Šokas Williamsui: diskvalifikacija po DRS gedimo kvalifikacijoje!

Šokas Williamsui: diskvalifikacija po DRS gedimo kvalifikacijoje!

Formulės 1 sezonas kupinas netikėtumų, o naujausia „Williams“ komandos nesėkmė dar kartą parodo, kaip greitai viskas gali pasikeisti lenktynių savaitgalį. 2025 m. spalio 4 d. FIA paskelbė, kad Williams buvo diskvalifikuotas dėl neteisėto pasipriešinimo mažinimo sistemos (DRS) naudojimo. Alexas Albonas ir Carlosas Sainzas, kurie iš pradžių kvalifikacijoje užėmė 12 ir 13 vietas, dabar lenktynes ​​turi pradėti iš 19 ir 20 vietų. Priežastis? Techninės apžiūros metu paaiškėjo, kad atidarytas DRS tarpas viršijo leistinus 85 milimetrus, todėl atsirado reikalavimų neatitinkantis galinis sparnas. Šiandien pranešama, kad per didelis DRS skirtumas pirmiausia suteikė neteisėtą greičio pranašumą.

Kaip iš tikrųjų veikia DRS? Nuo pat pristatymo 2011 m. ši sistema palengvino lenkimo manevrus Formulėje 1 hidrauliškai išlygindama dalį galinio sparno. Tai sumažina oro pasipriešinimą tiesiomis linijomis, o tai padidina didžiausią greitį. Tačiau viskas turi savo taisykles: DRS galima naudoti tik tuo atveju, jei atstumas iki priekyje važiuojančios transporto priemonės yra mažesnis nei viena sekundė ir yra įjungtas nustatytose DRS zonose. „Williams“ techninės apžiūros metu FIA techninis delegatas Jo Baueris nustatė, kad atstumas tarp galinio sparno elementų viršijo maksimumą – akivaizdus nelygumas.

Williamsas priima sprendimą

Komandos vadovas Jamesas Vowlesas buvo nusivylęs tokiu sprendimu, tačiau sutiko su FIA verdiktu. Jis pabrėžė, kad „Williams“ niekada nesiekė našumo pranašumo ir planuoja peržiūrėti vidinius procesus, kad būtų išvengta incidentų ateityje. „Turėjome gerą šansą patekti į 10 geriausių kvalifikacijoje, bet dabar turime pradėti iš galo“, – sakė Vowlesas. Treniruotėse Carlosas Sainzas vis tiek pateko į dešimtuką, o tai tik sustiprina nusivylimą dėl diskvalifikacijos.

Williamso diskvalifikacija – ne pirmas tokio pobūdžio incidentas. Praėjusiais metais abu „Haas“ automobiliai turėjo būti diskvalifikuoti po kvalifikacijos Monako „Grand Prix“ lenktynėse. Varžybų komisarai nenurodė jokių tyčių, tačiau taisyklių pažeidimai ne tik paveikė „Williams“ lenktynių sėkmę, bet ir sukėlė įtampą visoje lenktynininkų aikštelėje.

Žvilgsnis į DRS ir technologijas

Pastaraisiais metais DRS sukėlė gyvas diskusijas. Kai kurie vairuotojai giria galimybę palengvinti lenkimo manevrus, kiti kritikuoja tai kaip galimą pavojų saugumui. Kai kurie lenktynininkai DRS taip pat vertina kaip nesąžiningą pranašumą, nes jis dažnai naudingas iš paskos važiuojantiems vairuotojams ir sukuria nelygias žaidimo sąlygas.

Ar Williamsas nori pasimokyti iš šios nesėkmės ir kovoti dėl naujų taškų kitose lenktynėse Singapūre? Vowlesas išlieka optimistiškas ir tiki automobilio našumu. Komanda artimiausiomis dienomis išnaudos visas galimybes, kad lenktynėms pasiruoštų kuo puikiausiai – nesvarbu, nuo ko tektų startuoti. Singapūro Grand Prix parodys, ar „Williams“ pilotai vis dar gali viską pakeisti, net pradėdami iš užpakalio.