Klimatyczny tunel aerodynamiczny we Floridsdorf: przyszłość zabezpieczona do 2062 roku!

Klimatyczny tunel aerodynamiczny we Floridsdorf: przyszłość zabezpieczona do 2062 roku!

Lokalizacja innowacyjnego tunelu klimatyczno-wiatrowego w Wiedniu pozostanie zabezpieczona do 2062 roku. Zostało to ogłoszone przez spółkę eksploatującą Rail Tec Arsenal (RTA) i właściciela SCHIG mbH. Kanał, który znajduje się przy Paukerwerkstraße, służy nie tylko jako obiekt testowy dla pociągów i ciężarówek, ale także samochodów, samolotów, a nawet czołowych sportowców, takich jak olimpijczyk Valentin Pontus. Korzysta z obiektu, aby przygotować się na ekstremalne warunki, które mogą mieć kluczowe znaczenie w późniejszych zawodach. Donosi o tym DFZ21 System wyróżnia się szczególnie unikalną na skalę światową technologią oblodzenia.

Kolejnym plusem są trwające projekty badawcze: na kanale realizowanych jest jednocześnie do dziesięciu projektów współpracy krajowej i międzynarodowej, w tym z NASA. Ponad 90% klientów pochodzi z sektora międzynarodowego, co podkreśla znaczenie tego obiektu jako lokalizacji technologicznej. Radna miejska Barbara Novak podkreśla w swoim oświadczeniu, że lokalizacja nie tylko zapewnia miejsca pracy, ale także pełni funkcję węzła technologicznego. Georg Papai, przywódca okręgu Floridsdorf, opisuje teren RTA jako prawdziwy projekt latarni morskiej według DFZ21.

Rozbudowane opcje obiektów testowych

Ale co sprawia, że ​​klimatyczny tunel aerodynamiczny jest tak wyjątkowy? System oferuje możliwość wygenerowania dowolnej pogody na świecie za naciśnięciem jednego przycisku, niezależnie od tego, czy jest to ekstremalne światło słoneczne, śnieg czy deszcz. Połączenie realistycznej symulacji strumienia powietrza, obciążenia i cyklu jazdy umożliwia praktyczne scenariusze testowe reprezentuje RTA w swojej ofercie usług. Dostępna jest najnowocześniejsza technologia pomiarowa i wysokiej jakości infrastruktura umożliwiająca testowanie pojazdów i innych systemów w realistycznych warunkach pracy.

RTA wspiera także zapewnienie jakości nowych pojazdów i komponentów klimatyzacji. Szczególną uwagę przywiązuje się do optymalizacji komfortu cieplnego, poprawy niezawodności, bezpieczeństwa i efektywności energetycznej. Pokazuje to, że technologia zastosowana w klimatycznym tunelu aerodynamicznym jest nie tylko innowacyjna, ale także praktyczna.

Perspektywy i rozwój na przyszłość

Ciągła współpraca między miastem Wiedeń, Federalnym Ministerstwem Innowacji, Mobilności i Infrastruktury, a także przemysłem i badaniami zapewnia rozwój nowych technologii produkcji naturalnego śniegu i stanowisk testowych dla technologii silników. Oznacza to, że klimatyczny tunel aerodynamiczny pozostaje nie tylko wyjątkowym miejscem badań i rozwoju, ale także kluczowym zasobem postępu technologicznego podkreśla DFZ21.

Ogólnie rzecz biorąc, klimatyczny tunel aerodynamiczny w Wiedniu to coś więcej niż tylko obiekt testowy – to ważny czynnik stymulujący innowacje i centralny punkt kontaktowy dla międzynarodowych firm i instytutów badawczych na całym świecie. To prawdziwa atrakcja dla miasta i jego rozwoju jako lokalizacji technologicznej.