Suche
Mein Konto
Chock för Williams: Diskvalificering efter DRS-haveri i kvalificeringen!
Williams diskvalificerades av FIA på grund av ett olagligt DRS-system. Albon och Sainz startar nu från 19:e och 20:e plats.
Chock för Williams: Diskvalificering efter DRS-haveri i kvalificeringen!
Formel 1-säsongen är full av överraskningar och det senaste bakslaget för Williams-teamet visar återigen hur snabbt saker och ting kan förändras under tävlingshelgen. Den 4 oktober 2025 meddelade FIA att Williams hade diskvalificerats på grund av obehörig användning av Drag Reduction System (DRS). Alex Albon och Carlos Sainz, som ursprungligen tog 12:e och 13:e plats i kvalet, måste nu börja loppet från 19:e och 20:e plats. Anledningen? Den tekniska inspektionen visade att DRS-gapet överskred de tillåtna 85 millimeterna när den var öppen, vilket resulterade i en bakvinge som inte överensstämde. Idag rapporterar att det överdrivna DRS-gapet främst gav en olaglig hastighetsfördel.
Hur fungerar DRS egentligen? Sedan introduktionen 2011 har detta system underlättat omkörningsmanövrar i Formel 1 genom att hydrauliskt platta till en del av bakvingen. Detta minskar luftmotståndet på raka linjer, vilket ökar toppfarten. Men det hela har sina regler: DRS får endast användas om avståndet till framförvarande fordon är mindre än en sekund och är aktiverat i definierade DRS-zoner. Under Williams tekniska inspektion fann Jo Bauer, FIA:s tekniska delegat, att avståndet mellan elementen i den bakre vingen överskred det maximala - en tydlig oregelbundenhet.
Williams accepterar beslutet
Lagchefen James Vowles var besviken över beslutet, men accepterade FIA:s dom. Han betonade att Williams aldrig sökte en prestationsfördel och planerar att se över interna processer för att förhindra framtida incidenter. "Vi hade en bra chans att nå topp 10 i kvalet, men nu måste vi börja bakifrån," sa Vowles. På träningspassen placerades Carlos Sainz fortfarande bland de 10 bästa, vilket bara förstärker besvikelsen över diskvalifikationen.
Williams diskvalificering är inte den första incidenten av det här slaget. Förra året fick båda Haas-bilarna diskvalificeras efter att ha kvalificerat sig till Monaco Grand Prix. Tävlingsledarna antog inga avsikter, men brotten mot reglerna påverkade inte bara Williams racinglycka, utan orsakade också spänningar bland hela förarfältet.
En tillbakablick på DRS och tekniken
DRS har skapat livlig debatt de senaste åren. Medan vissa förare berömmer förmågan att göra omkörningar lättare, kritiserar andra det som en potentiell säkerhetsrisk. Vissa förare ser också DRS som en orättvis fördel eftersom det ofta gynnar förarna bakom, vilket skapar en ojämn spelplan.
Vill Williams lära sig av detta bakslag och slåss om nya poäng vid nästa race i Singapore? Vowles är fortfarande optimistisk och tror på bilens prestanda. Teamet kommer att använda alla möjligheter under de kommande dagarna för att förbereda sig för loppet på bästa möjliga sätt – oavsett var de ska utgå ifrån. Singapore Grand Prix kommer att visa om Williams-förarna fortfarande kan vända saker och ting, även om de startar bakifrån.