Șoc pentru Williams: descalificare după defecțiunea DRS în calificări!

Șoc pentru Williams: descalificare după defecțiunea DRS în calificări!

Sezonul de Formula 1 este plin de surprize și cel mai recent eșec pentru echipa Williams arată încă o dată cât de repede se pot schimba lucrurile în weekendul cursei. Pe 4 octombrie 2025, FIA a anunțat că Williams a fost descalificat din cauza utilizării neautorizate a Sistemului de reducere a frecvenței (DRS). Alex Albon și Carlos Sainz, care ocupau inițial locurile 12 și 13 în calificări, acum trebuie să înceapă cursa de pe locurile 19 și 20. Motivul? Inspecția tehnică a relevat că golul DRS a depășit 85 de milimetri admisi atunci când este deschis, rezultând o aripă spate neconformă. Azi raportează că decalajul excesiv de DRS a oferit în primul rând un avantaj de viteză ilegal.

Cum funcționează de fapt DRS-ul? De la introducerea sa în 2011, acest sistem a ușurat manevrele de depășire în Formula 1 prin aplatizarea hidraulică a unei părți a aripii spate. Acest lucru reduce rezistența aerului pe linii drepte, ceea ce crește viteza maximă. Dar totul are regulile sale: DRS poate fi utilizat numai dacă distanța până la vehiculul din față este mai mică de o secundă și este activat în zone DRS definite. În timpul inspecției tehnice a lui Williams, Jo Bauer, delegatul tehnic al FIA, a constatat că distanța dintre elementele aripii din spate a depășit maximul - o neregulă clară.

Williams acceptă decizia

Șeful echipei James Vowles a fost dezamăgit de decizie, dar a acceptat verdictul FIA. El a subliniat că Williams nu a căutat niciodată un avantaj de performanță și intenționează să revizuiască procesele interne pentru a preveni incidentele viitoare. „Am avut șanse mari să ajungem în top 10 în calificări, dar acum trebuie să începem din spate”, a spus Vowles. La antrenamente, Carlos Sainz s-a clasat în continuare în top 10, ceea ce nu face decât să întărească dezamăgirea descalificării.

Descalificarea lui Williams nu este primul incident de acest gen. Anul trecut, ambele mașini Haas au trebuit să fie descalificate după calificarea la Marele Premiu de la Monaco. Comisarii de cursă nu și-au asumat nicio intenție, dar încălcările regulilor nu numai că au afectat norocul lui Williams în curse, ci au provocat și tensiune în întregul domeniu al piloților.

O privire în urmă la DRS și tehnologie

DRS a provocat dezbateri aprinse în ultimii ani. În timp ce unii șoferi laudă capacitatea de a face manevrele de depășire mai ușoare, alții o critică ca fiind un potențial risc pentru siguranță. Unii concurenți văd, de asemenea, DRS ca pe un avantaj nedrept, deoarece deseori îi aduce beneficii șoferilor din spate, creând un teren de joc inegal.

Vrea Williams să învețe din acest eșec și să lupte pentru noi puncte la următoarea cursă din Singapore? Vowles rămâne optimist și crede în performanța mașinii. Echipa va folosi fiecare ocazie în zilele următoare pentru a se pregăti pentru cursă în cel mai bun mod posibil - indiferent de unde trebuie să înceapă. Marele Premiu de la Singapore va arăta dacă piloții Williams mai pot întoarce lucrurile, chiar și pornind din spate.