Šokas Williamsui: diskvalifikacija po DRS suskirstymo kvalifikacijoje!

Šokas Williamsui: diskvalifikacija po DRS suskirstymo kvalifikacijoje!

„Formulės 1“ sezonas kupinas netikėtumų, o paskutinis „Williams“ komandos nesėkmė dar kartą parodo, kaip greitai viskas gali pasikeisti lenktynių savaitgalį. 2025 m. Spalio 4 d. FIA paskelbė, kad Williamsas buvo diskvalifikuotas dėl neteisėto Drag mažinimo sistemos (DRS) naudojimo. Alexas Albonas ir Carlosas Sainzas, kurie iš pradžių užėmė 12 -ą ir 13 vietą kvalifikacijoje, dabar turi pradėti lenktynes ​​nuo 19 ir 20 -osios vietos. Priežastis? Techninis patikrinimas atskleidė, kad DRS tarpas viršijo leidžiamą 85 milimetrus, kai atidaromas, todėl neatitinka galinio sparno. Šiandien praneša, kad per didelis DRS atotrūkis pirmiausia suteikė neteisėtą greičio pranašumą.

Kaip DRS iš tikrųjų veikia? Nuo pat jo pristatymo 2011 m., Ši sistema palengvino 1 formulės manevrus, palengvinančius hidrauliškai išlygindama galinio sparno dalį. Tai sumažina oro pasipriešinimą tiesiomis linijomis, o tai padidina didžiausią greitį. Tačiau visa tai turi savo taisykles: DRS gali būti naudojamas tik tuo atveju, jei atstumas iki transporto priemonės priekyje yra mažesnis nei viena sekundė ir yra įjungiamas apibrėžtose DRS zonose. Per Williamso techninį patikrinimą FIA techninis delegatas Jo Baueris nustatė, kad atstumas tarp galinio sparno elementų viršijo maksimalų - aiškų pažeidimą.

Williamsas priima sprendimą

Komandos bosas Jamesas Vowlesas nusivylė sprendimu, tačiau priėmė FIA sprendimą. Jis pabrėžė, kad Williamsas niekada nesiekė pranašumo ir planuoja peržiūrėti vidaus procesus, kad būtų išvengta būsimų įvykių. „Mes turėjome didelę galimybę patekti į geriausiųjų dešimtuką kvalifikacijos metu, tačiau dabar turime pradėti nuo nugaros“, - sakė A. Vowlesas. Treniruotėse Carlosas Sainzas vis dar buvo patekęs į dešimtuką, kuris tik sustiprina diskvalifikacijos nusivylimą.

Williamso diskvalifikacija nėra pirmasis tokio pobūdžio įvykis. Praėjusiais metais abu „Haas Cars“ turėjo būti diskvalifikuoti po kvalifikacijos „Monaco Grand Prix“. Lenktynių prižiūrėtojai nemanė jokio ketinimo, tačiau taisyklių pažeidimai ne tik paveikė Williamso lenktynių sėkmę, bet ir sukėlė įtampą visoje vairuotojų srityje.

Žvilgsnis į DR ir technologijas

Pastaraisiais metais DRS sukėlė gyvų diskusijų. Nors kai kurie vairuotojai giria galimybę palengvinti aplenkimo manevrus, kiti kritikuoja tai kaip galimą saugos riziką. Kai kurie lenktynininkai taip pat mato DRS kaip nesąžiningą pranašumą, nes tai dažnai naudinga vairuotojams, sukuriant nelygias žaidimo sąlygas.

Ar Williamsas nori pasimokyti iš šio nesėkmės ir kovoti už naujus taškus kitose lenktynėse Singapūre? „Vowles“ išlieka optimistiškai ir tiki automobilio pasirodymu. Komanda pasinaudos kiekviena proga artimiausiomis dienomis, kad geriausiai pasiruoštų lenktynėms - nesvarbu, iš kur jie turi pradėti. „Singapore Grand Prix“ parodys, ar „Williams“ vairuotojai vis tiek gali viską pakeisti, net pradedant nuo paskos.