Suche
Shock for Williams: Diskvalificering efter DRS -sammenbrud i kvalificeringen!
Williams blev diskvalificeret af FIA på grund af et uautoriseret DRS -system. Albon og Sainz starter nu fra 19. og 20. pladsen.
Shock for Williams: Diskvalificering efter DRS -sammenbrud i kvalificeringen!
Formel 1 -sæsonen er fuld af overraskelser, og det seneste tilbageslag for Williams -teamet viser igen, hvor hurtigt tingene kan ændre sig i løbet weekenden. Den 4. oktober 2025 meddelte FIA, at Williams var blevet diskvalificeret på grund af uautoriseret brug af Drag Reduction System (DRS). Alex Albon og Carlos Sainz, der oprindeligt indtog 12. og 13. plads i kvalificeringen, skal nu starte løbet fra 19. og 20. pladsen. Grunden? Den tekniske inspektion afslørede, at DRS-kløften overskred de tilladte 85 millimeter, når de blev åbent, hvilket resulterede i en ikke-kompatibel bagfløj. I dag rapporterer, at den overdrevne DRS-gap primært gav en ulovlig hastighedsfordel.
Hvordan fungerer DRS faktisk? Siden introduktionen i 2011 har dette system gjort overhaldende manøvrer i formel 1 lettere ved hydraulisk udfladning af en del af den bageste vinge. Dette reducerer luftmodstand på lige linjer, hvilket øger tophastigheden. Men det hele har sine regler: DRS må kun bruges, hvis afstanden til køretøjet foran er mindre end et sekund og er aktiveret i definerede DRS -zoner. Under Williams 'tekniske inspektion fandt Jo Bauer, FIAs tekniske delegeret, at afstanden mellem elementerne i den bageste vinge overskred det maksimale - en klar uregelmæssighed.
Williams accepterer beslutningen
Teamchef James Vowles var skuffet over beslutningen, men accepterede FIA's dom. Han understregede, at Williams aldrig søgte en præstationsfordel og planlægger at gennemgå interne processer for at forhindre fremtidige hændelser. ”Vi havde en god chance for at nå de top 10 i kvalificeringen, men nu er vi nødt til at starte bagfra,” sagde Vowles. I træningssessionerne blev Carlos Sainz stadig placeret i top 10, hvilket kun styrker skuffelsen over inhabiliteten.
Williams 'inhabilitet er ikke den første hændelse af denne art. Sidste år måtte begge Haas -biler diskvalificeres efter kvalificering på Monaco Grand Prix. Race Stewards antog ikke nogen hensigt, men overtrædelserne af reglerne påvirkede ikke kun Williams 'racer held, men forårsagede også spændinger blandt hele chaufførens felt.
Et tilbageblik på DRS og teknologien
DRS har forårsaget livlig debat i de senere år. Mens nogle chauffører roser evnen til at gøre det lettere at overhale manøvrer, kritiserer andre det som en potentiel sikkerhedsrisiko. Nogle racere ser også DRS som en urimelig fordel, da det ofte gavner chaufførerne bag, hvilket skaber et ujævnt spillefelt.
Ønsker Williams at lære af dette tilbageslag og kæmpe for nye point på det næste løb i Singapore? Vowles forbliver optimistisk og tror på bilens ydelse. Holdet vil bruge enhver lejlighed i de kommende dage til at forberede sig til løbet på den bedst mulige måde - uanset hvor de skal starte fra. Singapore Grand Prix viser, om Williams -chaufførerne stadig kan vende tingene rundt, selv fra bagfra.