Σοκ σοκ για τον Ουίλιαμς: Αποκλεισμός μετά την κατάρρευση του DRS σε προκριματικά!

Σοκ σοκ για τον Ουίλιαμς: Αποκλεισμός μετά την κατάρρευση του DRS σε προκριματικά!

Η σεζόν της Formula 1 είναι γεμάτη εκπλήξεις και η τελευταία αποτυχία για την ομάδα Williams δείχνει για άλλη μια φορά πόσο γρήγορα τα πράγματα μπορούν να αλλάξουν στο Σαββατοκύριακο του αγώνα. Στις 4 Οκτωβρίου 2025, η FIA ανακοίνωσε ότι ο Ουίλιαμς είχε αποκλειστεί λόγω της μη εξουσιοδοτημένης χρήσης του συστήματος μείωσης της έλξης (DRS). Ο Alex Albon και ο Carlos Sainz, οι οποίοι αρχικά κατέλαβαν την 12η και 13η θέση στην προκριματική, τώρα πρέπει να ξεκινήσουν τον αγώνα από την 19η και 20η θέση. Ο λόγος; Η τεχνική επιθεώρηση αποκάλυψε ότι το κενό DRS υπερέβη τα επιτρεπόμενα 85 χιλιοστά όταν είναι ανοιχτά, με αποτέλεσμα μια μη συμμορφούμενη πίσω πτέρυγα. Σήμερα αναφέρει ότι το υπερβολικό χάσμα DRS παρείχε κυρίως ένα παράνομο πλεονέκτημα ταχύτητας.

Πώς λειτουργεί πραγματικά οι Δρ; Από την εισαγωγή του το 2011, αυτό το σύστημα έχει κάνει τους ελιγμούς προσπέρασης στη Formula 1 ευκολότερη από υδραυλικά ισοπέδωση μέρος της πίσω πτέρυγας. Αυτό μειώνει την αντίσταση στον αέρα σε ευθείες γραμμές, η οποία αυξάνει την τελική ταχύτητα. Αλλά το όλο θέμα έχει τους κανόνες του: οι DRs μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο εάν η απόσταση προς το όχημα μπροστά είναι μικρότερη από ένα δευτερόλεπτο και ενεργοποιείται σε καθορισμένες ζώνες DRS. Κατά τη διάρκεια της τεχνικής επιθεώρησης του Williams, ο Jo Bauer, ο τεχνικός εκπρόσωπος της FIA, διαπίστωσε ότι η απόσταση μεταξύ των στοιχείων της οπίσθιας πτέρυγας ξεπέρασε το μέγιστο - μια καθαρή παρατυπία.

Ο Ουίλιαμς αποδέχεται την απόφαση

Ο αρχηγός της ομάδας James Vowles ήταν απογοητευμένος από την απόφαση, αλλά αποδέχτηκε την ετυμηγορία της FIA. Τόνισε ότι ο Ουίλιαμς δεν ζήτησε ποτέ πλεονέκτημα απόδοσης και σχεδιάζει να αναθεωρήσει τις εσωτερικές διαδικασίες για να αποτρέψει τα μελλοντικά περιστατικά. "Είχαμε μια καλή πιθανότητα να φτάσουμε στο Top 10 σε προκριματικά, αλλά τώρα πρέπει να ξεκινήσουμε από την πλάτη", δήλωσε ο Vowles. Στις συνεδρίες κατάρτισης, ο Carlos Sainz ήταν ακόμα τοποθετημένος στην κορυφή 10, γεγονός που ενισχύει μόνο την απογοήτευση της αποκλεισμού.

Ο αποκλεισμός του Williams δεν είναι το πρώτο περιστατικό αυτού του είδους. Πέρυσι, και τα δύο αυτοκίνητα Haas έπρεπε να αποκλειστούν μετά από προκριματικά στο Monaco Grand Prix. Οι αγωνοδίκες δεν έλαβαν καμία πρόθεση, αλλά οι παραβιάσεις των κανόνων όχι μόνο επηρέασαν την τύχη του Williams, αλλά και προκάλεσαν ένταση σε ολόκληρο το πεδίο των οδηγών.

Μια ματιά πίσω στο DRS και την τεχνολογία

Το DRS έχει προκαλέσει ζωντανή συζήτηση τα τελευταία χρόνια. Ενώ ορισμένοι οδηγοί επαίνεσαν την ικανότητα να διευκολύνουν τους ελιγμούς προσπέρασης, άλλοι την επικρίνουν ως πιθανό κίνδυνο ασφάλειας. Μερικοί δρομείς βλέπουν επίσης τους DRS ως αθέμιτο πλεονέκτημα, καθώς συχνά ωφελούν τους οδηγούς πίσω, δημιουργώντας ένα ανομοιογενές όριο.

Ο Ουίλιαμς θέλει να μάθει από αυτήν την αποτυχία και να αγωνιστεί για νέα σημεία στον επόμενο αγώνα στη Σιγκαπούρη; Οι φωνές παραμένουν αισιόδοξοι και πιστεύουν στην απόδοση του αυτοκινήτου. Η ομάδα θα χρησιμοποιήσει κάθε ευκαιρία τις επόμενες ημέρες για να προετοιμαστεί για τον αγώνα με τον καλύτερο δυνατό τρόπο - ανεξάρτητα από το πού πρέπει να ξεκινήσουν. Το Grand Prix της Σιγκαπούρης θα δείξει αν οι οδηγοί Williams μπορούν ακόμα να γυρίσουν τα πράγματα γύρω, ακόμη και ξεκινώντας από πίσω.