Suche
Sjokk for Williams: Diskvalifisering etter DRS -sammenbrudd i kvalifiseringen!
Williams ble diskvalifisert av FIA på grunn av et uautorisert DRS -system. Albon og Sainz starter nå fra 19. og 20. plass.
Sjokk for Williams: Diskvalifisering etter DRS -sammenbrudd i kvalifiseringen!
Formel 1 -sesongen er full av overraskelser, og det siste tilbakeslaget for Williams -teamet viser nok en gang hvor raskt ting kan endre seg på løpshelgen. 4. oktober 2025 kunngjorde FIA at Williams hadde blitt diskvalifisert på grunn av uautorisert bruk av Drag Reduction System (DRS). Alex Albon og Carlos Sainz, som opprinnelig tok 12. og 13. plass i kvalifiseringen, må nå starte løpet fra 19. og 20. plass. Grunnen? Den tekniske inspeksjonen avslørte at DRS-gapet overskred de tillatte 85 millimeter når de er åpne, noe som resulterte i en ikke-kompatibel bakvinge. I dag rapporterer at det overdreven DRS-gapet først og fremst ga en ulovlig hastighetsfordel.
Hvordan fungerer DRS faktisk? Siden introduksjonen i 2011 har dette systemet gjort forbikjøring av manøvrer i Formel 1 lettere ved å hydraulisk utflatende en del av bakvingen. Dette reduserer luftmotstanden på rette linjer, noe som øker toppfarten. Men det hele har sine regler: DRS kan bare brukes hvis avstanden til kjøretøyet foran er mindre enn ett sekund og aktiveres i definerte DRS -soner. Under Williams tekniske inspeksjon fant Jo Bauer, FIAs tekniske delegat, at avstanden mellom elementene i den bakre vingen overskred det maksimale - en klar uregelmessighet.
Williams godtar avgjørelsen
Teamsjef James Vowles var skuffet over avgjørelsen, men aksepterte FIAs dom. Han understreket at Williams aldri søkte en ytelsesfordel og planlegger å gjennomgå interne prosesser for å forhindre fremtidige hendelser. "Vi hadde en god sjanse til å nå topp 10 i kvalifiseringen, men nå må vi starte bakfra," sa Vowles. I treningsøktene ble Carlos Sainz fremdeles plassert i topp 10, noe som bare forsterker skuffelsen over inhabiliteten.
Williams 'inhabilitet er ikke den første hendelsen av denne typen. I fjor måtte begge Haas -bilene diskvalifiseres etter kvalifisering ved Monaco Grand Prix. Race -forvalterne antok ikke noe intensjon, men bruddene på reglene påvirket ikke bare Williams 'racing flaks, men forårsaket også spenning blant hele sjåførens felt.
Et tilbakeblikk på DRS og teknologien
DRS har forårsaket livlig debatt de siste årene. Mens noen sjåfører berømmer evnen til å gjøre forbikjøring av manøvrer lettere, kritiserer andre det som en potensiell sikkerhetsrisiko. Noen syklister ser også DRS som en urettferdig fordel da det ofte kommer driverne bak, og skaper et ujevnt spillfelt.
Vil Williams lære av dette tilbakeslaget og kjempe for nye poeng på neste løp i Singapore? Vowles forblir optimistiske og tror på bilens ytelse. Laget vil bruke enhver mulighet de kommende dagene til å forberede seg på løpet på best mulig måte - uansett hvor de må starte fra. Singapore Grand Prix vil vise om Williams -sjåførene fremdeles kan snu ting, til og med fra bakfra.