senci Londona (27 m²) in Amsterdamu (87,5 m²). Barcelona.de poudarja, da oblikovanje super blokov ne samo spodbuja dobro počutje prebivalcev, ampak tudi poganja lokalno podjetje.

Preobrazba mesta

Vendar način za izvajanje super blokov ni brez upora. Medtem ko so poslovni ljudje in vozniki sprva izražali pomisleke, prebivalci uživajo v veliko odobravanje. V super blokih se je število lokalnih trgovin povečalo za kar 30 odstotkov. To prikazuje, kako vpliva preoblikovanje okrožja. Preiskava zdravstvenega inštituta Bcnecologia kaže, da bi lahko ukrepi imeli tudi pozitivne učinke na zdravje: pričakovana življenjska doba prebivalcev bi se lahko povečala za skoraj 200 dni, vsako leto pa bi bilo mogoče preprečiti približno 300 zgodnjih smrti. [Difu] (https://difu.de/publication/2024/Superblocks med prometom in- sachthaber-transformation-des-opflichtlichtliche soba) poudarja, kako pomembna sta stabilna politična volja in široko socialno soglasje za uspešno izvajanje takšnih preobrazbenih procesov.

Ena najpomembnejših zahtev, ki je nastala iz prejšnjih izvedb Super Blocks, je potreba po preoblikovanju javnega prostora. Prejšnje ulice ne veljajo samo za prometne poti, ampak kot prostore za srečanje in sprostitev. Ta nova ustanova spodbuja aktivno mobilnost in poudarja pomen zelenih površin za kakovost življenja v mestnih območjih. Preoblikovanje Carrer de Girona sledi tudi temu načelu, tako da prihrani deževnico pod zemljo za izboljšanje biotske raznovrstnosti.

Prihodnost urbanega oblikovanja v Barceloni bi lahko tako služila kot model za druga evropska mesta. Vprašanje, ali in kako se koncepti, kot so super bloki, prenašajo na druge kraje, kot sta Dunaj ali Berlin, trenutno preučujemo v raziskovalnih projektih, kot so turneji Tun, ki obravnavajo sodelovanje med različnimi zainteresiranimi stranmi in koraki praktičnega izvajanja. Zanimanje za koncepte trajnostnega razvoja mest narašča in številna mesta po vsem svetu se veselijo izkušenj in uspehov Barcelone.

Quellen: