Žalioji ašis Barselonoje: pokyčiai, skirti didesnei gyvenimo kokybei!

Žalioji ašis Barselonoje: pokyčiai, skirti didesnei gyvenimo kokybei!

Barselonos miestas savo vardą pavadina savo novatoriška miesto plėtros koncepcija „Superblocks“. Vienas iš naujausių pertvarkymų yra „Carrer de Girona“, kuris buvo pertvarkytas 750 metrų ir 16 244 kvadratinių metrų atstumu. Skyrius tęsiasi tarp „Boulevards Gran Via“ ir „Avinguda de la įstrižainės“ ir yra skirtas pakviesti piliečius iš naujo atrasti viešąją erdvę. Pertvarkymo tikslas yra sukurti ilgas žalias ašis rajone, kuri sujungtų prasmingus būdus ir viešąsias erdves. Tai sukuria naujas vietas sankryžose, kurios kviečia pasilikti ir skatinti socialinę sąveiką. Miestas ne tik atnaujino šią estetiką, bet ir funkciškai. Viena Schauen praneša, kad pertvarkymas veikia kaip laisvalaikio veiklos ir susitikimų platforma.

Kaip gerai žinoma, Barselona kenčia nuo tokių iššūkių kaip oro tarša ir tankus eismas. Super blokų įvedimas, „Catalon“ „Superilles“, įsitvirtino reaguodamas į šias problemas. Pirmieji super blokai buvo paleisti 2017 m., O 503 tokios zonos dabar planuojamos. Pėstiesiems ir dviratininkams prioritetas šiuose super blokuose turi prioritetą, o automobilių eismas yra labai reguliuojamas. Vairuotojams leidžiama važiuoti tik nuo 10 iki 20 km/h. Tai ne tik padidina gyventojų gyvenimo kokybę, bet ir šiek tiek prisidėjo prie oro taršos mažinimo, žaliuojant gatves su pakeltomis lovomis ir gėlėmis. Jei palyginsite žalią erdvę vienam gyventojui Barselonoje su kitais miestais, tampa aišku, kad čia reikia veiksmų: tik 6,6 kvadratinio metro vienam gyventojui, Barselona yra Londono (27 m²) ir Amsterdamo šešėlyje (87,5 m²). Barcelona.de pabrėžia, kad super blokų dizainas ne tik skatina gyventojų gerovę, bet ir skatina vietos verslą.

Miesto transformacija

Tačiau būdas įgyvendinti super blokus nėra be pasipriešinimo. Nors verslininkai ir vairuotojai iš pradžių išreiškė susirūpinimą, gyventojai turi puikų pritarimą. Super blokuose vietinių parduotuvių skaičius padidėjo 30 procentų. Tai rodo, kaip veikia rajono pertvarkymas. BCNECOLOGIA sveikatos instituto tyrimas rodo, kad priemonės taip pat gali turėti teigiamą poveikį sveikatai: gyventojų gyvenimo trukmė gali padidėti beveik 200 dienų ir maždaug 300 ankstyvų mirčių gali būti užkirstas kelias kiekvienais metais. [DIFU] (https://difu.de/publikation/2024/superblocks tarp eismo ir sachthaber-transformation-des-opflichtlichtliche kambaryje) pabrėžia, kaip svarbi stabili politinė valia ir platus socialinis susitarimas yra sėkmingi tokių transformacijos procesų įgyvendinimo.

Vienas iš svarbiausių reikalavimų, atsirandančių iš ankstesnių „Super Block“ įgyvendinimų, yra poreikis pertvarkyti viešąją erdvę. Ankstesnės gatvės nebėra tik kaip eismo keliai, bet ir kaip susidūrimo ir atsipalaidavimo kambariai. Ši naujoji įstaiga skatina aktyvų mobilumą ir pabrėžia žaliųjų erdvių svarbą gyvenimo kokybei miesto teritorijose. Carrer de Girona pertvarkymas taip pat laikosi šio principo, išgelbėdamas lietaus vandens požemį, kad pagerintų biologinę įvairovę.

Taigi miesto dizaino ateitis Barselonoje galėtų būti pavyzdys kitiems Europos miestams. Šiuo metu nagrinėjami klausimas, ar ir kaip tokios sąvokos, kaip „Super Blocks“, yra perkeliamos į kitas vietas, tokias kaip Viena ar Berlynas, tokiuose kaip „TUN Tour“ blokai, susiję su skirtingų suinteresuotųjų šalių bendradarbiavimu ir praktinio įgyvendinimo žingsniais. Susidomėjimas tvariomis miesto plėtros koncepcijomis auga, o daugybė miestų visame pasaulyje tikisi „Barcelona“ patirties ir sėkmės.