Kymmenen vuotta polkupyörän tilkkutyötä: pakolaisten liikkuvuutta Oberurselissa!

Kymmenen vuotta polkupyörän tilkkutyötä: pakolaisten liikkuvuutta Oberurselissa!

Wienin "Bicycle Patchwerk" viettää erityistä vuosipäivää: aloite on auttanut pakolaisia ​​liikkumaan kymmenen vuoden ajan. Sitoutuneen Maren Brösamlen vuonna 2015 perustaman hankkeen missiona on tarjota korjattuja polkupyöriä pakolaisille ja vähävaraisille. Alun perin Femso-yhtiön tiloissa osoitteessa Aumühlenstrasse 3 sijaitseva Flickwerk on nyt muuttanut uuteen paikkaan Uhu-ravintolan entisiin tiloihin osoitteessa Hohemarkstrasse 77a.

Tämä muutos vuonna 2020 toi paitsi lisää tilaa, myös parempia työoloja. Täällä ei vain korjata polkupyöriä, vaan tarjolla on myös koulutettuja pyöräilykursseja, erityisesti pakolaisnaisille. Tavoite on selvä: edistää tieturvallisuutta ja yhteiskuntaan integroitumista. Vuoteen 2019 mennessä oli käsitelty lähes 700 asiakastapausta ja yli 330 polkupyörää jaettu apua tarvitseville, mikä osoittaa, että pyörätilkku on erittäin suosittu ja houkuttelee asiakkaita erilaisista yhteisömajoituksista, mm. FNP raportoitu.

Kestävyys ja integraatio

Kestävyys on keskeinen asia polkupyörän tilkkutäkkissä. Polkupyörien korjaaminen ja uudelleenkäyttö välttää jätettä, mikä on erityisen tärkeää nykyään. Lisäksi projekti on kehittynyt edelleen digitalisaation alueella. "Computer Patchwerk" perustettiin vuonna 2020, ja sitä seurasi "Device Patchwerk", joka avasi ovensa vuonna 2025.

Mutta siinä ei vielä kaikki: "Social Ride" -aloite käyttää pyörää myös pakolaisten liikkuvuuden avaimena. He tarjoavat polkupyörien ja korjausten työpajoja ja työskentelevät eri instituutioiden kanssa, mukaan lukien Bike Bride -projekti ja Bellvue Radlkeller. Tällä hetkellä Social Ride keskittyy työpajatarjonnan luomiseen, ja pitkän tähtäimen tavoitteena on perustaa oma pyöräpaja. Nämä työpajat eivät ole avoimia vain pakolaisille, vaan ne ovat myös kaikkien kiinnostuneiden käytettävissä Sosiaalinen ajelu korosti.

Matkalla kouluun

Aihe, joka huolestuttaa monia vanhempia, on lasten koulumatka - ja kuinka he voivat hoitaa sen turvallisesti pyörällä. äänekäs ADFC Lapset voivat hallita matkaa pyörällä, mutta vanhemmat ovat usein epävarmoja. Koulussa suoritettava pyöräilyharjoittelu tapahtuu yleensä kolmannella ja neljännellä luokalla ja päättyy tenttiin. Tällä kokeella pyritään lisäämään lasten liikenneturvallisuutta, mutta käytännössä käy ilmi, että monilla oppilailla on vaikeuksia siirtää oppimaansa koulumatkalleen.

Viime kädessä vastuu lasten turvallisuudesta koulumatkalla on vanhemmilla. Liikennesääntöjä ei pidä noudattaa, vaan myös itse tarkastaa liikennetilanne ja olosuhteet koulussa, jotta lapsesi voivat matkustaa turvallisesti.

Yhteenvetona voidaan todeta, että polkupyörä tärkeänä kulkuvälineenä Wienissä ei ainoastaan ​​edistä liikkuvuutta, vaan myös integraatiota ja kestävyyttä. Aloitteet, kuten Bicycle Patchwork ja Social Ride, osoittavat, kuinka monipuolisia ja onnistuneita tällaiset hankkeet voivat olla ja samalla rikastuttaa yhteiskuntaa.