Šok pre Williams: Diskvalifikácia po poruche DRS v kvalifikácii!

Šok pre Williams: Diskvalifikácia po poruche DRS v kvalifikácii!

Sezóna Formuly 1 je plná prekvapení a najnovší neúspech tímu Williams opäť ukazuje, ako rýchlo sa môžu veci počas pretekárskeho víkendu zmeniť. 4. októbra 2025 FIA oznámila, že Williams bol diskvalifikovaný z dôvodu neoprávneného použitia systému redukcie odporu (DRS). Alex Albon a Carlos Sainz, ktorí pôvodne obsadili v kvalifikácii 12. a 13. miesto, teraz musia štartovať do pretekov z 19. a 20. miesta. Dôvod? Technická kontrola odhalila, že medzera DRS v otvorenom stave presahuje povolených 85 milimetrov, výsledkom čoho je nevyhovujúce zadné krídlo. Today uvádza, že nadmerná medzera v DRS primárne poskytovala nelegálnu výhodu rýchlosti.

Ako vlastne DRS funguje? Od svojho uvedenia v roku 2011 tento systém uľahčil predbiehacie manévre vo Formule 1 hydraulickým sploštením časti zadného krídla. To znižuje odpor vzduchu na rovných tratiach, čo zvyšuje maximálnu rýchlosť. Celá vec má však svoje pravidlá: DRS je možné použiť len vtedy, ak je vzdialenosť od vpredu idúceho vozidla menšia ako jedna sekunda a je aktivovaná v definovaných zónach DRS. Počas technickej kontroly Williamsu Jo Bauer, technický delegát FIA, zistil, že vzdialenosť medzi prvkami zadného krídla presahuje maximum – jasná nepravidelnosť.

Williams rozhodnutie akceptuje

Šéf tímu James Vowles bol z rozhodnutia sklamaný, ale akceptoval verdikt FIA. Zdôraznil, že Williams nikdy nehľadal výkonnostnú výhodu a plánuje prehodnotiť interné procesy, aby sa predišlo budúcim incidentom. "Mali sme dobrú šancu dostať sa do top 10 v kvalifikácii, ale teraz musíme začať odzadu," povedal Vowles. Na tréningoch sa Carlos Sainz stále umiestňoval v top 10, čo len umocňuje sklamanie z diskvalifikácie.

Diskvalifikácia Williamsovej nie je prvým incidentom tohto druhu. Vlani museli byť obe autá Haas po kvalifikácii na VC Monaka diskvalifikované. Pretekárski komisári nepredpokladali žiadny úmysel, no porušenia pravidiel ovplyvnili nielen pretekárske šťastie Williamsu, ale vyvolali aj napätie medzi celým poľom jazdcov.

Pohľad späť na DRS a technológiu

DRS vyvolala v posledných rokoch živú diskusiu. Zatiaľ čo niektorí vodiči si pochvaľujú možnosť uľahčiť si predbiehacie manévre, iní to kritizujú ako potenciálne bezpečnostné riziko. Niektorí pretekári tiež vnímajú DRS ako nespravodlivú výhodu, pretože často zvýhodňuje jazdcov vzadu a vytvára nerovnomerné podmienky.

Chce sa Williamsová poučiť z tohto neúspechu a v najbližších pretekoch v Singapure zabojovať o nové body? Vowles zostáva optimistom a verí vo výkon auta. Tím v najbližších dňoch využije každú príležitosť, aby sa čo najlepšie pripravil na preteky – bez ohľadu na to, odkiaľ majú štartovať. Veľká cena Singapuru ukáže, či jazdci Williamsu ešte dokážu veci zvrátiť, aj keď štartujú zozadu.