Σοκ για την Ουίλιαμς: Αποβολή μετά από κατάρρευση DRS στα προκριματικά!

Σοκ για την Ουίλιαμς: Αποβολή μετά από κατάρρευση DRS στα προκριματικά!

Η σεζόν της Formula 1 είναι γεμάτη εκπλήξεις και η τελευταία αποτυχία για την ομάδα της Williams δείχνει για άλλη μια φορά πόσο γρήγορα μπορούν να αλλάξουν τα πράγματα στο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο. Στις 4 Οκτωβρίου 2025, η FIA ανακοίνωσε ότι η Williams είχε αποκλειστεί λόγω μη εξουσιοδοτημένης χρήσης του συστήματος μείωσης έλξης (DRS). Ο Alex Albon και ο Carlos Sainz, που αρχικά κατέλαβαν τη 12η και 13η θέση στα προκριματικά, τώρα πρέπει να ξεκινήσουν τον αγώνα από τη 19η και την 20η θέση. Ο λόγος; Ο τεχνικός έλεγχος αποκάλυψε ότι το κενό DRS ξεπέρασε τα επιτρεπόμενα 85 χιλιοστά όταν ήταν ανοιχτό, με αποτέλεσμα ένα μη συμμορφούμενο πίσω φτερό. Σήμερα αναφέρει ότι το υπερβολικό κενό DRS παρείχε κυρίως ένα παράνομο πλεονέκτημα ταχύτητας.

Πώς λειτουργεί πραγματικά το DRS; Από την εισαγωγή του το 2011, αυτό το σύστημα έκανε ευκολότερους τους ελιγμούς προσπέρασης στη Formula 1, ισοπεδώνοντας υδραυλικά τμήμα της πίσω πτέρυγας. Αυτό μειώνει την αντίσταση του αέρα στις ευθείες γραμμές, γεγονός που αυξάνει την τελική ταχύτητα. Αλλά το όλο θέμα έχει τους κανόνες του: Το DRS μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο εάν η απόσταση από το προπορευόμενο όχημα είναι μικρότερη από ένα δευτερόλεπτο και είναι ενεργοποιημένο σε καθορισμένες ζώνες DRS. Κατά τη διάρκεια του τεχνικού ελέγχου της Williams, ο Jo Bauer, ο τεχνικός εκπρόσωπος της FIA, διαπίστωσε ότι η απόσταση μεταξύ των στοιχείων της πίσω πτέρυγας υπερέβαινε το μέγιστο - μια σαφής παρατυπία.

Ο Γουίλιαμς αποδέχεται την απόφαση

Το αφεντικό της ομάδας Τζέιμς Βόουλς ήταν απογοητευμένο με την απόφαση, αλλά αποδέχτηκε την ετυμηγορία της FIA. Τόνισε ότι η Williams δεν αναζήτησε ποτέ πλεονέκτημα απόδοσης και σχεδιάζει να επανεξετάσει τις εσωτερικές διαδικασίες για να αποτρέψει μελλοντικά περιστατικά. «Είχαμε καλές πιθανότητες να φτάσουμε στο top 10 στα προκριματικά, αλλά τώρα πρέπει να ξεκινήσουμε από πίσω», είπε ο Vowles. Στις προπονήσεις, ο Carlos Sainz παρέμεινε στην πρώτη 10άδα, κάτι που απλώς ενισχύει την απογοήτευση του αποκλεισμού.

Ο αποκλεισμός του Γουίλιαμς δεν είναι το πρώτο περιστατικό αυτού του είδους. Πέρυσι, και τα δύο μονοθέσια της Haas έπρεπε να αποκλειστούν μετά την πρόκριση στο Grand Prix του Μονακό. Οι αγωνοδίκες του αγώνα δεν είχαν καμία πρόθεση, αλλά οι παραβιάσεις των κανόνων όχι μόνο επηρέασαν την αγωνιστική τύχη του Williams, αλλά προκάλεσαν επίσης ένταση σε ολόκληρο το πεδίο των οδηγών.

Μια αναδρομή στο DRS και την τεχνολογία

Το DRS έχει προκαλέσει ζωηρή συζήτηση τα τελευταία χρόνια. Ενώ ορισμένοι οδηγοί επαινούν την ικανότητα να διευκολύνουν τους ελιγμούς προσπέρασης, άλλοι το επικρίνουν ως πιθανό κίνδυνο για την ασφάλεια. Ορισμένοι αγωνιστές βλέπουν επίσης το DRS ως αθέμιτο πλεονέκτημα, καθώς συχνά ωφελεί τους οδηγούς πίσω, δημιουργώντας έναν άνισο αγωνιστικό χώρο.

Θέλει η Williams να μάθει από αυτή την οπισθοδρόμηση και να παλέψει για νέους βαθμούς στον επόμενο αγώνα στη Σιγκαπούρη; Ο Vowles παραμένει αισιόδοξος και πιστεύει στις επιδόσεις του αυτοκινήτου. Η ομάδα θα χρησιμοποιήσει κάθε ευκαιρία τις επόμενες ημέρες για να προετοιμαστεί για τον αγώνα με τον καλύτερο δυνατό τρόπο - από όπου κι αν πρέπει να ξεκινήσει. Το Grand Prix της Σιγκαπούρης θα δείξει εάν οι οδηγοί της Williams μπορούν ακόμα να αλλάξουν τα πράγματα, ακόμη και να ξεκινήσουν από πίσω.