Sokkoló Williams: Kizárás a DRS meghibásodása után a kvalifikációban!

Sokkoló Williams: Kizárás a DRS meghibásodása után a kvalifikációban!

A Forma-1-es szezon tele van meglepetésekkel, és a Williams csapatának legutóbbi kudarca ismét megmutatja, milyen gyorsan változhatnak a dolgok a versenyhétvégén. 2025. október 4-én az FIA bejelentette, hogy a Williamst a Drag Reduction System (DRS) jogosulatlan használata miatt kizárták. Alex Albonnak és Carlos Sainznak, akik eredetileg a 12. és a 13. helyet szerezték meg a kvalifikáción, most a 19. és a 20. helyről kell kezdenie a versenyt. Az ok? A műszaki vizsgálat során kiderült, hogy a DRS rés nyitott állapotban meghaladta a megengedett 85 millimétert, ami nem megfelelő hátsó szárnyat eredményezett. Ma arról számol be, hogy a túlzott DRS-rés elsősorban illegális sebességelőnyt biztosított.

Hogyan működik valójában a DRS? 2011-es bevezetése óta ez a rendszer a hátsó szárny egy részének hidraulikus lelapításával megkönnyítette az előzési manővereket a Forma-1-ben. Ez csökkenti a légellenállást egyenes vonalakon, ami növeli a végsebességet. De az egésznek megvannak a maga szabályai: a DRS-t csak akkor szabad használni, ha az elöl haladó jármű távolsága egy másodpercnél kisebb, és a meghatározott DRS-zónákban aktiválva van. Jo Bauer, az FIA műszaki delegáltja a Williams műszaki ellenőrzése során megállapította, hogy a hátsó szárny elemei közötti távolság meghaladta a maximumot – ez egyértelmű szabálytalanság.

Williams elfogadja a döntést

James Vowles csapatfőnök csalódott volt a döntés miatt, de elfogadta az FIA ítéletét. Hangsúlyozta, hogy a Williams soha nem törekedett teljesítményelőnyre, és azt tervezi, hogy felülvizsgálja a belső folyamatokat a jövőbeni incidensek megelőzése érdekében. „Jó esélyünk volt a legjobb 10 közé jutásra a kvalifikáción, de most hátulról kell kezdenünk” – mondta Vowles. Az edzéseken Carlos Sainz így is a legjobb 10-be került, ami csak tovább erősíti a kizárás okozta csalódást.

Williams kizárása nem az első ilyen eset. Tavaly mindkét Haas autót ki kellett zárni a Monacói Nagydíj kvalifikációja után. A versenyfelügyelők nem feltételeztek szándékosságot, de a szabálysértések nemcsak a Williams versenyszerencséjére rontottak, hanem az egész versenyzői mezőnyben is feszültséget okoztak.

Visszatekintés a DRS-re és a technológiára

A DRS élénk vitákat váltott ki az elmúlt években. Míg egyes sofőrök dicsérik az előzési manőverek megkönnyítésének képességét, mások kritizálják, mint potenciális biztonsági kockázatot. Egyes versenyzők a DRS-t tisztességtelen előnynek is tekintik, mivel ez gyakran a mögötte haladó versenyzők előnyére válik, és egyenlőtlen játékteret teremt.

A Williams szeretne tanulni ebből a kudarcból, és új pontokért küzdeni a következő szingapúri versenyen? Vowles továbbra is optimista, és hisz az autó teljesítményében. A csapat az elkövetkező napokban minden lehetőséget kihasznál, hogy a lehető legjobban felkészüljön a versenyre – mindegy, honnan kell rajthoz állnia. A Szingapúri Nagydíj megmutatja, hogy a Williams pilótái még hátulról is képesek-e fordítani a helyzetet.