Sokk Williams számára: A kizárás a DRS bontás után a selejtezésben!

Sokk Williams számára: A kizárás a DRS bontás után a selejtezésben!

A Formula 1 szezonja tele van meglepetésekkel, és a Williams csapatának legújabb visszaesése megmutatja, hogy a dolgok milyen gyorsan változhatnak a verseny hétvégén. 2025. október 4 -én az FIA bejelentette, hogy Williams -t kizárták a húzócsökkentő rendszer (DRS) jogosulatlan használata miatt. Alex Albonnak és Carlos Sainznek, akik eredetileg a 12. és a 13. helyet szerezték a kvalifikációban, most a 19. és a 20. helyről kell kezdeniük a versenyt. Az ok? A műszaki ellenőrzés azt mutatta, hogy a DRS-különbség nyitva haladva meghaladta az engedélyezett 85 millimétert, ami nem megfelelő hátsó szárnyat eredményez. Ma arról számol be, hogy a túlzott DRS-különbség elsősorban illegális sebesség-előnyt nyújtott.

Hogyan működik a DRS valójában? A 2011 -es bevezetése óta ez a rendszer megkönnyítette az 1 -es képlet -manővereket a hátsó szárny hidraulikusan lelapításával. Ez csökkenti a levegő ellenállását az egyenes vonalakon, ami növeli a legnagyobb sebességet. De az egésznek megvannak a szabályai: A DRS csak akkor használható, ha az elülső jármű távolsága kevesebb, mint egy másodperc, és a meghatározott DRS zónákban aktiválódik. A Williams műszaki ellenőrzése során Jo Bauer, az FIA műszaki küldöttje megállapította, hogy a hátsó szárny elemei közötti távolság meghaladja a maximumot - egyértelmű szabálytalanságot.

Williams elfogadja a döntést

A csapat főnöke, James Vowles csalódott volt a döntésben, de elfogadta az FIA ítéletét. Hangsúlyozta, hogy Williams soha nem keresett teljesítménynőt, és azt tervezi, hogy felülvizsgálja a belső folyamatokat a jövőbeli események megelőzése érdekében. "Jó esélyünk volt arra, hogy elérjük a top 10 -et a selejtezésben, de most hátulról kell kezdenünk" - mondta Vowles. Az edzések során Carlos Sainz -t még mindig a top 10 -be helyezték, ami csak megerősíti a kizárás csalódását.

Williams kizárása nem az első ilyen esemény. Tavaly mindkét Haas autót kizárni kellett a Monaco Grand Prix -en való selejtezés után. A versenygazdálkodók nem vállaltak szándékot, hanem a szabályok megsértése nemcsak a Williams verseny szerencséjét érintette, hanem feszültséget okozott a járművezetők teljes területén is.

Visszatekintés a DRS -re és a technológiára

A DRS élénk vitát váltott ki az utóbbi években. Míg egyes járművezetők dicsérik azt a képességet, hogy megkönnyítsék a túllépési manővereket, mások azt kritizálják, mint potenciális biztonsági kockázatot. Egyes versenyzők a DRS -t is tisztességtelen előnynek tekintik, mivel ez gyakran a mögöttes járművezetők számára előnyös, és egyenetlen versenyfeltételeket hoz létre.

Szeretné -e Williams tanulni ebből a visszaesésből, és harcolni az új pontokért a szingapúri következő versenyen? A Vowles továbbra is optimista és hisz az autó teljesítményében. A csapat az elkövetkező napokban minden lehetőséget felhasznál, hogy a lehető legjobb módon készüljön fel a versenyre - függetlenül attól, hogy honnan kezdjenek. A szingapúri Grand Prix megmutatja, hogy a Williams sofőrök továbbra is megfordíthatják -e a dolgokat, még hátulról is.