Kritika Radhighway: Obnovite biciklističke staze Floridsdorfa!
Kritika Radhighway: Obnovite biciklističke staze Floridsdorfa!
Floridsdorf, Österreich - Što je s infrastrukturom kotača u Floridsdorfu? Dok je prošle godine otvoren 800 metara dugačak "Radhighway" duž Floridsdorfer Hauptstraße, kritizirana je njegova sigurnost za bicikliste. Kritičari, uključujući predsjednika Green Cluba, imajte na umu da biciklistička staza opasno ulijeva u miješajući promet Brünner Straße, što je sve samo ne optimalno. Ovu neadekvatnu biciklističku stazu uvredljive u Floridsdorfu mnogi stanovnici opisuju kao neadekvatnu, pogotovo ako uzmete u obzir da sustav kotača na Pragu Straße naglo završava samo u snažno korištenim. To rastvara pitanja o praktičnoj upotrebi biciklističkih staza i jesu li zaista namijenjeni promicanju biciklizma.
Drugi primjer je situacija u Scheydgasseu, gdje biciklistička staza vodi kroz industrijsko područje i odvaja se od centra grada Streibersdorf. To postavlja pitanje koliko su dobro promišljene ove veze i hoće li distrikt zapravo ozbiljno shvatiti potrebe biciklista. Šef okruga to je prepoznao i vidi hitnu potrebu za akcijom, posebno s unakrsnim povezivanjem u 21. okrugu. Veza između Praga i Brünnera Straße preko Hermann-Bahr-Straße mogla bi, na primjer, biti rješenje, ali politička volja nedostaje.
Politička rješenja i prijedlozi
U vremenima kada važnost biciklističkog prometa sve više dolazi do izražaja, potražnja će se proširiti prema liniji U6 podzemne željeznice od Floridsdorfa do StammersDorf. Međutim, ova ideja nije previše realistična, jer bi trebao biti stvoren novi životni prostor u Stammersdorfu. Šef okruga sažima: potrebno je više hrabrosti za promjenu, posebno u prometnom području.
U ovom kontekstu ima smisla pogledati preko granica do Njemačke. Tamo je studija Instituta Fraunhofer (ISI) pokazala da bi biciklistički udio mogao biti tri puta veći do 2035. godine, jer je ažurirana ako se infrastruktura u skladu s tim poboljša. Prema studiji, to bi moglo imati pozitivne učinke na klimu i kvalitetu života. Udvostručenje biciklističkog prometa do 19 milijuna tona stakleničkih plinova moglo bi se uštedjeti (vidi također uvide
Da bi podržao ambicije, infrastruktura kotača mora se kontinuirano proširiti. Njemačka planira stvoriti oko 860 kilometara novih biciklističkih staza do 2030. godine, s ciljem da postane atraktivna zemlja bicikla. Dr. Claus lutka iz Fraunhofera ISI ističe da su primamljivi modeli za biciklizam do sada podcijenjeni i da meki faktori u izboru prijevoznih sredstava nisu dovoljno uzeti u obzir. Model koji subjektivno uočava kvalitetu sigurnosti i infrastrukture jer bi pokretač upotrebe mogao pomoći ovdje. Kvaliteta biciklističkih staza također se može nagađati samo u Beču. Jasno je: Put do bolje prometne mreže bicikala u Floridsdorfu i dalje je ispred nas. To zahtijeva ne samo viziju, već i konkretne političke mjere. Ako se poduzmu mjere kako bi biciklistima ponudili više sigurnosti i boljih uvjeta, situacija bi se mogla brzo promijeniti. Ostaje za vidjeti hoće li Distrikt zapravo pokrenuti potrebne korake i na taj način poboljšati i klimu i kvalitetu života u regiji. potencijal biciklizma
| Details | |
|---|---|
| Ort | Floridsdorf, Österreich |
| Quellen | |