Chock för Williams: Diskvalificering efter Drs -nedbrytning i kvalet!

Chock för Williams: Diskvalificering efter Drs -nedbrytning i kvalet!

Formel 1 -säsongen är full av överraskningar och det senaste bakslaget för Williams -teamet visar återigen hur snabbt saker kan förändras på tävlingshelgen. Den 4 oktober 2025 tillkännagav FIA att Williams hade diskvalificerats på grund av obehörig användning av dragreduktionssystemet (DRS). Alex Albon och Carlos Sainz, som ursprungligen tog 12: e och 13: e plats i kvalet, måste nu starta loppet från 19: e och 20: e plats. Anledningen? Den tekniska inspektionen avslöjade att DRS-gapet överskred de tillåtna 85 millimeterna när de var öppna, vilket resulterade i en icke-kompatibel bakvinge. Idag rapporterar att det överdrivna DRS-gapet främst gav en olaglig hastighetsfördel.

Hur fungerar DRS faktiskt? Sedan introduktionen 2011 har detta system gjort att manövrer i formel 1 enklare genom hydrauliskt utplattar en del av den bakre vingen. Detta minskar luftmotståndet på raka linjer, vilket ökar topphastigheten. Men det hela har sina regler: DRS får endast användas om avståndet till fordonet framför är mindre än en sekund och aktiveras i definierade DRS -zoner. Under Williams tekniska inspektion fann Jo Bauer, FIA: s tekniska delegat, att avståndet mellan elementen i den bakre vingen överskred det maximala - en tydlig oegentlighet.

Williams accepterar beslutet

Teamchefen James Vowles blev besviken över beslutet, men accepterade FIA: s dom. Han betonade att Williams aldrig sökte en prestationsfördel och planerar att granska interna processer för att förhindra framtida incidenter. "Vi hade en god chans att nå de 10 bästa i kvalet, men nu måste vi börja bakifrån," sade Vowles. I träningspasserna placerades Carlos Sainz fortfarande i topp 10, vilket bara förstärker besvikelsen över diskvalificeringen.

Williams diskvalificering är inte den första incidenten av detta slag. Förra året måste båda Haas -bilarna diskvalificeras efter kvalificeringen på Monaco Grand Prix. Race Stewards antog ingen avsikt, utan kränkningarna av reglerna påverkade inte bara Williams racinglycka, utan orsakade också spänningar bland hela förarefältet.

En återblick på Drs och tekniken

DRS har orsakat livlig debatt under de senaste åren. Medan vissa förare berömmer förmågan att underlätta manövrering av manövrer, kritiserar andra det som en potentiell säkerhetsrisk. Vissa åkare ser också DRS som en orättvis fördel eftersom det ofta gynnar förarna bakom och skapar ett ojämnt spelområde.

Vill Williams lära sig av detta bakslag och kämpa för nya poäng vid nästa lopp i Singapore? Vowles förblir optimistisk och tror på bilens prestanda. Teamet kommer att använda alla möjligheter under de kommande dagarna för att förbereda sig för loppet på bästa möjliga sätt - oavsett var de måste börja från. Singapore Grand Prix kommer att visa om Williams -förarna fortfarande kan vända saker, till och med börja bakifrån.