Suche
Mein Konto
Ti år med sykkellapper: mobilitet for flyktninger i Oberursel!
Fahrrad-Flickwerk i Dornbach feirer 10 år med å støtte flyktninger ved å reparere og skaffe sykler.
Ti år med sykkellapper: mobilitet for flyktninger i Oberursel!
"Bicycle Patchwerk" i Wien feirer et spesielt jubileum: initiativet har hjulpet flyktninger med å bli mobile i ti år. Prosjektet ble grunnlagt i 2015 av den engasjerte Maren Brösamle, og prosjektets oppgave er å skaffe reparerte sykler til flyktninger og lavinntektsmennesker. Opprinnelig plassert i lokalene til Femso-selskapet i Aumühlenstrasse 3, har Flickwerk nå flyttet til et nytt sted i de tidligere lokalene til restauranten "Uhu" på Hohemarkstrasse 77a.
Denne flyttingen i 2020 ga ikke bare mer plass, men også bedre arbeidsforhold. Ikke bare repareres sykler her, men det tilbys også opplærte sykkelkurs, spesielt for flyktningkvinner. Målet er klart: å fremme trafikksikkerhet og integrering i samfunnet. Innen 2019 var nesten 700 kundesaker behandlet og over 330 sykler gitt til trengende, noe som viser at sykkellappeteppet er svært populært og tiltrekker seg kunder fra ulike fellessteder, som f.eks. FNP rapportert.
Bærekraft og integrering
Bærekraft er et sentralt tema for sykkellappeverket. Reparasjon og gjenbruk av sykler unngår avfall, noe som er spesielt viktig i disse dager. I tillegg har prosjektet også utviklet seg videre innen digitalisering. "Computer Patchwerk" ble grunnlagt i 2020, etterfulgt av "Device Patchwerk", som åpnet dørene i 2025.
Men det er ikke alt: «Social Ride»-initiativet bruker også sykkelen som en nøkkel til mobilitet for flyktninger. De tilbyr verksteder om sykler og reparasjoner og samarbeider med ulike institusjoner, inkludert Bike Bride-prosjektet og Bellvue Radlkeller. For øyeblikket satser Social Ride på å skape verkstedtilbud, med det langsiktige målet å etablere et eget sykkelverksted. Disse verkstedene er ikke bare åpne for flyktninger, men er også tilgjengelige for alle interesserte Sosial tur understreket.
På vei til skolen
Et tema som opptar mange foreldre er barnas reise til skolen – og hvordan de kan klare dette trygt på sykkel. Høyt ADFC Barn kan klare reisen på sykkel, men foreldrene er ofte usikre. Sykkeltrening, som gjennomføres på skolen, foregår vanligvis i tredje og fjerde klasse og avsluttes med eksamen. Denne testen skal øke barnas trafikksikkerhet, men i praksis viser det seg at mange elever har vanskeligheter med å overføre det de har lært til skoleveien.
Til syvende og sist ligger ansvaret for sikkerheten til barna på vei til skolen hos foreldrene. Du bør ikke bare følge trafikkreglene, men også selv sjekke den spesifikke trafikksituasjonen og omstendighetene på skolen for å sikre at barna dine får en trygg reise.
Avslutningsvis kan det sies at sykkelen, som et viktig transportmiddel i Wien, ikke bare bidrar til å fremme mobilitet, men også til integrering og bærekraft. Initiativer som Bicycle Patchwork og Social Ride viser hvor mangfoldige og vellykkede slike prosjekter kan være, samtidig som de beriker samfunnet.